Не знаю, насколько это ново. Диапазон работы ЭМОС ограничен поршневым диапазоном, т.е. ниже 300-400 Гц. На этих частотах и для обеспечения большой мощности хорошо работают усилители класса Д. В связи с этим, предлагаю паузы сигнал ШИМ-а использовать для съёма сигнала о скорости катушки, коммутируя её на датчик тока и/или напряжения. Преимущество по сравнению с мостовым способом выделения сигнала ЭМОС в стабильности и однократной настройке. Прошу рассматривать это только как сырую идею.
Социальные закладки