Кит-проект на Morel CAW 638 и ET 338-104

[maxim_x]

Приветствую всех!
Друзья, нужна ваша помощь.
Собрал данный проект от "Лиги Звука" на динамиках Morel CAW 638 и ET 338-104
всё по чертежам. Динамики в самодельный корпус поместились хорошо
остался вопрос с фильтрами. Было закуплена куча комлпектухи согласно схеме, из не сильно хаендовых деталек, дабы не впадать в страшные траты и проверить вообще правильность такого авторского фильтра.
В общем спаяв данный кросс, я сильно разочаровался. пищалка была сильно задрана по уровню играла громче. да и пропала изюминка красивой подачи. да я согласен что детальки подъели прилично шарм, но то что звук получился настолько неинтересным я не ожидал. Видимо где-то косяк.
Детали использовались Bennic/Jantsen/Mundoft/Intertechnick разводка по колонке VDH Snowline/

Cобственно бог с ним, меня предупреждали что китовые кроссы мне могут не понравиться и придется переделывать под свой слух.
Так вот, т.к. это мой первый проект и динамики уже куплены и благополучно прижились, размялись в корпусах. Не могли бы мне помочь оформить фильтра для данной акустики желательно простого плана 1-2й порядок устроит вполне.
Сам не имею опыта рассчета фильтров. пользовался калькуляторами, пока не слишком успешно..
есть ли у кого нибудь готовое решение по данному проекту?

даташиты динамиков Мид, Твитер

п.с. да и кстати пробовал ставить миды в левые корпуса 15 литров без фазика. баса вообще нет.. можно ли для них подобрать какое либо другое оформление?
приоритет напольники. морель слушаю в машине давно. поэтому свой звук нашел. осталось его только грамотно реализовать дома.

Заранее благодарю откликнувшихся..
не дайте пропасть горе самоделкину

[George Krilov]

Вы скорее всего ошиблись. Я сам этой штуки не слышал, С.Д.Бать мне говорил, что ему понравилась эта разработка.
У меня был случай с задраной пищалкой - человек пытался опустить середину и верх, но делал это с негерметичной задней стенкой, чтобы фильтр было легче вытаскивать...
Человек, который ваяет эти киты, делает ровные ас.
Кроме того, на схеме нетрадиционные обозначения, вы правильные номиналы приобрели?
Головки в противофазе включены?
Если вы в Москве, можно посмотреть на фильтр и послушать. И даже померить.

[Mosfet]

Вообще, ошибок в расчётах вроде не видно, может параметры мидбасов отличаются от даташитных? Бас по-любому быть должен.

[maxim_x]

Бас есть.. просто в идеале хотелось бы другие корпуса так сказать помассивнее.
Изначально корпус с фазиком на задней панели, через него и продеты провода под кросс, поэтому вопрос герметичности думаю не особо актуален при таком огромном фазике

Номиналы брались с допуском 2% от рассчетных 5% все промеряно перед покупкой.
Но конечно мог где-то накосячить к примеру ограничится 12-Ом вместо 11...

Я нахожусь в СПБ, так бы конечно с удовольствием.

Вопрос немного в другом. можно ли схему с кроссом упростить до удобоваримого уровня? или все так печально что нужно именно такое количество комплектухи?
если все собирать на Дуэлендах так и разорится можно.. в будущем хотелось бы выйти на уровень бумага-масла

В СПБ даже не знаю к кому обратиться за кроссами чтобы отшлифовали до гармоничного звука.
проект подкупил именно романтической подачей из описания. т.е. это не должен быть монитор.

[George Krilov]

Вообще-то на схеме половина резисторов - это сопротивления катушки.
R12 240m - это 0.24 ома сопротивление катушки L5
L1 - 0.56 mH тоже имеет сопротивление 0.24 ома
Настоящие резисторы - R10, R6, R2, R1
Причем, катушки должны быть намотаны вменяемым проводом.
L5 - 1мм (можно 0.7мм)
L1 - 1.4мм
L2 0.7мм (можно и 0.5, но тогда надо скорректировать - уменьшить R2.

[maxim_x]

по сопротивлениям катушки это я догадался вот только сопротивления я эти не мерял. руководствовался банальными допусками и описаниями с сайта самоделки. по толщине провода все как в ваших данных. Благо автозвук оставил свой отпечаток по поводу разных проводочков
Кстати я бы не отказался от посильной помощи в изготовлении кросса специалистом из СПБ. Возможно у него бы это получилось более грамотно.. сам понимаю что заказывать кросс вдали от реальных драйверов, глупая затея...

[George Krilov]

Значит, эту ошибку можно исключить. Я там еще указал на некоторые возможные.

[StarIK]

поэтому вопрос герметичности думаю не особо актуален при таком огромном фазике

Заблуждаешься. Актуален.

[George Krilov]

Может динамики стоят не через прокладки?

[maxim_x]

Динамики стоят не через прокладки конечно. напрямую к корпусу. Причем твитер по проекту утоплен вровень, а мид-нет. Такие вещи старался соблюдать с особо точным подходом. К корпусам в общем, не смотря на их колхозность, притензий акромя внешнего вида никаких. Нигде не сифонит и все вроде добротно. да, можно стенки потолще... но не должно же это так сильно сказываться на излишнем выпирании твитера. причем на слух стыкуются хорошо.. здесь думаю самая страшная моя ошибка в кроссе.

George Krilov, за разъяснения по сопротивлениям к катушкам отдельное спасибо. Сверю с тем что у меня сейчас... очень может быть, что я лишнего понаставил
собственно так и есть тут уж звиняйте, была бы схема не столь заковыристой без специфики, наверняка сразу получилось бы. мдя..

[George Krilov]

И все же нужно поставить динамики через прокладки, потому что - еще и сифонит наверняка. И трубу ФИ изнутри промазать пластилином и, может, углы....

[Гена Ишиватов]

Согласен, схема нарисована довольно неуклюже.

[maxim_x]

Раз уж пошла такая пьянка по поводу оформления корпуса декоративным пластилином обязательно попробую...
Вопрос: Много раз видел, что в корпус пихают белый распушенный материал, собственно не очень его люблю с автозвуковой практики, ибо на мой взгляд он зажимает СЧ диапазон...
Даст ли положительный эффект использование такого материала на задней стенке АС?

и стоит ли дополнительно глушить корпус композитными виброизоляторами? типа такого

[George Krilov]

Согласен, схема нарисована довольно неуклюже.

Это Лип так рисует, а они (Флаб) не переделывают схему никогда.

Даст ли положительный эффект использование такого материала на задней стенке АС?

Не нужно - оно объем жрет.
Копозитными тоже не надо. Можно битумное что-то налепить 3-4 мм.

[maxim_x]

А акромя уменьшенного объема от первого материала может быть толк? это шумогаситель высокого качества.
Второй материал это как раз битумная композиция "Шумофф МиксФ" серьезный виброгаситель.

[George Krilov]

Сначала добейтесь правильной сборки АС. Корпус небольшой, особенно не нужно виброгашением заниматься.
А съедать объем не очень хорошо - он и так невелик. Достаточно 3-4 мм битумной композиции или герлена.

[maxim_x]

кросс перебрал на скорую руку.. Ну вот, совсем другое дело спасибо знатокам.

[Androids]

ТОлько попробуйте для начала этот "виброгаситель" наклеить на какойнить обрезок ваших АС, что там ДСП или МДФ...
У меня может и не такой пафосный вибр, но от шлифованого ДСП, предварительно обезжиренного 647-ым на следующие сутки отрывался пальцами без усилий, а местами вообще не проклеился. Грел феном, сильно, катал сильно, очень. Бимаст стандарт 3мм.
Всётаки оно на металл липнуть рассчитано, а об этом редко кто говорит из "самоделкиных". Поотпадает на*:% через пол года, или попузырится и толку от него?
Советую попробовать. Можно на момент, 88 аналоги.

Где детальное фото собранного фильтра ?

оперативно перебрал - поздравления!

[George Krilov]

Ну да, автор кита - Александр из Флаба (Лига звука) свое дело знает

[maxim_x]

По поводу вибры.. эта держится хорошо т.к. другой клеевой слой чем используют в СТП.
Поверхность обезжирил, наклеил для пробы чутка не отрывается, но эффект поглощения конечно не такой сильный как на металле.
Вот в проекте ФАТ Леди вообще используется принцип подпевающего корпуса.. поэтому есть мнение что сильно заглушать тоже не стоит.

фото фильтра не дам полный навесной монтаж на скрутках, порно-зато задорно ))) не хочу даже показывать. ограничимся тем что это работает и довольно хорошо.

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение в 20:38 ----------

Продолжаем шлифовку, промерял катушки
L5 0.7mm имеет сопротивление 0.7Ом
L2 1.0mm имеет сопротивление 0.6Ом
L1 1.0mm имеет сопротивление 0.6Ом

Нужно ли вешать доп резистор для подгонки к 0.24 Ом? видимо нужно.
Что делать с L2, там значения R не указано. Оставить как есть или корректрировать R2?
если корректировать то в какую сторону?