Страница 9 из 36 Первая ... 789101119 ... Последняя
Показано с 161 по 180 из 707

Тема: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    65
    Сообщений
    2,506

    По умолчанию Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Предлагаю практическую конструкцию 3-х полосного активного кроссовера с аппроксимацией по Linkwitz-Riley на State Variable Filter : http://www.rane.com/pdf/linriley.pdf

    Основные особенности: суммарная плоская АЧХ, совпадение электрической фазы на частотах раздела НЧ/СЧ и СЧ/ВЧ, крутизна фильтров 24 дБ/октаву, что улучшает диаграмму направленности АС вблизи частот раздела.

    Скрытый текст

    Принципиально ничего нового, просто реализовано в железе. По сравнению с классической реализацией (ФВЧ/ФНЧ на 2-х последовательно включённых фильтрах Баттерворта) более удобно изменение частот раздела.
    Каждый канал монтируется на отдельной плате размерами 82 х 119 мм. Используется двухсторонняя с металлизацией, маской и маркировкой печатная плата, рассчитанная на конденсаторы К71-7 или другие полистирольные или поликарбонатные габаритами до 20 х 10 мм, выводные резисторы в частотнозадающих цепях. В качестве ОУ используются NE5532 или другие сдвоенные, в корпусе DIP-8, подходящие для применения в звуковых цепях. Расчёт номиналов резисторов и конденсаторов проводится в приложенном экселевском файле. На плате кроссовера предусмотрена возможность установки винтовых клемм, в которые можно или оперативно устанавливать и заменять частотнозадающие резисторы, или установить дополнительную плату для подбора частот раздела.
    При использовании в частотно-задающих цепях конденсаторов и резисторов с допуском 1% налаживание не требуется. Входной каскад выполнен по балансной схеме, так как предполагаемое основное использование кроссовера в активных АС, подключаемых длинными кабелями. При отсутствии необходимости баланса входной каскад выполняется по небалансной схеме. Вариант схемы приложен.
    В схеме отсутствуют разделительные конденсаторы и устройства, предотвращающие щелчки при переходных процессах при включении/выключении. При выполнении кроссовера отдельным законченным изделием это необходимо учитывать.
    Это уже второй вариант кроссовера, первый вариант был смонтирован и испытан, и показал хорошие результаты. В новом варианте незначительно изменён входной балансный каскад и в выходы полосовых буферов добавлены RC-цепочки для увеличения помехоустойчивости при работе на длинный кабель.
    [свернуть]

    Возможен 2-х полосный вариант, часть деталей не устанавливается, схема во вложениях. Так же 4-х полосный, на основе большего количества плат.
    По вопросам приобретения можно обращаться в личку или на почту anatol0{}rambler(тчк)ru

    В журнале "Радио" №7, 8 2017 вышла статья "Схемотехника активных кроссоверов"

    Практическая конструкция активной трёхполоски с использованием этого кроссовера на базе АС "Электроника 50АС-61М и сравнение с исходным пассивным вариантом.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Cross_Det_2.JPG 
Просмотров:	16025 
Размер:	53.5 Кб 
ID:	68837  
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось anatol0; 02.07.2018 в 20:37. Причина: добавление ссылки на тему в разделе "толкучка"

  2. #161
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от anatol0 Посмотреть сообщение
    Вы подразумеваете выделение субнизкочастотного канала?
    Наверное подразумевается фильтр обрезающий всё что ниже 25-30Гц в НЧ канале. Тогда наверное его на выход Low надо ставить. Только фаза может уплыть если высоким порядком резать, а низким порядком смысла тогда в сабсонике нет.

  3. #162
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Закончил разводку платы! Надо сказать это бала совсем нетривиальная задача - развести в одном слое и не наделать петель и кучу перемычек (в сигнальных цепях ни одной лишней перемычки ). Все земли соединяются в одной точке. Вроде нормально получилось. Может кому пригодится, плата без тыловых каналов. Завтра может быть буду делать плату и собирать.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	SVF 2nd order PCB2.GIF 
Просмотров:	1691 
Размер:	62.9 Кб 
ID:	48615  
    Вложения Вложения
    • Тип файла: rar SVC.rar (48.9 Кб, Просмотров: 636)

  4. #163
    Новичок
    Регистрация
    04.12.2007
    Сообщений
    14

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от anatol0 Посмотреть сообщение
    Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.
    Цитата:
    Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
    как к этой схеме приделать сабсоник?
    https://forum.vegalab.ru/attachme...0&d=1207056526
    Вы подразумеваете выделение субнизкочастотного канала? Озвучьте требования - частоту среза, порядок фильтрации, необходимость фазовращателя - нарисую.
    На канал LOW снизу около 100гц(ещё не определено) , порядок я думаю не нужен большой(скорее 2ой), фазовозращатель ненужен.

  5. #164
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,283

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Niroborn Посмотреть сообщение
    Закончил разводку платы!
    вроде хорошо, надо сказать, что твоя манера - плавность линий.

  6. #165
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от mAxSpace Посмотреть сообщение
    вроде хорошо, надо сказать, что твоя манера - плавность линий.
    Это так, баловство, один раз попробовал и понравилось

  7. #166
    Завсегдатай Аватар для l3VGV
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Псков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Разрешите детский вопрос.

    Чем грозит погрешность в сопротивлениях обозначенных на схеме как R4-5-6-7? Есть большое желание сделать всётаки регулируемую частоту раздела. Тут два пути, либо через управляемый ОУ, как сделано в коммерческих схемах, либо через счетверенный потенциометр. Конечно ОУ будет очень точен, однако хорошая м/с стоит около 250р, а их нужно будет по 4 в 1 только фильтр, что приближает цену готового изделия к качественным серийным образцам, даже если использовать счетверенные варианты.

    А все счетверенные крутилки точны в пределах минимум +\- 10%, но несравненно более дешевы. Чем грозит их использование? Я так понимаю изменится гладкость затухания АЧХ и всё.

    прошу строго не ругать, я любитель, опыта мало
    Последний раз редактировалось l3VGV; 03.05.2009 в 16:56.

  8. #167
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    65
    Сообщений
    2,506

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от l3VGV Посмотреть сообщение
    А все счетверенные крутилки точны в пределах минимум +\- 10%, но несравненно более дешевы. Чем грозит их использование? Я так понимаю изменится гладкость затухания АЧХ и всё.
    Необходимость в оперативной регулировке частот раздела есть только в профессиональном применении кроссоверов. Для любительского варианта, по моему мнению, лучше всего изменять частоты раздела, при настройке конкретного варианта, АС за счёт подбора дискретных резисторов.

  9. #168
    Завсегдатай Аватар для l3VGV
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Псков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Оно конечно и дешевле и проще плата, однако при смене АС придётся всё перенастраивать. Как вариант конечно можно заменяемые элементы не паять а вставлять в разъемчики...

    Но всётаки хочется чтобы можно было ручкой. Тогда можно и в гости с прибором сходить, попробовать на другом усилителе/АС и меньше переживать при смене личных АС.

  10. #169
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,283

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Тоже на эту тему думал, есть у меня и микросхемы эти (SSM2164) и переменники раздобыл(тоже кстати с разбросом они) и вот что решил :
    настраивать буду переменниками, но в итоге их заменю на постоянные.
    Разброс подбирать симметрично для левого и правого канала, чтоб не было разности фазового сдвига между каналами и как следствие нарушения стерео картинки.

  11. #170
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2008
    Сообщений
    58

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    По этой схеме надо не счетверённые, а свосьмерённые крутилки. Самое реальное - галетный переключатель на 8 направлений с точными резисторами, или, как уже предлагали - управляемые ОУ или цифровые потециометры. В исходной статье http://www.rane.com/pdf/linriley.pdf сделано на аналоговых коммутаторах.

  12. #171
    Завсегдатай Аватар для l3VGV
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Псков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Если отдельную регулировку на левый и правый то можно и счетверенные. Это меня вполне устраивает.

  13. #172
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    СССР
    Возраст
    38
    Сообщений
    67

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.


    Offтопик:
    ктонибудь знает, в чём разница между NE5532AP, NE5532D, NE5532D8, NE5532N и NE5532P ??? какой лучше взять? разница в цене незначительная
    Последний раз редактировалось сапог; 07.08.2009 в 17:11.

  14. #173
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,283

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.


    Offтопик:
    сапог, а при чём здесь тема про кроссоверы - есть для начинающих например.


  15. #174
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    СССР
    Возраст
    38
    Сообщений
    67

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.


    Offтопик:
    mAxSpace, так на них же фильтр в даташите разницу не увидел...

  16. #175
    без фанатизма Аватар для Nota Bene
    Регистрация
    25.01.2005
    Адрес
    Tartaria
    Возраст
    69
    Сообщений
    4,576

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.


    Offтопик:
    Цитата Сообщение от сапог Посмотреть сообщение
    в даташите разницу не увидел...
    http://focus.ti.com/lit/ds/symlink/ne5532.pdf
    Читаем раздел ORDERING INFORMATION - PACKAGE
    Прежде чем задать вопрос,- подумай, что ты будешь делать с ответом...

  17. #176
    Завсегдатай Аватар для dekko
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    5,998

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от сапог Посмотреть сообщение
    в даташите разницу не увидел..
    а она есть

    Цитата Сообщение от Nota Bene Посмотреть сообщение
    Читаем раздел ORDERING INFORMATION - PACKAGE
    дык тож читать надо,да ещё и по аглицки....

  18. #177
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,283

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    сапог, так и сказал бы (хотя я догадался) если говорить про ОУ просто и про ОУ в фильтрах это два разных разговора. Важна устоичивость при единичном усилении.(и не только)

  19. #178
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    сапог, те что с буквой А нормированы по шуму. Остальные буквы это обозначение корпуса.

  20. #179
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    СССР
    Возраст
    38
    Сообщений
    67

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Nota Bene, вижу! мне промэлектроника какойто неправильный даташит подсунула...
    mAxSpace, этот-то устойчив для звука... я надеюсь
    Niroborn, понял, всем спасибо.
    значит надо делать себе такой... там я погляжу нч нанемного обгоняет, это же не гуд? есть способ добавить задержку?

  21. #180
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,283

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от сапог Посмотреть сообщение
    там я погляжу нч нанемного обгоняет
    НЧ динамик такую задержку даст, что придётся догонять

Страница 9 из 36 Первая ... 789101119 ... Последняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •