Союз 110 Установка питания для усилителя мощности 27 вольт.

[Avtodok]

На Сюз 110 для Усилителя мощности(УМ) должно подаваться +-27вольт. Почему на УМ приходит +-32в.? Напряжение сети 220в. Диоды блока питания целые. В чём может быть причина?

[mAxSpace]

Вероятно что напряжение указано под нагрузкой. Вы измеряете на ХХ.

[Avtodok]

Вероятно что напряжение указано под нагрузкой. Вы измеряете на ХХ.

Независимо от нагрузки напряжение 32в.

[mAxSpace]

На вход подавали согласно схеме с генератора 1кгц уровнем 0,5в, выходы были нагружены резистоами 4 ома ?

[шасси]

Независимо от нагрузки напряжение 32в.

Либо модернизация (+20%) , либо ошибка(неисправность) в деталях.

[Avtodok]

На вход подавали согласно схеме с генератора 1кгц уровнем 0,5в, выходы были нагружены резистоами 4 ома ?

Нет, у меня этого оборудования нет.

[mAxSpace]

Ну вот, а говорите под нагрузкой ...

[Avtodok]

Ну вот, а говорите под нагрузкой ...

Что это даёт?

[mAxSpace]

Что это даёт?

Под нагрузкой напряжение в нестабилизированном источнике питания немного просаживается (становится меньше)
Обычно в БП указывают их номинальное напряжение под номинальной нагрузкой.
Я не уверен, но вполне вероятно что разработчики усилителя поэтому такое напряжение в схеме указали.

[Ursula]

На Сюз 110 для Усилителя мощности(УМ) должно подаваться +-27вольт. Почему на УМ приходит +-32в.? Напряжение сети 220в. Диоды блока питания целые.

Отключите плату выпрямителей от потребителей и особенно от 6-ти банок электролитов (разъем XS2) и будет вам 27 вольт, а то и меньше. На схеме указано напряжение после диодного моста, а то, что оно у них и дальше 27 - это по инерции.
Почему: выпрямленное U после моста, например = 27 вольт, ставим сглаживающий электролит как правило относительно большого номинала, тогда напряжение на электролите будет 27х1.41 = 38 вольт, но у вас напряжение не стабилизированное, его просаживает схема до 32-х или напряжение после диодного моста ниже 27-ми вольт. Вот как то так.

[Avtodok]

Я понимаю так, что заморачиваться по поводу 32в не стоит .

[mAxSpace]

Я понимаю так, что заморачиваться по поводу 32в не стоит .

Абсоютно не стоит. Все там в порядке и с диодами и с конденсаторами.
Вот если бы было примерно в полтора раза ниже, то стоило беспокоится, но там совсем другая история.

[Avtodok]

Союз 110: Не работает натяжение ленты на левом двигателе М3. На клеммах С1 С2 всего 7.2 вольта. Резистором R5 регулировке не поддаётся. Регулировка шторки тоже не помогает. По инструкции тоже не регулируется. На контрольных точках 3 и 4 всего по 2 вольта вместо 20в. Посоветуйте где искать причину неисправности?

[Ursula]

Посоветуйте где искать причину неисправности?

В мастерской по ремонту или ищите специалиста в своем городе.

[Avtodok]

В мастерской по ремонту или ищите специалиста в своем городе.

А по существу вопроса у Вас есть конкретные предложения, или слабо?

[Ursula]

или слабо?

Слабо.

[Avtodok]

Вопрос решён. Спасибо Андрею за оказанную помощь! Причина была в транзисторе VT18.