Wharfedale VALDUS 500 - второй заход на модернизацию

[T1000]

Всем привет.
Обнаружил свою тему закрытой, опечалился, поэтому, да простят меня модераторы, прошу дать возможность публиковать продолжение.
Не удовлетворившись замерами АЧХ на искомом прототипе
https://forum.vegalab.ru/showthread....рнизация/page3, решил покопать глубже.

Собрал прототип нового кроссовера в LspCad
Прошу бывалых обсудить результат, прежде чем приступить к реализации

Что скажете, уважаемые господа?

[xjr100]

Картинка первая:
SPL data file: not in use
Impedance data file: not in use
-----------
Промерьте динамики и симулируйте фильтр с параметрами ваших динамиков в вашем корпусе, т.к. сняв реальную АЧХ с таким кроссом вы увидите картину абсолютно отличную от картинки номер 3.
Если есть снятые параметры динамиков - вставляйте их в симуляцию - результатом будут существенные изменения в кроссовере еще до его реализации.
Я всмысле про 7 раз отмерить не помешало бы прежде чем реализоввывать.

[T1000]

Картинка первая:
Промерьте динамики и симулируйте фильтр с параметрами ваших динамиков в вашем корпусе, т.к. сняв реальную АЧХ с таким кроссом вы увидите картину абсолютно отличную от картинки номер 3.

Измерения сделаны без корпуса. И эти данные стоят в симуляторе
Да, согласен, что трудоемко, но куда деваться..... Наверное, буду делать и мерять посегментно (СЧ, ВЧ и НЧ) и аналогично по отдельности сравнивать с симулятором каждый диапазон.

[xjr100]

Измерения сделаны без корпуса. И эти данные стоят в симуляторе.

Ну судя по тому, что написано на схеме "SPL data file: not in use" - вы не используете данные замеров динамиков, а потому у вас картинка 3 это суммированый filter gain - без учета импеданса и ачх динамиков. Под словом "промерьте" я имел ввиду снятие кривой импеденса с помощью JustMLS и АЧХ используя микрофон.