Bandpass. Помоги-и-ите...

[Роман 88]

Хочется собрать Bandpass. Есть динамик Alpine SWR-1241D. Технические характеристики нашел. Нет возможности расчитать параметры. Если это не затруднит, не могли бы сказать параметры саба. Программ для расчёта параметров сабвуферов качал, но не смог подружиться. Помогите пожалуйста.
=• Номинальный размер 12"(300мм)
=• Пиковая мощность 1000Вт
=• Номинальная мощность 300Вт
=• Номинальное сопротивление 4Ом+4Ом
=• Диаметр монтажного отверстия 275мм
=• Монтажная глубина 178мм
=• Резонансная частота Fs 30Гц
=• Эквивалентный объем Vas 58л
=• Полная добротность Qts 0,43
=• Электрическая добротность Qes 0,45
=• Механическая добротность Qms 8,31
=• Площадь диффузора Sd 467,59кв.см
=• Диаметр звуковой катушки 50мм
=• Индуктивность звуковой катушки Le 3,85мГн (1кГц)
=• Сопротивление звуковой катушки Re 3,6Ом+3,6Ом
=• Ход диффузора в одну сторону Xmax 13,9мм
=• Максимальный ход диффузора 55мм
=• Чувствительность 87дБ
=• Рекомендованный объем закрытого ящика от 20л
=• Вес магнита 2534г
Технические характеристики взял тут:
http://www.aac-ural.ru/item.php?id=2...lok_on_page=10

Добавлено через 10 минут
Хотелось бы Банд Пасс 4-го порядка. Если это важно, находиться он должен в Volkswagen Golf III.

[Vjumajlo]

Хотелось бы Банд Пасс 4-го порядка. Если это важно, находиться он должен в Volkswagen Golf III.

Важно. Какой Гольф конкретно? Хэч, универсал, кабрио?

[noll]

Здравствуйте. Где-то говорили (писали).
Отношение Fs/Qts для оформления банд-пас должно быть не менее 100.
В вашем случае оптимально фазинвертор (ящик с отверстием).
Для Golf 3 за глаза.

[Роман 88]

Важно. Какой Гольф конкретно? Хэч, универсал, кабрио?

Хэч.

Добавлено через 5 часов 42 минуты

Для Golf 3 за глаза.

Сейчас динамик стоит в закрытом корпусе, в принципе устраивает, но всё же. Очень хочется его услышать в другом оформлении.

[Vjumajlo]

Сейчас динамик стоит в закрытом корпусе, в принципе устраивает, но всё же. Очень хочется его услышать в другом оформлении.

Зя как в рекомендациях - 22л?
В ФИ объёмом около 40 л акустическая мощность будет примерно на 6дБ выше при той же подводимой электрической, что и для ЗЯ, но порт будет весьма "интересной" конструкции.
Динамик может работать и в BP-4, суммарным объёмом 36-42л, но конструкция из-за порта будет тоже не совсем стандартная.
Наиболее низкое звучание даст BP.
Наиболее приемлимое, на мой взгляд - ФИ.
Хотелось бы узнать - какая акустика работает выше саба.

[Aquarius]

Роман 88, а на www.avtozvuk.com уже все изучено?

[Роман 88]

Хотелось бы узнать - какая акустика работает выше саба.

Объем ЗЯ мне не извесен. Комплектующие такие: магнитола Pioneer DEH-P4900IB, фронт DLS R6A, усилок фронта DLS MA 22, саб Alpine SWR-1241D, усилок саба MTX Thunder 4250D.
ФИ делать нет желания, хочется именно BP-4.

Добавлено через 3 минуты

Роман 88, а на www.avtozvuk.com уже все изучено?

Нет. А это принципиально?

[subsonic]

ФИ делать нет желания, хочется именно BP-4.

У меня такая голова работала в БП-4 в 67 литрах...

[Роман 88]

У меня такая голова работала в БП-4 в 67 литрах...

А у Вас есть возможность написать параметры ВР-4 к этой голове, если они имеются? А как играло? Нравилось?
Мне 67 литров наверное многовато будет.

[subsonic]

А как играло?

Звучало вполне адекватно(от усилителя многое зависит).
Давайте почту(лучше в личку)скину чертёж.

[Aquarius]

Нет. А это принципиально?

Нет. Но не помешает... Просто о изготовлении/конструкциях БП в багажниках авто там поболе будет. Одно дело рассчитать оформление, а другое "вписать" его в кокретную модель. Раздел "Системы".

[Роман 88]

Раздел "Системы".

Согласен, что не помешает. Посмотрю. Спасибо.

[Vjumajlo]

на ... уже все изучено?

У них видимо тоже сложилось однозначное мнение о бэндпассах - ни одной сколь-нибудь нормальной конструкции не видел.
Кроме того, на их "заявка/факт" в большинстве случаев не стоит полагаться - попадание хотя бы в "5" не более 30%.
А бэндпассы этого не прощают - TS-параметры должны быть точными, + АЧХ(реальная) салона/багажника авто.

[Aquarius]

А бэндпассы этого не прощают - TS-параметры должны быть точными, + АЧХ(реальная) салона/багажника авто.

Это понятно... Но согласись, что, например, о технологиях изготовления "стелс-корпусов" или всяких там "подиумах", на ВегаЛабе много не почитаешь - и не потому, что это муторное дело, а просто не та специфика. А вот по расчету оформления можно и обмениваться. ИМХО, конечно.

[Vjumajlo]

ИМХО, конечно.

Согласен.

[Роман 88]

TS-параметры должны быть точными, + АЧХ(реальная) салона/багажника авто.

А как на счет моего авто, у Вас есть возможность помочь с параметрами?