Вопрос про частотный диапазон для Сабвуфера в машину

[Данил Александрович]

Добрый день.

Планируется нормальная АС в машину для себя (не долбать, а слушать 10-25W с условием малочувствительных, но стойких к влажности динамиков), скажу так, mp3256+jstereo от wave на слух в наушниках sennheiser ie-7 не отличаю. Хочу низы обеспечить TPA3123D2, мостом или раздельно. И вот встал у меня вопрос, если делать сабвуфер, до какой частоты делать сабвуфер в машину, что бы на слух это не было как моно для среднего слушателя? Где его размещать? Если делать раздельно 2xНЧ, то как их размещать, что бы не было интерференции? У меня такое подозрение, что в машине такая дикая интерференция возникает, что НЧ лучше один, чем два. Подскажите, как лучше...

[michael_vol]

Интерференция волн — взаимное увеличение или уменьшение результирующей амплитуды двух или нескольких когерентных волн при их наложении друг на друга.^[1] Сопровождается чередованием максимумов (пучностей) и минимумов (узлов) интенсивности в пространстве. Результат интерференции (интерференционная картина) зависит от разности фаз накладывающихся волн.

Длинна волны в диапазоне работы сабвуфера обычно больше внутренних размеров салона авто, какая интерференция?

TPA3123D2

Для сабвуфера? Его-же не слыхать будет во время движения.

до какой частоты делать сабвуфер в машину

Смотря докуда доигрывает основная акустика, выше 80 герц наверное нет смысла задирать частоту раздела - уж слишком явно не сабовые звуки из сабвуфера полезут.

[Данил Александрович]

Смотря докуда доигрывает основная акустика, выше 80 герц наверное нет смысла задирать частоту раздела - уж слишком явно не сабовые звуки из сабвуфера полезут.

На сколько мне известно, во всех студиях частоты ниже 140Гц сводят в один канал (переводят в моно), но могу и ошибаться. Что такое сабвуферный звук? Чем он от обычного отличается? Я не планирую перекос АЧХ в сторону баса.

[Alexsanderoff]

На сколько мне известно, во всех студиях частоты ниже 140Гц сводят в один канал (переводят в моно), но могу и ошибаться.

Ошибаетесь.

[Данил Александрович]

Длинна волны в диапазоне работы сабвуфера обычно больше внутренних размеров салона авто, какая интерференция?

Длина звуковой волны с частотой 140Гц в воздухе - ~2.5м, если я правильно рассчитал. Пусть НЧ динамика два, расположены симметрично, но расстояние от них разное, при чём разница (разность хода) составляет как для водителя, так и для пассажира примерно 0.5 метра, сидения разнесены от середины машины. 0.5 метров - 20% от длины волны, что уже имеет значение, хоть и не большое. Если же расширять частотный диапазон саба, то его выигрыш ещё выше, но проигрыш в том, что звук будет более моно.
20 Ватт полученные мостом на TPA3123D2 точно не хватит для не глухого человека?

---------- Сообщение добавлено 23.37 ---------- Предыдущее сообщение было 23.34 ----------

Ошибаетесь.

Хорошо если так, можно пример (компазицию), хочу посмотреть, замечу ли я разницу, и до какой частоты. Я пытаюсь понять, на сколько это может портить звук для моего восприятия.

---------- Сообщение добавлено 23.49 ---------- Предыдущее сообщение было 23.37 ----------

Думаю на 100ГДШ65-4 ФИ сделать, там до 500Гц всё замечательным кажется.

[Ka4aN]

1) Дело не в моно, а в том, что при высокой частоте раздела звук будет локализовываться сзади.
2)20Вт точно не хватит. Тем более со 100ГДШ
Вот с 600ГДН14-4 от 20Вт еще что-то будет слышно...

[Данил Александрович]

1) Дело не в моно, а в том, что при высокой частоте раздела звук будет локализовываться сзади.
2)20Вт точно не хватит. Тем более со 100ГДШ
Вот с 600ГДН14-4 от 20Вт еще что-то будет слышно...

То есть на высокой частоте можно будет оценить направление звука? Вы об этом? Я и хочу узнать эту частоту, в условиях авто с учётом нормальной АЧХ, то есть саб настроен под оставшуюся часть АС. Выше называли 80Гц, кто проверял, кто ниже?

---------- Сообщение добавлено 01.48 ---------- Предыдущее сообщение было 01.35 ----------

Ещё один глупый вопрос появился, а бывают ли динамики малой мощности но с более менее ничего чувствительностью на 20-80?

---------- Сообщение добавлено 02.11 ---------- Предыдущее сообщение было 01.48 ----------

Сам понял что нету, и про частоту понял, что тупо нужно слушать, в машине и понять, с какой частоты становиться хуже. Тему можно закрывать.

---------- Сообщение добавлено 02.11 ---------- Предыдущее сообщение было 02.11 ----------

Оказывается и сам могу.