Hi-end на коленке

[chelbukhov]

День добрый всем.
На этом сайте я новичок. Зарегистрировался три месяца назад с одной целью - поискать информацию о создании корпусов домашней акустики. Да, меня эта болезнь также не обошла стороной - хочу сделать себе акустику сам. Собственно за эти три месяца я много чего нашел и даже кое-что сделал. И в этой теме хотел поделитья результатами.

Сразу отвечу, почему Hi-end, а не Hi-Fi. Hi-Fi - это, как всем тут хорошо известно, стандарт. И его нужно придерживаться, чтобы так назвать свой продукт. А Hi-end - это больше про уникальность, дизайн, бренд. Ну и качество, конечно должно быть на высоте.

Собственно, когда я более менее определился с размерами колонок, я начал искать нечно красивое, чтобы можно было попытаться повторить. Но в рунете, к сожалению, не нашел. Зато нашел огромное количество в пинтерест (это не реклама сайта, если что). И в итоге пришел к размерам примерным: 20 см ширина фронта, см 50 высота, в глубину тоже примерно 50, стенки боковые гнутые, задняя стенка уже передней, порядка 10 см.
И да, я не сказал, акустику собрался строить двухполосную на базе комплдекта автодинамиков. Бренд и конкретное наименование писать не буду, чтобы не сочли за рекламу. Но бренд известный, корпус мидбаса из стеклопластика, стоимость комплека порядка 12 т.р. Т.е. не самое дно рынка. Забегая вперед сразу скажу, что звучание мне очень нравится.
Итак весь процесс вкратце выглядел так.
1. Решаем вопрос с нутыми стенками. Купил профильной трубы, на трубогибе ее свернул в нужный радиус (на глаз, естественно), далее сварил матрицу.
2. Купил фанеру 4 мм и склеил на матрице боковины в 4 слоя каждую. Толщины боковых стенок - 16 мм. Все клеил на эпоксидную смолу.

продолжение следует...

[Soundman84]

Автодинамики это уже никакой не Хай энд. Хотя конечно если это не Фокал Утопия (автомобильные)...
Вы бы все таки поделились что за динамики - может не стоит возится с ними, а поискать что то более качественное. Можно из винтажа,но там ценник сразу высокий.

[Viktor S]

когда я более менее определился с размерами колонок

Уже не хай-енд, в первую очередь.

Hi-end - это больше про уникальность, дизайн, бренд.

Это всё же про звук.

звучание мне очень нравится

Вот это главное! Остальное пофиг, классификация не требуется.

[dvm1961]

Долгий предстоит путь с непредсказуемым результатом, если сначала сделать корпуса, основываясь лишь на их красоте.

[chelbukhov]

Возвращаясь к названию темы. "На коленке" - потому, что у меня нет никакого сложного обрудования. Как нет и мастерской. В настоящее время я занимаюсь стройкой и отделочными работами в своем доме. У меня достаточно много различного ручного инструмента, но даже распиловочного стола нет, не говоря уже о ЧПУ и прочем. Это я к тому, что любой человек, имеющий электролобзик, болгарку и ручной фрезер может (теоретически) сделать тоже самое и даже лучше. Мне реально приходилось в свободные минуты заниматься этим проектом либо на полу в доме, либо на улице перед домом на поддоне. )
Отсюда, кстати, вытекают два следствия. Первое - огромные, по сравнению с ЧПУ, погрешности. Пару миллиметров зазор в деталях при работе лобзиком легко получить.
И именно поэтому при склеивании выбор был сделан в пользу эпоксидной смолы. Эпоксидка прощает такие погрешности, легко заполняя все зазоры. А при использовании заполнителя (пыль белая, похожая на перлит, какие то стеклошарики, не знаю как правильно называется) можно получать любую консистенцию клея, от жидкости до густой замазки. Затем этим составом пройти по швам и получается монолитное соединение. ПВА бы таких вольностей не простил...
Итак, основная задача корпуса АС - не мешать динамику делать свою работу, т.е. играть. Корпус не должен издавать никикх звуков, а также затруднять работу головки. Вот с этих позиций я и строил свою АС. Гнутые стенки изначально планировались для устранения стоячих волн. Далее - двухслойное демпфирование вкруг и массивные элементы (передняя панель, крышка и основание).

По демпфированию.
Использовал два слоя. Первый - по фанере прокленил звукоизоляцию для стен - плотный материал 2мм тощиной, похожий на резину.
По нему уже - акустический войлок 10 мм толщиной.
Заполнять часть объема синтепоном изначально хотел (увеличение виртуального пространства и снижение резонансной частоты), но почитав кучу различных мнений на этот счет в Интернете - отказался от этой идеи.

Передняя панель. Основная задача - не играть в противофазе с динамиком. Соответственно, чем более толстая и тяжелая будет панель, тем меньше она будет вибрировать. В итоге получилось вот это

[Alex]

И в итоге пришел к размерам примерным:
20 см ширина фронта, см 50 высота, в глубину тоже примерно 50,

стенки боковые гнутые, задняя стенка уже передней, порядка 10 см.

И да, я не сказал, акустику собрался строить двухполосную на базе комплдекта автодинамиков.
...
стоимость комплека порядка 12 т.р.

Лютый Hi-End!

Хотя конечно если это не Фокал Утопия (автомобильные)...

За 150 баксов/комплект?

Тут бь хоть на какое более-мене приличное кытайськое хавно хватило...

[domician]

Это всё же про звук.

Если про звук, то выглядеть может хоть как с помойки.
В хайэнде бренд, вид и дорого (для жертвы, а не производителя, естественно). А как звучит, расскажет маркетологи. Не звучит - "вы его не правильно держите" (с) огрызок.

Забегая вперед сразу скажу, что звучание мне очень нравится.

Отлично, слушать вам, а не кому-то с форума. А идея сварной матрицы

[Merstan]

Ты заху-рил невъ-нный резонатор. Частоту посчитать нетрудно: диаметр дыромахи = полуволне.
Раз поддаёшься манипуляциям, то попробую и я: в том месте, где сидит динамик, не должно быть трубы, динамик не должен сидеть в тоннеле. Раз уж тебя покусал папа карло, то ты хоть в этом полене сделай раструб: и внутрь, и в наружу.

При такой малой ширине передней панели, у ней жосскось и так запредельная, там хватит 16мм в том месте, где динамик, а ниже можешь хоть 1м толщину наращивать, но смотри, чтобы без ступенек! Толщину плавно наваливай.

К остальному претензий нет, т.к. я х.з. чё за х-ня.

Пы Сы
1) Синтепон потом добавишь, ориентируясь на слух в том месте, куда это всё задумывалось.
2) Фильтры нужны другие. В машину фильтры делаются под установку в дверь, а скворешник требует совершенно иных фильтров. Они непохожи примерно на 305%. Даже если широкополостник с грыжей.