Честно говоря, ситуация которую Вы описываете совершенно невозможна, и именно поэтому ни разу ничего не жахнуло. Жахает это в Голливудских фильмах. Но если Вы такой боязливый, замените трансформаторы, что вполне возможно (и не сложнее замены электролитов) или ищите европейские версии В-2. У меня одна такая есть и абсолютно по звуку не отличается от японских.
Да и вообще, я ни Вас ни кого другого не агитирую на В-2. Доберусь до них когда-нибудь и доведу до ума, после чего они с гарантией уйдут за приличные деньги. Просто работы по доделке довольно много, если ее делать как следует. Примерно месяц уходил на один прибор. Делаю я качественно и никогда не халтурю, потому своей работой горжусь, да и клиенты мои ее ценят.
В-2 это прекрасная площадка для модернизации. Там нет ничего такого, что надо в корне переделывать. В основном это моральное старение. Например, коммутация выходов. Так делали в 70-х годах прошлого века, якобы для того, чтобы один усилитель мог работать на две пары АС в разных комнатах. Типа это удобно. Жизнь показала, что это не только не удобно, а вообще никогда не используется. А коммутация стареет и изнашивается в первую очередь. Типовой движковый переключатель обычно неразборный, и если его надо восстановить, то это вызывает большие трудности: переключатель надо аккуратно извлечь из платы, замочить поочередно в двух разных растворах, в одном не надолго, а в другом на сутки, тщательно высушить, а потом очень осторожно набить дорогущей американской защитной смазкой. Причем процесс надо иногда контролировать с помощью моста, что тот еще геморрой. Но на восстановленный переключатель я даю гарантию всего год, потому как поверхности трения у него не восстанавливаются естественно, а износ обычно присутствует. Вот поэтому проще просто исключить подобную коммутацию из схемы. Второй момент; подсветка шкалы. В оригинале она делается маленькими "магнитольными" лампочками накаливания у которых срок службы просто ничтожный. Они чаще даже не перегорают, а просто баллон изнутри металлизируется и свет почти не проходит. Поэтому были подобраны специальные светодиоды с теплым белым свечением и боковым выходом, которые дают световой поток чуть мощнее, чем лампочки и очень хорошо освещают шкалы. Плата под лампочки отлично подходит и для светодиодов, почти не нуждаясь в переделке. Контакты защитных реле тоже за десятилетия окисляются. По всем стандартам, контакты реле чистить не положено, хотя люди чистят. Но я сразу меняю реле на новые оригинальные, для чего закупил их когда-то целый ящик. Кстати, замена реле очень благотворно сказывается на звуке. Видимо окисленные контакты это узкое место в звуковом тракте. Ну и остаются электролиты. В оригинале Nichicon, но такого размера они больше не выпускаются. Я пробовал современный Nichicon, который стал более малогабаритным, но показалось, что звук ухудшился. Методом подбора подошли конденсаторы от Epcos, но они на полмиллиметра больше в диаметре, что оказалось весьма критично при установке. Пришлось поменять всю плату выпрямителей, а заодно и винтажные диоды Toshiba на современные FRED. После этого стало казаться, что звук стал более прозрачным, но тут я не уверен, что это не самовнушение. Затем устанавливается аудиофильская сетевая колодка С14 от Supra, что тоже не просто, т.к. требует переноса кое каких элементов в районе задней панели на другое место и тонкой ручной работы по вырезанию отверстия. Выходные терминалы тоже нуждаются в замене, во первых потому, что родные не выдерживают никакой критики; в них с трудом влезают провода на 2,5 квадрата, да и то держатся плохо и все время норовят выпасть. Чтобы поставить более современные терминалы, пришлось изготовить некую заплатку на заднюю панель, которая закрывает огромную дыру от старых терминалов. Ну и замена проводов от платы выпрямителя до выходных каскадов и от выходных каскадов до выходных терминалов требует помимо самих качественных и более толстых проводов в силиконовой изоляции еще и полной разборки жгутов внутренней проводки. Замена проводов тоже очень благотворно сказывается на звучании. Звук становится более сочным, что хорошо слышно при сравнении модернизированного и немодернизированного усилителей.
Вот основные моменты модернизации, не считая мелких брызг, как-то: тотальная чистка внутренностей и лечение окисленных стальных деталей, лечение мелких дефектов поверхностей корпуса и в каждом втором случае окраска верхней крышки. Короче, натрахаешься всласть, но работа довольно приятная.
Социальные закладки