Перемотка БП на Ш-железе

[Kalinkin]

Доброго дня.
Имеется готовый БП на Ш-образных пластинах на 400 W, толщина пластин 0.5 мм
Нужно перемотать вторичку.
Подскажите, пожалуйста, при сборке пластины просто обратно так же собрать? Или они должны быть с изоляцией какой-то (лак или ещё что)?
Ведь при разборке явно что-то будет повреждено, если пластины были в каком-то диэлектрике ...

[stan marsh]

...просто обратно так же собрать?

Да.

[Radiovintage]

Если нет опыта перематывайте без разборки. Это конечно как чесать правой ногой левое ухо, но всё равно выйдет лучше.
Для разборки нужно нагреть примерно 120-130С , потом перед сборкой отмыть все остатки лака с каждой пластины.
И после сборки нужно будет пропитывать снова, а иначе будет гудеть

---------- Сообщение добавлено 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было 16:34 ----------

если пластины были в каком-то диэлектрике ...

Диэлектрик это оксидная плёнка которой покрыты пластины, лак в роли клея для фиксации пластин.

[SYNNT]

иначе будет гудеть

В целом для исключения гудежа железо стягивается болтами, благо они там есть. Но для неопытных, лучше конечно без разборки перемотать. Оба варианта рабочие.

[Viktor S]

Kalinkin, не слушай советчиков про "мотать без разборки" и про "неопытных". Разберёшь один раз и станешь опытным.
Самое сложное выдернуть первые пластины, это делается тонким длинным ножом... линейкой... пластиной с заточеным и скруглённым концом.
Посмотри трубу, там наверняка это есть.

[aganext]

Самое сложное воткнуть последние две-три.
Вообще перемотать вторичку, звучит радикально, есть вероятность, что новая обмотка не влезет в окно, это считается при проектировании. Другое дело понизить напряжение на вторичке, отмотав лишнее...

[Сергей Ал.]

...должны быть с изоляцией какой-то (лак или ещё что)?
Ведь при разборке явно что-то будет повреждено, если пластины были в каком-то диэлектрике ...

Изоляцию после разборки можно проверить мультиметром, не факт, что она обязательно будет повреждена. А вообще, конечно, пластины должны быть изолированы друг от друга. Если повреждения локальные - можно при сборке комбинировать так, чтобы разнести повреждения изоляции на соседних пластинах. Греть перед разборкой опасно - судя по фото каркас пластиковый, при перегреве может "поплыть".

[aganext]

На каркасе скорей всего термореактивная пластмасса, но для контроля можно ткнуть паяльником.

[stan marsh]

А вообще, конечно, пластины должны быть изолированы друг от друга.

Гальванически? Не всегда. Смотрим на ЕI трансформаторы с заваренным швом. Да и у разрезных ленточных зачастую всё замкнуто.

[Radiovintage]

Греть перед разборкой опасно - судя по фото каркас пластиковый, при перегреве может "поплыть".

Греть не опасно, перегревать опасно. Пластик для каркасов термостойкий, до 150С даже не размягчается. И судя по фото это правильный пластик.

---------- Сообщение добавлено 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было 14:55 ----------

Гальванически? Не всегда. Смотрим на ЕI трансформаторы с заваренным швом.

Да, верно. И этот шов даже не увеличивает потери, так как сварено только снаружи и пути для протекания тока нет.

[NICK1976]

В целом для исключения гудежа железо стягивается болтами, благо они там есть. Но для неопытных, лучше конечно без разборки перемотать. Оба варианта рабочие.

Нахрена без разборки мучиться?
Изоляцию провода подрать об железо?
Даже сильно пролитые лаком трансы разбираются без проблем,главное хорошо прогреть
А по изоляции пластин-там по сути важен не перманентный контакт между пластинами,а чтобы сердечник не был цельным ккском железа

[Kalinkin]

В целом, все понятно. Просто разбираю и собираю, как есть, без доп нанесения лака или краски.
Спасибо за помощь!