Ремонт автомобильного усилителя Challenger TA 5.1

**Alex-L** · 13.03.2015, 18:14

Описание девайса: http://avtoprofi.ru/Challenger-TA-5-1.html

Ну вот и мой членеджер накрылся тазОм медным окончательно

По порядку:
- прошлой зимой свистел пока не прогреется
- этой зимой стал пропадать звук при заводке двигателя если температура за бортом ниже 0, если выше - все нормально (REMOTE на месте)
- потом произвольно стал пропадать звук независимо от обстоятельств
- потом начал заикаться и снова пропадал звук
- сейчас как только появляется входной сигнал (неважно по какому входу), усилок сразу уходит в защиту.

Снял, разобрал - визуально все идеально. Сборка, кстати, очень качественная - все ровненько, аккуратненько, все что можно на компаунде. Куда лезть и что смотреть даже и не знаю.

Кто бы в Москве, или не очень далеко, взялся починить данный девайс? Ну и цена вопроса... хотя бы ориентировачно.

**Unreal** · 13.03.2015, 23:25

я бы для начала проверил качество проводки, очень похоже на просадку питалова или КЗ в нагрузке. А так, если дело не в проводке, на БП похоже. Я автоусилители АБшные за 1500р ремонтирую. Но я с Оренбурга.

**Alex-L** · 14.03.2015, 09:42

А как проверить просадку питалова? Цифровым тестером наверное не увидишь, осцилографа нету.
Плюсовой провод сечением 4Га от АКБ в багажник к усилителю. Недалеко от АКБ установлен автоматический предохранитель на 70А. Кабелюку пришлось тянуть через всю машину: от АКБ (слева) к правой части моторного щита, через технологическое отверстие в салон, обратно к левому борту и по левому порогу в багажник. Общая длина кабеля, от АКБ до усилителя, получилась 7 метров. Земля взята с болта на левом заднем крыле. Длина кабеля около 50см. На этой же цепи висит компьютер. Полное описание проекта здесь. Вся эта система исправно работала около 5-ти лет в двух машинах. На стороне АКБ и предохранителя кабель обжат, без лужения, в клеммы; со стороны усилителя в наконечники. Может там чего окислилось, или предохранитель дурит...
Если бы была просадка комп наверное перезагружался бы. Хотя питание материнки от 8 до 19 вольт - прокрутку стартера держит.
КЗ в нагрузке исключено. Ставил "времянку" - усилитель на PAL007 4х50. Все каналы работают исправно.

**Unreal** · 14.03.2015, 10:20

обычным мультиметром, напряжение не должно проседать ниже 11 вольт. Нагрузку проверить так же мультиметром. Если всё ок, тогда БП усилка...

**Alex-L** · 14.03.2015, 11:30

Включил его дома от 12В/20А блока питания для светодиодных лент. Динамики подключил только фронтальные JBL CS2165.
До подачи REMOTE на клеммах 12.18В, после подачи REMOTE падает до 12.05В и появляется негромкий, но явно слышимый высокочастотный фон из динамиков.
При подаче входного сигнала (оптика) все работает! Значит все таки проблема в машине, в питании? Перетряхивать все соединения?
Фона в машине я не слышал, возможна причина в блоке питания.

**Audio-Video** · 14.03.2015, 15:37

Сообщение от Alex-L

Перетряхивать все соединения?

- а у тебя есть варианты? Ну можешь окропить их мочой ослихи-девственницы, собранной в полнолуние!

**Alex-L** · 14.03.2015, 20:22

Дык где ж её взять то девственницу

пришлось соединения перетряхивать

Всё что можно было, от АКБ до усилка, разобрал, почистил, собрал обратно. Убрал разницу напруги в 0.2В между клеммами АКБ и клеммами усилителя.
Работает, зараза. Но при запуске двигателя все равно звук отключается (лечится снятием/подачей REMOTE) и на большой громкости пытается заикаться. Большая громкость - тоже понятие относительное: в настройках усилителя выставлено 30%, все виндовые крутилки на максимум, регулятор громкости плеера процентов на 40 - выше начинается заикание.
Все таки думается, что проблема в усилке: дома полежал почти месяц - отогрелся, да и на улице сейчас +...
Тупо ёмкости все менять, или чё с ним еще делать? Или забить до зимы

p.s. Фона в машине нет совсем.

**Audio-Video** · 14.03.2015, 21:34

Взять для начала стрелочный тестер и посмотреть ЧТО происходит по питанию в разных режимах.

**piter200** · 14.03.2015, 22:41

А если нет тестера, то лампочку на 5вт 12В, тоже весьма информативно...

**Unreal** · 15.03.2015, 02:28

Обращайся к специалистам-установщикам, у которых есть мультиметр, чтобы переделали всё как положено.

Сообщение от Alex-L

ри запуске двигателя все равно звук отключается (лечится снятием/подачей REMOTE) и на большой громкости пытается заикаться.

замени реле стартера.

У меня вообще магнитола в авто при пуске двигателя переходит в режим "Мьют". Не должен усилитель работать при запуске двигателя.