USB transport Tango в вопросах и ответах

[energetik]

Предлагаю тем, кто уже пользуется транспортом и тем кто собирается это сделать делиться опытом и задавать вопросы здесь. Также предлагаю обсуждать здесь проекты - расширения, т.е. индикацию, управление, модули интерфейсов к транспорту и так далее. Поскольку проект открыт к расширению возможностей, поэтому милости просим сюда со своими предложениями.
ОБНОВЛЕНИЕ 14.10.2011
Добавил схему и печатку файл sch_pcb.rar Схема и печатка - проект в программе Pulsonix.

Скрытый текст

программа и всё необходимое для полноценной работы здесь - http://narod.ru/disk/16344983001/%D0...D0%BA.rar.html

[свернуть]

ОБНОВЛЕНИЕ 09.10.2011
Добавил сырцы. Файл wav_plaer.rar‎ Это абсолютно рабочий код.
Самое интересное - для изготовления прошивки к Танго необходимо скачать и устрановить Keil, открыть и скомпилировать проект в нём. В папке проекта OBJ появится обновлённый файл src.bin в него необходимо добавить 4096 байт (0x00H) в начало в любом HEX редакторе это "нулевой ключ для декодирования". Переименовываем его в firmware.bin ВСЁ прошивку можно писать на флешку и обновлять Танго.
Бонусом в папке есть сырцы flac декодера.

[energetik]

Да, выходит, что я неправильно спаял.

Думаю, что ничего страшного не случилось. Распиновка у него такая, что спалить его так, вроде нельзя. Перепаяй и отпишись как получилось.

[Vladimir_kos]

Перепаял, действительно не спалил, работает.
Спасибо, Алексей за консультацию и моральную поддержку

[energetik]

Перепаял, действительно не спалил, работает.

В следующий раз лучше сначала спроси. Я на форуме постоянно и почту регулярно проверяю.

как сконфигурить транспорт для подключения к SM5847

Форумчане подключали транспорт к ЦФ SM5842. Нужно сравнить даташиты на них. Если входные форматы одинаковы, то подключить можно.

[cka3o4nuk]

energetik, простите за офтоп но когда можно ждать в продаже юсб - конроллер обсуждаемый в барахолке?

[energetik]

energetik, простите за офтоп но когда можно ждать в продаже юсб - конроллер обсуждаемый в барахолке?

когда детали приедут Почта России - самая почтовая почта. Платы уже у меня. Да, осталось собрать РГ Никитина для окончательной отладки в железе. Этот РГ планируется прикрутить также и к текущему транспорту.

[DimaG]

Кто подключал к ЦФ 5842? Подскажите как это сделать.

[Ромыч]

Я подключал. Как? Да проводами. В чем проблема конкретно?

[Максим]

Кто подключал к ЦФ 5842? Подскажите как это сделать.

В чем возникла проблема, собственно? В даташите на 5842 всё абсолютно ясно прописано. В транспорте устанавливается режим RJ, при необходимости также используется сигнал с XR_4, для установки 5842 в режим приема 16 или 24 бит. С 5847, кстати, всё абсолютно то же самое.

[energetik]

Товарищи, давайте поднимем тему питания транспорта. Например я собираюсь переделывать свой БП для дальнейшего подключения РГ Никитина.

[Wired]

Товарищи, давайте поднимем тему питания транспорта. Например я собираюсь переделывать свой БП для дальнейшего подключения РГ Никитина.

и, в чем может возникнуть проблема?

[energetik]

и, в чем может возникнуть проблема?

Проблемы нет. Есть предложение - сделать БП и занедорого заказать детали и платы на него. В комплект к транспорту ибо были вопросы почему БП нет в комплекте.
Добавлю - я бы не стал спрашивать, если срисовывать схему с даташита. Нужна довольно грамотная схема соответствующая представлениям о верхнем конце.

[Wired]

Проблемы нет. Есть предложение - сделать БП и занедорого заказать детали и платы на него. В комплект к транспорту ибо были вопросы почему БП нет в комплекте.

может тогда уже сразу с переключателем генераторов?
на тех же 74lvc1g125 и 74lvc1g126. достаточно только єтой парочки, развести плату под стандартньіе корпуса генов.

[energetik]

Под генераторы наверняка стоило бы сделать отдельную плату, т.к. они должны располагаться в непосредственной близости к ЦАПу. А БП наоборот от ЦАПа подальше должен быть

[Максим]

Товарищи, давайте поднимем тему питания

Вот с питанием у меня только один вопрос возник - почему не выведено оное на разъём UART? Приходится городить отдельный кабель для питания MAX232, неудобно.

По поводу создания универсального БП для транспорта - идею не поддерживаю, слишком разные у всех потребности, так что либо всех удовлетворить не удастся, либо в итоге получится нечто монстроидальное.

[Wired]

Вот с питанием у меня только один вопрос возник - почему не выведено оное на разъём UART? Приходится городить отдельный кабель для питания MAX232, неудобно.

? а зачем

По поводу создания универсального БП для транспорта -
. . .
всех удовлетворить не удастся, либо в итоге получится нечто монстроидальное.

согласен, вьісокий конец, он такой...у всех разньій...

[energetik]

Вот с питанием у меня только один вопрос возник - почему не выведено оное на разъём UART? Приходится городить отдельный кабель для питания MAX232, неудобно.

Первый раз подняли этот вопрос. Питание MAX232 с другого конца? Чтобы не использовать отдельный кабель, на крайний случай, можно снизу платы допаять перемычку от разъёма +5В до нужного контакта DB9.

[Максим]

? а зачем

Что - зачем? Зачем питание MAX232?

[Wired]

Что - зачем? Зачем питание MAX232?

да, зачем питание для мах232?
т.е. что мешает запитаться с того конца, где она стоит?

[Максим]

Первый раз подняли этот вопрос.

Видимо, только у меня в тумбочке нашелся кабель с залитой 232-й, питание на которую должно подаваться со стороны подключаемого девайса.

[Wired]

Видимо, только у меня в тумбочке нашелся кабель с залитой 232-й, питание на которую должно подаваться со стороны подключаемого девайса.

ааа... попадос конечно.но впервьіе о таком изврате сльішу, если только єто не "Дата-кабель" от мобилки.