Очередной виток в Спирали
Предистория:
Первая ветка и ее окончание
Вторая ветка и ее окончание
Третья ветка и ее окончание
Четвертая ветка и ее окончание
Очередной виток в Спирали
Предистория:
Первая ветка и ее окончание
Вторая ветка и ее окончание
Третья ветка и ее окончание
Четвертая ветка и ее окончание
"Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
"Да мне-то что, меняйтесь!"(с)анек.
<-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.
Понятно, что на слух это очень субъективно, потому эту сторону лучше не трогать.
Но если подходить объективно, то все довольно просто.
Нормальным можно назвать ЦАП, который выполняет свою функцию с минимальными издержками.
Если говорить об обычных дельта-сигмах и ОУшных выхлопах, то
1. Уровень гармонических и интермодуляционных искажений устройства должен соотноситься с заявленным производителем для преобразователя, скажем не ухудшать его более чем вдвое;
2. Шумовая полка как в отсутствие сигнала, так и при наличии мощного ВЧ-тона (например fs/4) должна оставаться ровной;
3. На спектре как без сигнала, так и при его наличии не должно быть "левых палок".
По хорошему - вообще, практически - определяется особенностями ЦАП. Например естественна "трава" по уровню LSB (ниже -144 дБ для 24-х битного сигнала), никуда не деться от "зеркалок" при работе с хреновым ЦФ, но в общем и целом, это показатель класса устройства;
4. Недопустимо наличие дифф нелинейности - у сигналов малого уровня (-60 дБ) не должно быть искажений даже уровня LSB.
5. Очень желательно, если ЦАП умеет корректно отрабатывать сигналы выше полной шкалы, пусть и не до теоретических +8 дБ, но хотя-бы до +2-2.5 дБ.
Может что и забыл, прошу дополнить.
Но в общем-то, если все эти базовые условия выполнены, можно подключать АС/наушники и начинать сравнивать "упругость баса" и "хрустальность высоких".
Собственно, тут и начинается самое интересное.
Естественно, есть и схемы "вопреки", некоторые преобразователи просто не умеют делать определенные вещи, но понятно, что это уже особый разговор.
ViktKors, благодарю!
Так от ЦАПа больше ничего и нетребкется![]()
Мы все восхищаемся умными высказываниями, редко пытаясь следовать хотя бы одному.
Тани Куссо
vk.com/energyplusspb
А какие электрические параметры ты считаешь напрямую коррелирующими с естественность , натуральностью воспроизведения звука?
Мы все восхищаемся умными высказываниями, редко пытаясь следовать хотя бы одному.
Тани Куссо
vk.com/energyplusspb
Речь шла о "нормальности".
ЗАЗ966 - нормальный автомобиль для своего времени. Об этом свидетельствует куча собратьев по миру. Сейчас устарел и новым критериям (уши не между коленей) уже не соответствует.
Болид формулы 1 - крутая штука, но не нормальный автомобиль? а "комбик" ауди S6 - нормальный.
Много китайского новодела - пока что не нормальные автомобили, потому как не очень-то вписываются в нормы по безопасности.
В то-же время нынешный ВАЗ - нормальные автомобили, хотя есть куча народа, которые точно так-же скажут "мне и задаром не нужно".
Так и с ЦАП. Есть много нормальных ЦАП, которые не интересны, но свою задачу они выполняют.
Формально они работают корректно.
Остальное - искусство.
Кстати, насчет "меряется нормально" - не стоит строить иллюзий. Очень многое из того, про что так говорят, не может выполнить эти 5 "простеньких" условий. Инет большой, убедиться нетрудно.
Простейшие примеры:
массовые СПДИФ приемники - палки-палки. Недодавленная межсимвольная интреференция, юбка вокруг ВЧ тонов, палки наводок на клок.
АСРЦ - часто обрезание всего, что чуток торчит над 0 дБ
USB без изоляторов - "гнутые" шумовые полки
про гармоники (куда выше заявленных) и зеркалки от "продвинутых" ЦФ - вообще промолчим.
Не совсем. Это отдельная плата. на ней:
1. Отдельное питание/земля (отделено синфазниками, соединяется с общей землей под корпусом) для цепей АПЛЛ.
2. Клок снимается оттуда-же (с вывода возле АПЛЛ) и тянется до выходного разъема над "чистой" землей ортогонально к остальным сигналам.
3. Все разные земли - цифровая часть 8804, цепи СПДИФ входов/выходов, цепь кварца и пр. - это отвязанное питание и отдельные полигоны, сходящиеся звездой около 8804, так чтоб исключить их влияние на чистые цепи.
Ну так выяснять и править! Кто мешает.
Только куда проще понять, что в нормальном автомобиле не хватает жопогрейки, чем понять почему телеге (не нормальному автомобилю) не хватает "живости". Может в телегу нужно лошадь впрячь, и это единственная "живость" которая ей подойдет? А то лепим по рецептам нормальных авто на нее литые диски, а оно как-то и не едет лучше и выглядит несуразно. ;)
Социальные закладки