USB transport Tango в вопросах и ответах

[energetik]

Предлагаю тем, кто уже пользуется транспортом и тем кто собирается это сделать делиться опытом и задавать вопросы здесь. Также предлагаю обсуждать здесь проекты - расширения, т.е. индикацию, управление, модули интерфейсов к транспорту и так далее. Поскольку проект открыт к расширению возможностей, поэтому милости просим сюда со своими предложениями.
ОБНОВЛЕНИЕ 14.10.2011
Добавил схему и печатку файл sch_pcb.rar Схема и печатка - проект в программе Pulsonix.

Скрытый текст

программа и всё необходимое для полноценной работы здесь - http://narod.ru/disk/16344983001/%D0...D0%BA.rar.html

[свернуть]

ОБНОВЛЕНИЕ 09.10.2011
Добавил сырцы. Файл wav_plaer.rar‎ Это абсолютно рабочий код.
Самое интересное - для изготовления прошивки к Танго необходимо скачать и устрановить Keil, открыть и скомпилировать проект в нём. В папке проекта OBJ появится обновлённый файл src.bin в него необходимо добавить 4096 байт (0x00H) в начало в любом HEX редакторе это "нулевой ключ для декодирования". Переименовываем его в firmware.bin ВСЁ прошивку можно писать на флешку и обновлять Танго.
Бонусом в папке есть сырцы flac декодера.

[Grig]

Да и вестерн можно было бы как-то пережить

Дык эта, а чем WD не угодил? Работает себе, не жужжит...

[cka3o4nuk]

ВД без переходника (!)

значит плата контроллера распаяна на основной вот и вся разница, не определяет нормальности

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение в 10:05 ----------

Насколько я понял по своему опыту, проблема как раз в этих переходниках, а не в самих винтах как таковых.

несовсем, вдшные винты грин для транспорта противопоказаны.

[Alex]

несовсем, вдшные винты грин для транспорта противопоказаны.

А не грин - шумят

(я имею ввиду 3.5", разумеется)

[YUPOL]

Подключил на праздниках USB-транспорт к ЦАП Lynx24.
Пока слушал только файлы формата CD 44.1х16.
Однозначно устройство удалось, звучит лучше чем с оптического транспорта
Pioneer PD-T06 (очень приличного кстати). Браво Алексей!
В ветке уже не раз высказывались разные предложения по улучшению
устройства, выскажу свои.
Из опыта подключения и сборки в корпус появились несколько пожеланий:
- плата больше похожа на отладочную, компановка и габариты не оптимальны
(в этом плане USB transport plus "Flamenco" выглядит намного более продуманным
устройством)
Вполне реально уменьшить размер платы на треть (30%), что сделает устройство
легко встраиваемым плоские корпуса высотой 50-60 мм.

- разъем DB9 на плате занимает много места и при наличии текстовых конфигурационных фйлов считаю лишним. Его вполне можно заменить компатным четырехконтактным разъемом под плоский шлейф который можно дотянуть до задней панели корпуса готового устройства и при необходимости использовать соединение с компьютером.

- при наличии нормальной индикации (минимальный вариант TIC), не вижу надобности в светодиодной индикации режимов работы транспорта, эту часть платы также достаточно просто оптимизировать оставив компактный рядный разъем под плоский шлейф.

- выходы под кнопки управления так же надо оптимизироать под стандартный плоский шлейф подходящий к одной стороне платы транспорта ( а не к двум как сейчас)
- видимо есть смысл заложить посадочное место под кампактную литиевую батарейку под пайку на плату.

- хотелось бы иметь в прошивке возможность работы пультов ДУ в широко распространенном формате NEC.

Повторюсь, с главной своей задачей - качественная подача звукоданных на ЦАП устройство справляется прекрасно.

Юрий.

[Ромыч]

несовсем, вдшные винты грин для транспорта противопоказаны.

Чем именно? Подключение же идет не напрямую, а через этот переходник. Винты с встроенным переходником я пока не юзал.

[Wired]

значит плата контроллера распаяна на основной вот и вся разница, не определяет нормальности

.

да я какбьі оценок и не давал, т.к. не подключал еще

[anton kot]

Ромыч, у гринов встроена фича, переводящая винт в состояние покоя за очень быстрое время (типа, на то он и "грин"). много "копий" народ сломал об эту фичу (включая очень быстро растущий счётчик в смарте, и послудующую ругань на достижение допустимых пределов операций). если важна шумность - может обратить внимание на любой 5400rpm винт? в "коробочке" наверное вообще тихим будет

[Artemy R]

Хочу сказать, что винт WD BAAR играет контент 44.1х16 без сбоев.
Но ! Поскольку он грин, то быстренько уходит в спячку в навигации.
Шустрить надо с выбором, либо будет уходить время на раскрутку.
Шпиндель он останавливает через 4 сек бездействия.
Так же любая фрагментация приводит к сбоям. Допустим стер что то, - записал.
В записанных файлах будут сбои.
Лучше уж ничего не стирать. Или проводить массовую зачистку и после дефрагментировать. Виндовый дефраг не канает. Будет только хуже.
Нужен O&O Defrag Professional.

[dius]

Сегодня подключил WD1600AAJB через безымянный переходник (точнее переходник agestar, модель не помню прочитать негде), работает отлично гонял около 1,5 часов, файлы вперемежку 44 и 96к. Есть еще samsung 2Тб на 5400об, может и его попробую подключить если будет время и желание его доставать с компа и переформатировать в фат32

[anton kot]

Шустрить надо с выбором, либо будет уходить время на раскрутку.
Шпиндель он останавливает через 4 сек бездействия.
Так же любая фрагментация приводит к сбоям. Допустим стер что то, - записал.
В записанных файлах будут сбои.

именно так, в точку.

[Artemy R]

Сегодня подключил WD1600AAJB через безымянный переходник (точнее переходник agestar, модель не помню прочитать негде), работает отлично гонял около 1,5 часов, файлы вперемежку 44 и 96к. Есть еще samsung 2Тб на 5400об, может и его попробую подключить если будет время и желание его доставать с компа и переформатировать в фат32

Дык, на 3-х дюймовые диски никто не ругался.
Был у меня такой ВД Грин с коробкой Агестар. Все устраивало, кроме
того, что он все же греется в коробке неслабо и акустический шум среднечастотный. Соответственно, его как то нужно по звуку изолировать
+ к этому тепло отводить.
Перешел на 2-х дюймовый ВД. Теперь по шуму и по температуре устраивает.
Зато такие косяки с тормозами в навигации.
Ту Энергетик: Может сделаешь периодическое обращение к винту во время навигации раз в пару секунд ?

[energetik]

Ту Энергетик: Может сделаешь периодическое обращение к винту во время навигации раз в пару секунд ?

сначала сортировка, потом всё остальное.

[dius]

Дык, на 3-х дюймовые диски никто не ругался.
Был у меня такой ВД Грин с коробкой Агестар. Все устраивало, кроме
того, что он все же греется в коробке неслабо и акустический шум среднечастотный. Соответственно, его как то нужно по звуку изолировать
+ к этому тепло отводить.

да все верно, у меня правда греется не очень сильно, т.к. в коробку его не прятал. А вот шум конечно напрягает.
Себе планирую взять такой на 500Гб

[Grig]

Шпиндель он останавливает через 4 сек бездействия.

А может есть какая-то виндовая прога (типа старой аам), которая позволяет менять режимы работы винта?

[Ромыч]

Ромыч, у гринов встроена фича, переводящая винт в состояние покоя за очень быстрое время

Ну формально, при стандартном буфере в 8 мегабайт нас это вообще не должно беспокоить - туда полминуты песни влезет. Хотя наверняка есть и другие подводные камни.

[Artemy R]

А может есть какая-то виндовая прога (типа старой аам), которая позволяет менять режимы работы винта?

Одной из прог можно было поменять параметр ААМ. И винт действительно не останавливался. Но сам винт BAAR новый параметр не запоминает.
После отключения или перезагрузке все возвращается в исходное состояние

[Artemy R]

Как продвигается написание новой прошивки ?
(уж заждались

[energetik]

Как продвигается написание новой прошивки ?
(уж заждались

Процесс идёт. Медленно но уверенно. Не получается уделять достаточно времени на этот проект... Зато скоро появится плата генераторов с логикой выбора одним сигналом и СПДИФ выходом. Это часть заказнОго проекта на базе транспорта Танго, но разъём i2s будет как у Фламенко. Заодно придётся наверное разводить плату с индикатором ТИК (с отключаемой подсветкой). Вобщем планов громадьё...

[SergeyKo]

Хорошие новости!

[Оллема]

Однако хотелось бы новую прошивку к данному транспорту.