Страница 160 из 317 Первая ... 150158159160161162170 ... Последняя
Показано с 3,181 по 3,200 из 6324

Тема: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Здравствуйте !

    Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
    Заранее огромное спасибо !
    https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic002-1.gif 
Просмотров:	37512 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	19604  

  2. #3181
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Встречал на форуме речь о теме бустер + импульсный преобразователь, просмотрел весь список тем по источникам питания, но эту тему не нашел.
    Может быть эта тема на другом форуме?
    Помогите, плиз, найти ее, люди добрые!
    Последний раз редактировалось Starichok; 12.05.2010 в 18:14.

  3. #3182
    Частый гость
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    на тему д2пак..

    думаю что на мощность 100-150вт усила можно использовать их не не более так как говорилось о 4х150 то думаю нереал.. и при том нужно сделать хороший полигон..

    была тут платка недавно.. с этими корпусами тока там юсд и питание на одной плате..

  4. #3183
    Частый гость
    Регистрация
    07.01.2007
    Адрес
    г.Пенза
    Возраст
    42
    Сообщений
    265

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Starichok Посмотреть сообщение
    Помогите, плиз, найти ее, люди добрые!
    Вот, что сохранилось у меня с тех времён...
    Вложения Вложения

  5. #3184
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Ku777, весьма благодарен за помощь

  6. #3185
    Частый гость Аватар для myrci
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    УКРАИНА г.Харьков
    Возраст
    44
    Сообщений
    329

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Привет! Вот наконец то собран и проверен в тяжелом бою почти финишная ревизия платы опытного образца! Плата размером 106мм на 75мм Питание было 14,5 вольт. На выходе преобразователя на х.х. +-44 вольта.
    Всего одна пара ключей IRF 3205.
    Он был нагружен на два усилителя расчетной мощностью каждый по 150 вт на 4 Ом нагрузку.
    На усилители подавался реальный музыкальный сигнал с уровнем почти на грани ограничения усилителей по уровню выходного сигнала.
    Питание на выходе просаживалось до +-39вольт с учетом того что падало питание преобразователя в такт сигналу.
    Ключи были установлены не не большие радиаторы площадью 6 кв см каждый. Нагревались до 40гр. А вот трансформатор намотанный на кольце К2000нм 1-17 38*24*7 нагревался до 74 градусов. как и расчитывал. Так же сильно нагревались дорожки на плате на вторичной стороне тр-ра. И он очень сильно нагревался средний вывод на тр-ре и сама печатная дорожка.
    так же сильно до 70 гр нагревались участки на печатной плате где стоки соединяются каждый со своей полуобмоткой.
    Не понятно почему но нагревался сильнее всех других, дальний електролит на 12вольтов шине , если смотреть от ввода питания, тот что возле ключа. Также же было и на пред идущем преобразователе.
    Снабберы не нагревались, выбросы в обмотках вообще отсутствовали.
    В общем я доволен как слон! Очень маленький и экономный преобразователь получился и главное что мощный! Спокойно переваривает два усилителя по 150 вт каждый.
    Можно даже еще уменьшить его.
    Ах да, диоды выпрямительные тоже грелись не шуточно. но на них радиатора не было. Все таки серьезная нагрузка ! почти 300вт!!!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF4732.jpg 
Просмотров:	871 
Размер:	284.6 Кб 
ID:	85755   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF4734.jpg 
Просмотров:	883 
Размер:	278.5 Кб 
ID:	85756   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF4731.jpg 
Просмотров:	1161 
Размер:	334.5 Кб 
ID:	85757  

  7. #3186
    Частый гость
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    молодец) а кольцо и будет грется.. это совковое колечко...

    я сча тож закончил свой ПН но у меня стабилизированное вых напяжение.. ватт 700 думаю снять.. но пока для проверки запитал от блока 12В акума нет((
    платка 75х140)

  8. #3187
    Новичок
    Регистрация
    01.08.2009
    Возраст
    34
    Сообщений
    26

    Идея! Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    здраствуйте
    у меня вопрос можно ли с кольца размерами 50х34х19 снять 500 вт или лутше взять кольцо побольше
    вот еще набросал схемку, может знающие посмотрят нет ли каких косяков

  9. #3188
    Частый гость
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    забей параметры колечка в прогу трансформатор и посмотри хватит или нет... на вскидку должно...
    вот моя схемка и печать к ней.
    транс 2 колечка 45х28х8
    первичка 2 полуобмотки по 3 витка (16 проводов диам: 0.6мм)
    вторичка 2 по 15 витков тройным по 0,7мм

    проверял от блока питания сетевого +13В на входе.. при подключенном усилке палике (ir2184s+31n20d) питание на выхлде ПН +-54В(настраивается в пределах 53-63В подстроечником) на мин громкости кушал от источника 0,5А при этом ключики почти не грелись(без радиаторов) и транс тоже(что оч странно))) зато грелся вых дроссель(на жёлтом колечке) тест был в течении 1 часа
    частота ~86k

    результатом оч доволен) мой первый ПН для авто)
    найду акум буду тестить в полевых условиях)
    фото потом если нужно)
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	lay.jpg 
Просмотров:	867 
Размер:	200.0 Кб 
ID:	85882   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	cxema1.jpg 
Просмотров:	1648 
Размер:	103.3 Кб 
ID:	85885  

  10. #3189
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Вопрос к понимающим и конкретно к Лысому.
    Мне тут помогли найти вариант схемы Лысого "бустер+ПН".
    Так вот вопрос: реально ли сделать бустер на 700 Ватт, то есть при 10 Вольт на севшем аккуме это будет средний ток 70 А?

  11. #3190
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,276

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от wla666 Посмотреть сообщение
    у меня вопрос можно ли с кольца размерами 50х34х19 снять 500 вт
    Если колечко с проницаемостью 2000-2500, легко. Но лучше на этом колечке считать транс, исходя из эффективной мощности 650-600Вт. Выйдет примерно с 50%-ым заполнением окна.
    Сильно за частотой ШИМ-а гнаться не стоит, 30-35кГц для 4-х витков полуобмоток первички в самый раз.
    Последний раз редактировалось Vjumajlo; 17.05.2010 в 07:10.
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  12. #3191
    Новичок
    Регистрация
    06.05.2010
    Сообщений
    80

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Вопросы по кольцам - трансформатор N87, N97 Эпкос, а на каких наматывать входной и выходной дроссели? Так любимые всеми "желтые колечки" из компьютерных блоков питания не могут работать на частоте 50-60кГц и сильно греются.

  13. #3192
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,276

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от LEDima Посмотреть сообщение
    Вопросы по кольцам - трансформатор N87, N97 Эпкос, а на каких наматывать входной и выходной дроссели?
    Странно немного - и вопрос и ответ сразу. На 87-м и наматывай. Только нужно пилить зазор. В теме уже где-то недавно было.
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  14. #3193
    Частый гость
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    у меня на 86кHz работает колечко от компа.. теплое.. но не горячее.. уже год или 2 работает и вс ок)

  15. #3194
    Завсегдатай Аватар для boatsman
    Регистрация
    10.03.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,702

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от LEDima Посмотреть сообщение
    "желтые колечки" из компьютерных блоков питания не могут работать на частоте 50-60кГц и сильно греются
    А зелено-синие ?
    Yours Aye, Ilya

  16. #3195
    Новичок
    Регистрация
    06.05.2010
    Сообщений
    80

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    с выходным стало понятно, КулМю или сине-зеленые, а что же использовать по входу?

  17. #3196
    Завсегдатай Аватар для boatsman
    Регистрация
    10.03.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,702

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Если по входу преобразователя, то точно такое же. Потери в материале 52 (зелено-синий) на 100к в три раза меньше, чем в 26 (желто-белый). Индукция насыщения у них грубо в 2 раза меньше чем у ферритов с проницаемостью 2000 (N87) и при соотв. размере зазор не понадобится.

    КулМю - если есть возможность, надо его, поскольку комповые только предположительно "честные", полно всякого фуфла тех же цветов.
    Yours Aye, Ilya

  18. #3197
    Частый гость
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    по входу гонтельки, стержневые.. тож в блоках есть.. тока провод потолще..

  19. #3198
    Новичок
    Регистрация
    06.05.2010
    Сообщений
    80

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от boatsman Посмотреть сообщение
    КулМю - если есть возможность, надо его, поскольку комповые только предположительно "честные", полно всякого фуфла тех же цветов.
    Спасибо, буду использовать КулМю

  20. #3199
    Новичок
    Регистрация
    01.08.2009
    Возраст
    34
    Сообщений
    26

    Идея! Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от kvazi Посмотреть сообщение
    забей параметры колечка в прогу трансформатор и посмотри хватит или нет... на вскидку должно...
    вот моя схемка и печать к ней.
    транс 2 колечка 45х28х8
    первичка 2 полуобмотки по 3 витка (16 проводов диам: 0.6мм)
    вторичка 2 по 15 витков тройным по 0,7мм

    проверял от блока питания сетевого +13В на входе.. при подключенном усилке палике (ir2184s+31n20d) питание на выхлде ПН +-54В(настраивается в пределах 53-63В подстроечником) на мин громкости кушал от источника 0,5А при этом ключики почти не грелись(без радиаторов) и транс тоже(что оч странно))) зато грелся вых дроссель(на жёлтом колечке) тест был в течении 1 часа
    частота ~86k

    результатом оч доволен) мой первый ПН для авто)
    найду акум буду тестить в полевых условиях)
    фото потом если нужно)
    здраствуй можеш печатку виложить

  21. #3200
    Частый гость
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Greece
    Возраст
    49
    Сообщений
    144

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Starichok Посмотреть сообщение
    Встречал на форуме речь о теме бустер + импульсный преобразователь, просмотрел весь список тем по источникам питания, но эту тему не нашел.
    Может быть эта тема на другом форуме?
    Помогите, плиз, найти ее, люди добрые!
    Эту тему насколько я знаю случайно удалили при переносе форума. у меня сохранилась дока и схема, если автор (лысый )не против я выложу.
    уппс опоздал

Страница 160 из 317 Первая ... 150158159160161162170 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •