ЦАП на PCM63 от SergioT

[ksa007]

Вот и я прикупил комплектик, набросал на дощечке)) Посоветуйте по компоновке, какие есть еще варианты?
Еще такой вопрос питание и массу на TRM откуда лучше брать? Сейчас питание с USB транспорта а масса и от транспорта и от ЦАПа., петли в этом случаи не получается?

[Serg138]

Все стыкуется, но не так красиво, надо подпаяться с нижней стороны платы. Кто-то в этой ветке выкладывал фото. Я в одном из цапов выкинул этот ТРМ, подпаялся напрямую.

[MRM74]

питание и массу на TRM откуда лучше брать?

У меня напрямую с разъёма I2S транспорта только нужно запаять перемычку или ферритовую бусину на транспорте по 5В, а на плате TRM убрать DA1 - LM1117-5 (т.к. с транспорта идёт 5В)

[EDDiE]

А что такое TRM?

[ksa007]

А что такое TRM?

Это преобразователь формата I2C в интерфейс RS485

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение в 13:51 ----------

У меня напрямую с разъёма I2S транспорта только нужно запаять перемычку или ферритовую бусину на транспорте по 5В, а на плате TRM убрать DA1 - LM1117-5 (т.к. с транспорта идёт 5В)

Да прикольно чего то сам не допер)) я там наколхозил взял со входа питания USB транспорта 9в, только вот не будет перегружен стабилизатор на USB транспорте?
И еще если питать от транспорта то массу между TRM и DAC6 та которая в шлейфе RS485 идет её надо убрать?

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение в 13:56 ----------

Все стыкуется, но не так красиво, надо подпаяться с нижней стороны платы. Кто-то в этой ветке выкладывал фото. Я в одном из цапов выкинул этот ТРМ, подпаялся напрямую.

В смысле напрямую без RS485? Да у меня просто была мысля USB транспорт отдельным корпусом делать, а гнать I2C проводами более 5см как то не охота, в одном корпусе можно конечно, но все равно RS485 более помеха устойчив.

[MRM74]

не будет перегружен стабилизатор на USB транспорте?

Да нет, еще и внешний винт можно подключить.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение в 15:01 ----------

массу между TRM и DAC6 та которая в шлейфе RS485 идет её надо убрать?

ну она(масса),только по шлейфу и идет.

[ksa007]

Да нет, еще и внешний винт можно подключить.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение в 15:01 ----------





ну она(масса),только по шлейфу и идет.

Нет она еще с USB транспорта идет, а то ка же питать от транспорта без массы. Там вроде 10пин - питание, а 9пин - масса.
Вопрос нужна масса в шлейфе RC485, работает он без неё? У меня получается питание такое: (Транспорт+TRM) - один БП, а питание ЦАПа другой БП,
получается что эти оба блока соединяются массами через платку TRM. Это нормально не вызывает это помех и генераций?
Просто у меня МастерКлок с ЦАПа на USB транспорт вот такой(((

[ksa007]

RS-485
Если там нет других сигналов (управление, например) - то не нужна.
PS для USB проводники массы и питания тоже не нужны, если у подключаемого девайса своё питание.

Сори конечно RS))

Вот насчет общего провода:
http://www.sigma-is.ru/articles/art_tz_3_2012.html

Цитата от туда - В частности, встречается серьезное заблуждение, дескать RS485 передает дифференциальный сигнал по двум проводам, поэтому для него достаточно двух проводов.
Нет !
Ни в коем случае недостаточно двух проводов. Если нет третьего провода, соединяющего нулевую точку двух приборов (обычно это минус питания прибора или специальная клемма G – не путать с клеммой заземления), то малейшие утечки изоляции (а не бывает изоляции совсем без утечек) приведут к произвольно большим перепадам между нулем одного прибора и нулем другого. Может получиться даже 220 Вольт.

Вот я и задумался, массу только со стороны транспорта оставлять.

[yuri_kov]

Цитата от туда - [B] В частности, встречается серьезное заблуждение, дескать RS485 передает дифференциальный сигнал по двум проводам, поэтому для него достаточно двух проводов. Нет ! Ни в коем случае недостаточно двух проводов.

В далекие годы моего опыта создания систем АСУ ТП было достаточно двух проводов.

Если нет третьего провода, соединяющего нулевую точку двух приборов (обычно это минус питания прибора или специальная клемма G – не путать с клеммой заземления), то малейшие утечки изоляции (а не бывает изоляции совсем без утечек) приведут к произвольно большим перепадам между нулем одного прибора и нулем другого. Может получиться даже 220 Вольт.

Может, но на работе RS-485 это никак не скажется

[Фэн-клуб "Звездочка"]

I2C

I2S

RS485 более помеха устойчив.

Конечно более, а главное - 485 сам помех создаёт много меньше, чем ТТЛ.

Может, но на работе RS-485 это никак не скажется

Скажется, сработает защита микросхем трансиверов и они перестанут передавать/принимать сигнал до исчезновения разности потенциалов. Только для случая двух плат в одной коробке, которые работают от одного выпрямителя (или двух с общей землёй) такого в норме никогда не произойдёт.

Посмотрев на фото сборки, я бы развел (отдалил друг от друга) жгуты проводов цифровой части и аналоговой.

А я бы навешал синфазников на все цифровые питания (если они изначально не предусмотрены на плате). И всю "цифру" запитал бы от одного выпрямителя.

[ksa007]

Только для случая двух плат в одной коробке, которые работают от одного выпрямителя (или двух с общей землёй) такого в норме никогда не произойдёт.

Так в том и дело что питания у них разные у Транспорта свой БП, а у ЦАПа свой и между ними как раз земля в RS485 единственная связь! если я её порежу то связь будет только через четыре дифпары.

[Viktor_vy]

Мое мнение, землю обязательно надо соединять. Главное в конструкции чтобы цифровые земли не соединялись с корпусом устройства (через контакты, стойки плат и т.п.). На самой плате ЦАП цифровая и аналоговая земли разделены ADUMкой. Аналоговая земля выхлопа сажается одним из проводников на корпус.
Посмотрев на фото сборки, я бы развел (отдалил друг от друга) жгуты проводов цифровой части и аналоговой.

[Максим]

Так в том и дело что питания у них разные у Транспорта свой БП, а у ЦАПа свой и между ними как раз земля в RS485 единственная связь! если я её порежу то связь будет только через четыре дифпары.

Если речь про тот набор, что на прошлой странице на фото, то что мешает соединить цифровые земли на плате БП? Вообще, непонятна фраза "Транспорта свой БП, а у ЦАПа свой", отдельный БП должен быть у той части ЦАПа, которая находится после гальваноразвязки. Всё остальное вполне может питаться от общего с транспортом БП, ессно, ицифровая земля будет общая.

[MRM74]

если они изначально не предусмотрены

предусмотрены

[Fusion]

предусмотрены

Это смотря в какой версии платы.

[MRM74]

Это смотря в какой версии платы.

да,я про 6v2i

[Axel-FPS]

господа, посвятите про версии платы, какие есть и в чём отличия?

[momitko]

Кто может подсказать? При соединении DAC 6v3 с модулем от KNLL по TTL насколько критично необходимость экранирования провода Master Clock при длинне I2S около 5 см? Сколько я не видел фотографии промышленных USB-I2S конвертеров, там почему-то ни один из этих пяти проводов не был экранирован.

[momitko]

Сегодня наконец-то подключил ЦАП к конвертеру от KNLL по TTL. Черт побери. Надо было мне это давно сделать. При подключении по RS-485 в звуке появляется какая-то грязь, которую можно уменьшать за счет ферритовых клипс, но не одной клипсы, а их много надо на весь шлейф, и все равно даже после закрепления на шлейфе клипс в звуке остаются какие-то неприятные артефакты, которые напрягают и уменьшают самые мельчайшие нюансы звучания. Теперь ничего этого нет, словно слушаешь катушечный магнитофон на 38-ой скорости.
Короче, может быть и можно добиться приемлемого звучания на RS-485, но для этого надо хорошо постараться. Может быть, надо попробовать использовать в качестве I2S шлейа HDMI кабель, может быть еще что-то. Я не знаю. Надо экспериментировать, но это морока, а по TTL подключил и тихо радуешься звуку на PCM-63.
Теперь, по всей видимости в моей эпопее можно постаивть большую жирну точку и закончить с экспериментами.
А кто хочет помучиться, используйте RS-485 и ищите способы, как избавиться от грязи в звучании.

[Eugene Balakin]

Offтопик:
Однажды я вынуждено перешел на ТТЛ кв шину звуковую (были странные проблемы с техасскими мелкосхемами ЛВДС), в том числе и с ЦАП на 63-х очень похожим на Серегин. Никаких слышимых и видимых проблем не было - где-то через метровые и чуть меньше кабели из кат 5Е. Потом перенес коммутацию всего хлама в цифру, в составе коммутатора в том числе были 4-ре внешних интерфейса кв шины - два входа и два выхода. Гонять такую кучу ТТЛом не хотелось - перевел все на 485-й - на 1485х АДешках. И - снова -никаких проблем. Видимо - я что-то не так делал. И - я не вижу там никаких "тонкостей", в 485 интефейсе. Он изначально предназначен для соединения всяких устройств -автоматики, например,- в помышеленности в промышленных же условиях - в окружении вской мощной "сотниамперной машинерии" на расстояниях до 1300 (навскидку) метров, причем кабели наверное даже не 3 кат (не помню)(понятно, что чем больше расстояние, тем ниже скорость, в чем проблема организовать его на метре?