Professional Power Amplifier *Hybrid Holton 1200G* G-klass *Форсирование второго этажа*

[Николай_87]

ТТХ новой печатной платы будет: Маска - черная, шелкография - белая, толщина платы 2мм, толщина фольги 70мкм (2oz), отверстия металлизированные, габарит 84х352мм


В теме Симметричная топология Холтона На биполярах, биполярно-мосфетный гибрид
Конечно же не без помощи участников ветки, родилось данное устройство


После запуска аппарата и подгона номиналов, обновил схему

Донор

Кулер установлен на задней стенке по середине за трансформатором


2sb817-2sd1047.pdf

Добавлено---09,12,2013---
Прототип готов



Добавлено---30,01,2014---

Усилитель запущен

пост с измерениями #52 (графики)



резистор 7ом 350вт
АВ режим 25вольт на выходе G режим 57вольт на выходе

[Николай_87]

Вообщем случилась у меня с ним авария 3 месяца назад.
В каскоде понизил резисторы в коллекторах с 2.2ком на 1.6ком.
При накручивании тока покоя в момент открытия полевиков, они вошли в ключевой режим. вообщем было много огня искр и дыма. (керамика плавилась)

Выгорело полностью минусовое плече, без второго этажа конечно же. по плюсу только один силовой транзистор с эмиттерным резистором

Прошлую свободную вахту занимался другим своим проектом . а усилителем что то не сильно хотелось.
Да даже публиковать тогда эту трагедию не было никакого желания

Вообщем вчера запустил аппарат снова. (постоянка на выходе 0.7мВ)



схожу на днях в клуб сниму максимально неискаженное действующее напряжение при 2 омах на акустике. Скорее всего название усилителя немного измениться
искажения мерить не буду. тут уж само собой результата не добиться когда переотражение бьет обратно в диффузор
соответственно посмотрю и просадку по питающему напряжению.

Ну а потом займусь установкой навесным монтажом ускорителя второго этажа.
Осцыла я так своего не могу дождаться из Китая. так что буду опираться только на замеры ТХД и сравнением его со старым вариантом.

[nikolayms]

Пыхнуло так пыхнуло! А после восстановления и следа на плате почти не осталось.

---------- Сообщение добавлено 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было 13:43 ----------

Пыхнуло так пыхнуло! А после восстановления и следа на плате не осталось.

[Николай_87]

Вообщем попал я на замену динамика в колонке Turbosound TXD-121.
Чет все так быстро произошло и по моему даже защита в усилке от КЗ отработала.
Усилок в очередной раз живой

[artem vc]

ну зато усь был проверен на КЗ, такое испытание тоже делать нужно, правда не такими методами... ну тут есть всеравно положительные стороны... мы знаем как ведет себя усь при авариях с АСками

[waso]

Offтопик:

по моему даже защита в усилке от КЗ отработала.

ну зато усь был проверен на КЗ

- Мужик вдребезги,а калошам хоть бы что?)))

[Николай_87]

Offтопик:

- Мужик вдребезги,а калошам хоть бы что?)))

Ну типа того

[nikolayms]

попал я на замену динамика

Насколько быстро то? Вы его сожгли или он "неожиданно испортился"?

---------- Сообщение добавлено 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было 18:59 ----------

То есть, я не понял, почему.

[Николай_87]

Насколько быстро то? Вы его сожгли или он "неожиданно испортился"?

---------- Сообщение добавлено 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было 18:59 ----------

То есть, я не понял, почему.

минуты полторы. на синусе 400гц. усилитель был на максимуме неискаженного

Дезинформация была небольшая на задней панельке АС 600W(prog)
с этими блин гребанными стандартами.
По паспорту потом уже в интернете надыбали что номинал 300 всего

Динамик там какойто свой. но очень похож на вот этот
http://www.loudspeakersplus.com/prod...UDIOC12-300MB/

Корзина, диффузор, чувствительность едентичны
подвес только у того треугольниками а не полукругом

[nikolayms]

Жестоко. Они не выдерживают такое. Катушка перегревается махом. При музыкальном сигнале есть активное охлаждение за счет движения воздуха в магнитной системе... Парой сразу менять. Тот в перемотку и на продажу парой или на склад под замену... Визатоновские WS13 40 Вт по паспорту спалили 3мя Вт синуса 600 Гц, в своё время.

---------- Сообщение добавлено 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было 01:14 ----------

Игрушки то разные.. У кого то калоши, у кого-то,- напаличники))

[Николай_87]

Жестоко. Они не выдерживают такое. Катушка перегревается махом. При музыкальном сигнале есть активное охлаждение за счет движения воздуха в магнитной системе... Парой сразу менять. Тот в перемотку и на продажу парой или на склад под замену... Визатоновские WS13 40 Вт по паспорту спалили 3мя Вт синуса 600 Гц, в своё время.

---------- Сообщение добавлено 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было 01:14 ----------

Игрушки то разные.. У кого то калоши, у кого-то,- напаличники))

Ну теперь буду иметь ввиду

[Николай_87]

можно переделывать ПП

Вообщем сделал макетик ускорителя под ЛУТ который будет впаиваться по верх платы прототипа на стоечках
На минусовое плечо будет такая же платка отзеркалена


Вообщем изготовлю платки и буду ждать осцыл.
с продавцом вроде как все урегулировали. адрес прописали на китайском толи вообще не прописали из-за этого поехал назад

[Николай_87]

draw again, but do not understand there is some error ..
greetings

HYBRID HOLTON V-G class v1.zip

Пришлось скачивать чтоб посмотреть схему. В симуляторах не разбираюсь.
но проще было бы сделать фото и описать проблему? которая до сих пор не понятна
при выполнении симуляции, показывает какую то ерунду.
первое что бросилось в глаза, то что Q20,21 стоят на 65 вольт.
при питании Q9,10 от второго этажа резисторы R26,29 55кОм (2х110к)
Q37,38 IRF9/540 870pF (IRF9/610 140pF) увеличивается время разряда затвора при спаде волны
в планах даже на IRF9/610 сделать ускоритель разряда, схема постом выше #111.

непонятно присутствие c4,c13,c14,c25.
как по мне то и цепь Цобеля этой схеме не нужен.

[Николай_87]

martha,
не знаю что там показывает симулятор, но если не поменять R54 на 18кОм!!! будет очень много огня, искр и дыма (Пост #101)

---------- Сообщение добавлено 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было 17:40 ----------

немного разобрался с софтом.
с irf9/540 симулятор показывает в 4 раза лучше результат по ТХД

[Николай_87]

Вообщем немного поработав со схемой дотянул ТХД до 0.057% при 1кг
переключил на 2кгц ТХД 22% притом как то неадекватно это значение выплясывая туда сюда становиться
взял первоисточник файла симуляции. тоже самое при 1кгц 0.1%, при 2кгц 22%
пририсовал ускоритель, искажения скакнули до 14% при 1кгц
Вообщем херня этот симулятор.
Жду дальше осцил.

[Karmanov]

переключил на 2кгц ТХД 22% притом как то неадекватно

На приборе измерения нужно тоже прописывать 2 КНz .Симулятор хороший .

[Николай_87]

обычный вариант с irf9/540


пририсовал ускоритель на оба плеча

[martha]

Thank you for your submission

[martha]

whether there was a bright spot to be able to build this Holton? ... I hope the last scheme ready remedy in trying

[Dieselboy]

Мне одно только не понятно, и не только у вас такое, почему был применён радиатор с продольным оребрением в корпусе "пенал"? В пассиве, если я правильно понял. Он ведь практически не охлаждается в такой ориентации, если усилитель не задом/передом стоит, а лежит плашмя. Данная конфигурация радиаторов рассчитана на продув, да учитывая ещё и заявленные мощности. Обычно их собирают в одну сторону, рёбрами друг к другу и ставят вентиль побольше. Для такой длины лучше ставить два - на вдув и на выдув.

[Николай_87]

Dieselboy, вы уже второй кто спрашивает. отредактировал главный пост