Плюсы и минусы этого материала?
Есть ли прецеденты использования в отделке Акустики.
В Автозвуке используется очень часто, перетягивают салон, сидения, подиумы, стойки и так далее.
Плюсы и минусы этого материала?
Есть ли прецеденты использования в отделке Акустики.
В Автозвуке используется очень часто, перетягивают салон, сидения, подиумы, стойки и так далее.
Последний раз редактировалось iskander80; 10.04.2018 в 21:54.
Нравиться - делайте.
Если ждете каких либо чудесных аудио свойств, то тогда я вам завидую).
Значит все остальное уже доведено до совершенства.
Андрей
Вокруг СЧ-ВЧ блока - оправданно. Всю АС - не надо.
Нет, ничего такого не ожидаю.
Просто собираю инфу по этому материалу по потребительским качествам именно в плане пыли, влаги, износостойкости и немного влияния на звук.
---------- Сообщение добавлено 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было 01:15 ----------
Только не ржать:
Мна оч понравились АС. Прям запал. Лаконично и стильно. В духе моды 60х.
Хочу в таком стиле сделать Флекс Эллам
Вот примерно так:
Вместо вот такой :
Но придется вместо граней делать вышлифовку с переходом от круглого к скругленноквадратному.
Вот выбор темерь, кожа, алькантара или рояль.
Цвет или черный или беж.
Зад хочу шпоном Эбена
Обязательно как на первых фото- поперек.
Может, усилия перенаправить в другую сторону? Например, можно ВЧ динамик ставить не в корпус, а над корпусом, пильнув фланец и оклеив алькантарой останки фланца.
А морду вокруг средника заузить впритык к 76 миллиметрам. Да и сами средники использовать бесфланцевые.
Будет образцово-показательный бафл. При этом конструкция корпуса даже упростится. И при том же объёме все динамики будут чуть дальше от пола, что тоже в плюс.
Имхо - алькантара вариант очень на любителя, классическая матовая кожа смотрится стильно и благородно, а вот алькантара может дать слегка бомжеватый вид )
Такие панели для обтяжки проблемный вариант - на углах образуются складки, так что уголки придется сошлифовывать и на обратной стороне придется сделать мелкую четверть для загиба кожи, которая клеится или пристреливается. У Сонус Фаберов, например, таких проблем нет - там все боковые грани контруктивно спрятаны в корпус, что также дает и лучшую защиту от повреджений.
Не забывайте еще и про такой аспект как ремонтопригодность конструкции, в жизни всякое бывает - дети, гости, праздники, ремонты, в этом плане крашеная панель самый лучший вариант и минимальные проблемы.
Скругленные углы можно изготовить из сухого бука, внешняя часть стенок столярная березовая фанера, у них совместимость по расширению от влажности и свойства схожие. А бук очень хорошо обрабатывается. При наличии фрезера все реализуемо в бытовых условиях. Шаблоны из остатков той-же фанеры изготавливаются.
Вот, достаточно дорогие и интересные АС. Частично биполярные, 5 полоски. А отделка - простейшая.
Зато, можно менять громкость задним ВЧ и СЧ.
По мне будет "все в кучу". Сочетание черной морды с полосатыми бортами на нижнем фото очень лаконично.
Как сделал-бы я, использовал такой полосатый шпон "а ля зебрано", покрытый суперматовым лаком. Морду затянул-бы виниловым кожзамом для панелей машин с желаемой текстурой и оттенком(там есть из чего выбрать и он ну очень практичный и долговечный https://horn.hk/material_dlya_peretyazhki_torped_horn/). А саму морду можно изготовить методом отливки из смолы с наполнителем, причем по модели/форме можно изготовить пару десятков копий без проблем. Модель можно изваять из архитектурного пластилина(он как раз черный), а уже с нее снять слепок и растиражировать.
Последний раз редактировалось Nitro; 12.04.2018 в 14:26.
iskander80, вот как вариант необычного дизайна http://techtalk.parts-express.com/fo...boo-speedsters
---------- Сообщение добавлено 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было 01:27 ----------
бук с берёзой будут сильно по разному выглядеть
у берёзовой фанеры очень специфичный рисунок, на любителя
Offтопик:
Но мысль про фанеровку берёзой интересна.
Фанеру можно прорезать на 2/3, пропарить и загнуть... а потом блин торец прятать, очень нетехнологично и где-то обязательно косяк вылезет и не один. А времени уйдёт много. ИМО - не стоит. Если на такие корпуса решаться - надо брать фанеру ценнопородную и такой же массив на углы, по итогу дешевле выйдет и накосячить сложнее.
Социальные закладки