Профилактика неисправности

[IZELBOR]

Заменил на DAEWOO DX-7900K мотор передвигающий каретку с лазером. Вскрыл старый и увидел что щётки выполнены из полосок медной фольги и обгорели. Из-за этого мотор неустойчиво работал. Как предотвратить подобное в будущем..? Может конденсатор искрогасящий параллельно поставить? Какой ёмкости опять же..? Мотор начинает заметно поворачивать вал только в режиме перемотки, может из-за этого щётки не могут самоочищаться, ведь если бы мотор вращался быстро то контакты на якоре снимали "нагар" на щётках.

[gigi]

Капни масла на щетки и проблема уйдет.Обычно проблемы с нагаром на щетках возникает от чрезмерной нагрузки мотора,соответственно возростает ток и щетки подгорают.

[Pilulkin]

[quote="gigi;1281809"]Капни масла на щетки и проблема уйдет[/qu
Она,проблема,уйдёт вместе с двигателем.
Непременное условие - наилучший(наименьшее сопротивление) контакт в точке соприкосновения.
Если лазить не охота,залейте спрей Контакт внутрь и вкл на холостом ходу и больших оборотах.
Владимир.

[BC]

Движок копеечный. Поменял и забыл.

[gigi]

IZELBOR, прочитай мою статейку по движкам,если сам восстанавливаешь движки, даю ссылку,http://remont-aud.net/forum/9-16233-1

Pilulkin, Чем спрей в данном случае,отличается от масла,просвети темных.

BC, Согласен,заменил и забыл,если конечно брачек не попадется.

[Pilulkin]

Чем спрей в данном случае,отличается от масла,просвети темных.

Для человека,пишущего статьи по двигателям,вопрос странный.
Чистка коллектора и щёток.
Если разница не понятна,капните масла и каплю спрея на стекло - ответ появится через несколько минут.
Если и здесь ответа не будет - меняте двигатели и не забивайте голову.
P.S.Мы с вами знакомы?

[BC]

gigi, по ссылке не статья, а гл. страница форума. Исправь.

[gigi]

Если разница не понятна,капните масла и каплю спрея на стекло - ответ появится через несколько минут.

P.S.Мы с вами знакомы?

Одно дело капнуть на стекло,другое внутрь двигателя и сделать там кашу из грязи.Разбирать надо и чистить(если конечно двигатель негде взять).Все продувки,промывки и всяческие ...мывки,бесполезны без разборки.Капнуть капельку масла на щетки(естественно после разборки и всей процедуры очистки)значит продлить жизнь двигателю.
Насчет знакомства, к сожалению не имел чести,ни очно, ни заочно.
Хотя кто его знает!

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение в 17:52 ----------

BC, по ссылке, открывается как раз на первой странице статьи.

[Grigori G.]

Недавно возникла проблемка с родительским DVD LG - начал издыхать мотор привода шпинделя диска. Хотел заменить, но не тут то было: мотор вроде обычный по размерам, но крепежные отверстия не со стороны вала, а с другой. Нигде такой не нашел. В итоге просто аккуратно разобрал мотор, спиртовой салфеткой вычистил щетки и коллектор, а также прочистил промежутки между щечками коллектора (туда тоже овна набилось). Ничего не смазывал. Просто собрал. Теперь вроде бодренько работает, как новый. Посмотрим, надолго ли...

[BC]

У меня по прежнему нет. Видимо браузер считает, что не нужно мне её читать

[Bond]

Grigori G., бесполезное занятие.Только замена на новый.После чистки и смазки двигатель долго не проработает.

[Grigori G.]

После чистки и смазки двигатель долго не проработает

Если смазать коллектор? Тогда да - масло изолятор, сопротивление контакта щетка-коллектор увеличится, частицы масла будут гореть и пригорать к щеткам и коллектору, продукты износа щеток будут забиваться в прорезях коллектора, практически замыкая обмотки. В конце концов мотор сильно потеряет мощность или вообще остановится.
Насчет просто чистки, то ничего плохого в этом не вижу. Это состояние контактных групп почти как у нового мотора (разумеется, если нет критического износа).
Ну в любом случае время покажет...

[Bond]

Я имел ввиду что ни чистка,ни смазка,ни просто чистка без смазки - никакого результата не дадут.Это только отодвинет ненадолго время замены двигателя.Двигатель только под замену.

[gigi]

Я живу далече от благ цивилизации,и спасаю положение именно чисткой и смазкой.И могу заметить,что возвратов по вине двигателя еще не было.Нарывался много раз на брак,и перестал покупать,профилактика
занимает порядка 30 минут.Бывают и сильно изношеные движки,спасают положение зап.части.

---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение в 19:02 ----------

- масло изолятор, сопротивление контакта щетка-коллектор увеличится

Щетки плотно прилегают к коллектору,поэтому об увеличении сопротивления говорить не приходится.
И масло там гореть не будет,это не трансформаторная подстанция.Ток миллиамперы.
И в дополнение,немного про переменные резисторы,многопозиционные переключатели и т.д.тоже смазаны,
ну это на досуге для обсуждения.

[Pilulkin]

[QUOTE=gigi;1282517]Одно дело капнуть на стекло,другое внутрь двигателя и сделать там кашу из грязи.Разбирать надо и чистить(если конечно двигатель негде взять).Все продувки,промывки и всяческие ...мывки,бесполезны без разборки.Капнуть капельку масла на щетки(естественно после разборки и всей процедуры очистки)значит продлить жизнь двигателю.
Насчет знакомства, к сожалению не имел чести,ни очно, ни заочно.
Хотя кто его знает!
Для начала перечитайте пункт 3 внимательно.
Написано:если лазить не охота ... .
Коллектор и щётки должны быть чистыми и сухими - без смазки.
Почему : в процессе работы двигателя на паре коллектор- щётки из-за ухудшения контакта повышается температура и если там будет масло,то в результате нагрева оно начнёт "коксоваться" что приведёт к ещё худшему контакту.
Способ, предложенный мной, для лентяев.
На убитом двигателе это не поможет.
Механизм прост: двигатель устанавливается в вертикальное положение(осью вверх),через крепёжные отверстия заливается "контакт клёнер",двигатель включается без нагрузки и несколько минут работает.
При работе происходит очистка соприкасающихся частей,тяжёлые фракции под действием центробежной силы разлетаются на внутренние стенки двигателя.
Если коллектор и щётки в "говно" - делать бесполезно,однако.
P.S.Пользуюсь этим способом в редких случаях,когда разборка проблематична или невозможно добраться.
Владимир.

[Bond]

Pilulkin, все правильно,помогает,но редко и ненадолго.А кто-то надеется чисткой восстановить работоспособность двигателя.

[gigi]

Практика дело наживное,и когда рядом магазин пошел и купил,тут ума большого не надо.Да, если руки заточены не так,то да, помогает редко и ненадолго.
Спорить,это просто не уважать себя,достаточно зайти по ссылке и почитать статью с отзывами,все станет понятно.
Прилагаю 2 фотографии из моей статьи,до и после ремонта, коллектор.

[Bond]

Никто и не спорит,просто вам говорят - то,что вы делаете это только полумера и долго такой двигатель не проработает.Все это уже пройденный этап и раньше тоже чистил и зачищал коллектор,но долго такой двигатель не работает.

[gigi]

Просто останемся каждый при своем мнении,так наверное будет правильно.Каждый ремонтник вправе выбирать сам,купить новый или восстановить старый.