Страница 89 из 105 Первая ... 79878889909199 ... Последняя
Показано с 1,761 по 1,780 из 2089

Тема: Авто преобразователь на 500 ватт

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Авто преобразователь на 500 ватт

    Я все таки решился изменить главный пост темы и расписать все о сборке данного ИИП.
    Итак мощность которую я хотел получить от преобразователя, а в последствии и получил - 500 W. Напряжение на выходе равно +-27 V. Оно обусловлено напряжением питания TDA8924TH.

    Весь процесс начался с расчетов трансформатора. У меня в наличии были следующие кольца:
    • 50х30х20 материал N87
    • 45х28х12 материал M2000


    Мне сразу объяснили, что для моих требований как раз подходит колечко отечественного производства - 45х28х12 материал M2000. Почитав темы с подобными разработками, выяснил, что для моей мощности необходимо по два транзистора IRF3205 в плече. В качестве ШИМ контроллера взял проверенную временем микросхему - TL494. Частоту задающего генератора, равную 55 кГц взял исходя из материала ферритового кольца.
    Ну вот - все данные для расчета трансформатора у нас есть, можно приступать к расчету. Для расчета трансформатора я использовал программу Excellent IT(https://forum.vegalab.ru/showthread....ов-и-дросселей), разработанную Starichkom, за что ему большое СПАСИБО!!! В результате расчетов вот, что у меня получилось:

    • Расчет трасформатора:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	500 Watt.jpg 
Просмотров:	9542 
Размер:	191.2 Кб 
ID:	147584

    Далее предстоял процесс намотки трансформатора - если честно, это самое нелюбимое мое занятие. Выслушав на форуме все рекомендации по намотке, понял (не сразу конечно), что первой на кольцо нужно наматывать вторичную обмотку. Это связано с тем, что первичная обмотка обычно состоит из 4+4 витков, и если ее намотать первой, то равномерно расположить на ней вторичную обмотку уже не получится.
    Перед намоткой острые грани кольца необходимо обточить, чтобы исключить факт повреждения лаковой изоляции на медной проволоке. Я бы еще посоветовал обмотать само кольцо несколькими слоями лакоткани для большей надежности. Именно так я и поступил.

    • Вторичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	5187 
Размер:	170.7 Кб 
ID:	147631 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	6867 
Размер:	130.4 Кб 
ID:	147632

    • Первичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01.jpg 
Просмотров:	5960 
Размер:	350.7 Кб 
ID:	147635 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02.jpg 
Просмотров:	7099 
Размер:	279.1 Кб 
ID:	147636 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	04.jpg 
Просмотров:	5190 
Размер:	251.4 Кб 
ID:	147637 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	05.jpg 
Просмотров:	6667 
Размер:	260.0 Кб 
ID:	147638

    После намотки трансформатора нужно было определится с электрической схемой преобразователя. В качестве драйвера, переключающего силовые транзисторы было решено применить IR2113. Выходной ток данной микросхемы 2 A - этого достаточно для переключения IRF3205. Также необходимо было организовать защиту от КЗ и перегрузки. С этим вопросом мне помог strannicmd. Принцип работы системы защиты заключается в том, что считается падение напряжения на полевых транзисторах. Входные электролитические конденсаторы были взяты LOW ESR. Их количество (10 штук) взято с учетом потребляемого тока при номинальной нагрузке. В моем преобразователе этот ток составил порядка 45 A, а один такой конденсатор может отдать в нагрузку 4,74 A. Вот и считайте Выходные диоды нужно брать минимум с двухкратным запасом по току и напряжению - я взял MBR20100CT (20 A/100V). И вот в результате всевозможных доработок имеем следующую электрическую схему преобразователя:

    • Схема ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	31924 
Размер:	380.7 Кб 
ID:	147640

    Далее началась разработка печатной платы. Первые мои попытки создания печатной платы, как вы уже наверное догадались, оказались неудачными. Более менее нормальная работа пошла после того, как Starichok показал мне как нужно организовать разводку "силовой" части. Основная идея состоит в следующем:
    • Все дорожки должны быть как можно короткими и широкими насколько это возможно
    • Все конденсаторы(LOW ESR) должны находиться как можно ближе к транзисторам
    • Земля драйвера должна быть расположена как можно ближе к земле силовых транзисторов
    В результате всеобщих усилий вот такой вот шедевр получился на выходе:

    • Разводка печатной платы:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	12671 
Размер:	4.38 Мб 
ID:	147662

    Далее началось непосредственно изготовление печатной платы. Для изготовления ПП я использую фоторезистивную технологию. Благодаря такой технологии, печатные платы в итоге получаются отличного качества. Минимальная ширина дорожек и расстояние между дорожками может доходить до 0.15 мм - это мой личный рекорд.

    • Печатная плата:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	6185 
Размер:	282.8 Кб 
ID:	147647 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	6375 
Размер:	196.2 Кб 
ID:	147648

    Затем я приступил к сборке преобразователя. На сборку ушло пару дней - это с учетом перекуров, учебы... В результате получился вот такой девайс

    • Собранный ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	22.jpg 
Просмотров:	8048 
Размер:	327.7 Кб 
ID:	147663 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	24.jpg 
Просмотров:	7231 
Размер:	199.4 Кб 
ID:	147664 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	25.jpg 
Просмотров:	7850 
Размер:	283.9 Кб 
ID:	147665

    Ну вот вобщем то и все)))
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Andrey_RTF; 12.12.2012 в 20:07.

  2. #1761
    Новичок
    Регистрация
    09.10.2014
    Сообщений
    9

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Пробовал до 50 опускать напряжение также проседает и вот осцилл. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7.jpg 
Просмотров:	597 
Размер:	42.3 Кб 
ID:	219708 вроде на затворе 3205 это еще без нагрузки. А расчетная под мой транс частота была 60 кГц если не ошибаюсь.

  3. #1762
    Забанен (навсегда)
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,486

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diman.K
    А расчетная под мой транс частота была 60 кГц если не ошибаюсь.
    Ошибаешься, для первички в 2х4витка расчетная частота аж 17кГц.
    Понижай до 20кГц , а там будем посмотреть.

    И как выполнен ТТ и L1?

  4. #1763
    Новичок
    Регистрация
    09.10.2014
    Сообщений
    9

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Завтра попробую понизить частоту и нагрузить. ТТ выполнен на ферритовом кольце марку не помню на кольце намотано витков 10 сечением 0,25 а через кольцо продет провод от одной первичной полуобмотки транса идущей на + АКБ. Но защита пока выключена. И еще странность одна, когда без нагрузки включал ИИП на входе 7815 около 17 В, а под нагрузкой поднимается почемуто аж до 27В. Может я эту обмотку неправильно намотал.

  5. #1764
    Забанен (навсегда)
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,486

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    ТТ явно неправильный , витков 100 надо и пропустить ОБЕ полуобмотки встречно.
    Попробуй убери ТТ вообще , а то он как индуктивность в цепи весит.

  6. #1765
    Забанен (навсегда)
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,486

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Сделай фото своего устройства , визуально может какой косяк и заметен.

  7. #1766
    Старый знакомый Аватар для YARiddiK
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    север
    Возраст
    38
    Сообщений
    789

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    намотал третьи трансик) хуже остальных по одининаковости обмоток)
    старые по индуктивности друг от друга не отличались, а этот отличается немного.
    Подпаял параллельно уже имеющемуся, с которым получилось 180вт. Так зараза на холостом ходу не стартует, сразу по защите отрубается ) Жрёт сразу при включении максимум.

    Скажите, пожалуйста, что дельного вот по следущему вопросу:

    когда жрет 50вт кпд 91%
    когда жрёт 180вт кпд 80% или 82. Это уже всё подсчитано точно. 1 класс точности ))

    это куда лучше смотреть? Где искать потери?? В обмотках? Если при этом второе плечо вторички, не нагруженное, не просаживается...

    или это выбросы? вроде не особо большие. на большом кольце при 76кГЦ LM7815 грелась от выбросов, щас холодная.

  8. #1767
    Старый знакомый Аватар для YARiddiK
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    север
    Возраст
    38
    Сообщений
    789

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    оказалось, что со вторым кольцом даже с одним не запускается.
    на нем у меня, повторюсь, 18+18\4+4 первичка намотана ужасной косой свитой из 0.315, 22 жилы. первая 4 лежит равномерно, а вторые 4-е витка рядом с предыдущими.
    тк этой косы у меня хватало === от кольца ещё было длины см5-7, я намотал 6 витков всего. То есть получилось 6+6
    на выходе на вторичке 65в+65, 2кОма нагрузка 45в.
    нагрузил одну обмотку 18витков, с напряжением 31в было 4.2А мало что-то. нагрузил сразу две обмотки по 10 Ом==сваливается в защиту. Картинки, жалко на работе забыл

    на первичке га обоих кольцах выброс ВКОНЦЕ прямогульника (выглядит как вначале почему-то) выброс аж 40В, это со снаббером.
    Может ничего страшного, но когда грузишь вначале пустой промежуток, перед этим промежутком выбросы, после промежутка уже идёт прямоугольник и так далее...

    на кольце, с которого снял 180вт с напряжением 25в и буду работать, там 8 витков. Намотаю 12витков+12, посмотрю что выйдет.
    надо хотя бы 250вт с этого кольца получить

  9. #1768
    Забанен (навсегда)
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,486

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от YARiddiK Посмотреть сообщение
    Намотаю 12витков+12, посмотрю что выйдет.
    надо хотя бы 250вт с этого кольца получить
    Дурдом....

  10. #1769
    Новичок
    Регистрация
    09.10.2014
    Сообщений
    9

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Как обещал. Фото чернового устройства на обозрение.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.jpg 
Просмотров:	819 
Размер:	679.8 Кб 
ID:	219784Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9.jpg 
Просмотров:	881 
Размер:	699.1 Кб 
ID:	219785Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	10.jpg 
Просмотров:	720 
Размер:	592.9 Кб 
ID:	219786 ТТ выломал и выкинул, чуть чуть помех на затворах стало меньше. Частоту тоже пробовал понизить до 20 кГц. После понижения напряжение на вторичке под той же нагрузкой стало проседать от 65В до 48В. Но всеравно шумов много и проседает слишком много и еще звук не приятный слышен когда ИИП под нагрузкой, толи ключи толи транс пищит полагаю это на 20кГц звук. Да еще обмотку для 7815 убрал и запитался от двух концов первичной обмотки идущих к силовым ключам. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	600 
Размер:	48.9 Кб 
ID:	219787Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	651 
Размер:	50.9 Кб 
ID:	219788Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	13.jpg 
Просмотров:	651 
Размер:	52.5 Кб 
ID:	219789Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	14.jpg 
Просмотров:	621 
Размер:	53.3 Кб 
ID:	219790 рошу прощения за опечатку последние два это без нагрузки.

  11. #1770
    Старый знакомый Аватар для YARiddiK
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    север
    Возраст
    38
    Сообщений
    789

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Dimonis Посмотреть сообщение
    Дурдом....
    обоснуйте. Я хочу научиться. В детстве такой возможности, интернета, где могут подсказать, где можно, поблагодарив Старичка, скачать его программы, где можно скачать книжки не было.
    я снял на выходе 184Вт. Надо 250Вт. Это будет как раз, когда будет всё правильно сделано, когда я пойму как.
    Читаю тему. Выяснил, что проблема у меня в намотке и в DT в мертвом времени. Оно у меня огромное.

    Такие вопросы есть: феррит не греется. А я так понял должен. Обмотки греются немного, пока нет смысла измерять, тк пока в режиме "макетки" всё.

    Если хотите помочь, подскажите, где можно ленту для намотки готовую приобрести с доставкой почтой?

  12. #1771
    Забанен (навсегда)
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,486

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Не вижу подключения питания 12В . И где ЭЛЕКТРОЛИТЫ в питании ? Они должны быть как можно ближе к +12 транса и - истоков мосфетов . А у тебя видимо индуктивность проводов портит картинки.
    Да и транс бы развернуть , укоротив тем самым выводы на мосфеты.

    Посмотри на платы в первом сообщении данной ветки !

    ЗЫ Дай фото со стороны печати.

    ---------- Сообщение добавлено 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было 12:17 ----------

    Цитата Сообщение от YARiddiK Посмотреть сообщение
    В детстве такой возможности,.............., где можно скачать книжки не было.
    Я был записан в 2 библиотеках , т.к. ассортимент книжков разнился.

  13. #1772
    Старый знакомый Аватар для YARiddiK
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    север
    Возраст
    38
    Сообщений
    789

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Dimonis, возможно за транзисторами два отверстия у него под +

  14. #1773
    Забанен (навсегда)
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,486

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от YARiddiK Посмотреть сообщение
    Если хотите помочь, подскажите, .....
    А ты задавай конкретные вопросы , с наглядными подтверждениями , а то ведешь какой-то монолог.....
    Не думаю ,что дело в трансе . Хотя... давай фотку в студию.

  15. #1774
    Старый знакомый Аватар для YARiddiK
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    север
    Возраст
    38
    Сообщений
    789

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Dimonis Посмотреть сообщение
    А ты задавай конкретные вопросы
    мертвое время беспокоит. Из-за него может быть просадка в 5В? С 30 до 25. Мертвое время, как у автора темы Андрея на первых осциллограммах.
    Можно ли первичку скручивать проводом 0.315 в 24жилы от руки и мотать витки, не прижимая к кольцу, а на отъе***сь?

  16. #1775
    Старый знакомый Аватар для YARiddiK
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    север
    Возраст
    38
    Сообщений
    789

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    флешку забыл с картинками стоков.
    В мозгу когда прояснится, попробую с картинками с осцилла нормальные вопросы задать.

    Вот фото колец.
    большое это 50 30 20
    маленькие 24.9 вроде

    На аккуратном, тот, что с диодами КД снял 180Вт
    на остальных двух --одном большом и одном маленьком только ватт 120.

    МАленький не хотел работать, микра в защиту уходила, пока два витка не домотал, благо позволяла длина





    http://img-fotki.yandex.ru/get/6819/...f0cc3_orig.jpg

    На плате маленький стоит 24.9 Epcos N87 вроде



    на этом 3.4Ампера на 30В. Второе плечо уже не нагрузить при этом, уйдет в защиту


    Большой:





  17. #1776
    Забанен (навсегда)
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,486

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от YARiddiK Посмотреть сообщение
    мертвое время беспокоит. Из-за него может быть просадка в 5В? С 30 до 25. Мертвое время, как у автора темы Андрея на первых осциллограммах.
    Мертвое время у TL494 порядка 10% , т.е. просадка будет аналогичная , + бонусом :::: - падение напряжения на питающих проводах , на внутреннем сопротивлении АКБ (источника) , на открытом канале ключей и сопротивлении обмоток и т.д. . Все эти как кажется мизерные величины в итоге дают существенные потери и скажем просадка от ХХ до полной нагрузки в 20-25% - не самый худший результат. Ежели не устраивает - делай стабилизацию , но там подводных граблей многоооо больше.

    PS Что ты имеешь ввиду под "снял" ХХХ Ватт ? К примеру свой , рассчитанный на габаритную мощность в 100Вт транс, я могу кратковременно нагружать до 500Вт без проблем .

  18. #1777
    Старый знакомый Аватар для YARiddiK
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    север
    Возраст
    38
    Сообщений
    789

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Dimonis,
    Цитата Сообщение от Dimonis Посмотреть сообщение
    Что ты имеешь ввиду под "снял" ХХХ Ватт
    нагружаю выход или оба плеча или одно, пока ИИП не удёт в защиту по каракулям, сигнал с которых идёт на 16 ногу. Настроена защита по току красными каракулями при этом одинаково. на 15 ноге 1.83Вольт.
    Смущает как раз, что так много. А по входу 12В больше 21.2Ампера сожрать не смог ни с одним кольцом, было 1.2в на 15 ноге, всё равно 21А и жрал в пике. ставил 1.4В, всё равно 21А. 1.8В уже поставил - не помогло.
    С маленьким кольцом, намотанным поаккуратней жрал 17-18 ампер, потом уходил в защиту. Но в пике всё равно было 21А.

    Измеряю шунтом 0.0025Ом до провода +, идущего на плату.

    Кратковременно я не могу нагрузить - ИИП успевает отрубится

    И при нагрузке измеряю ток во вторичной цепи и во входной. напруга на полигонах платы проседает до 11.75 в пиках потребления.

    Offтопик:
    Я соберусь с мыслями, сделаю транс поаккуратней, и тогда уже с картинками подготовлю вопросы



    При нагрузке у меня на 16 ноге равномерно напряжение повышается. Когда достигает напряжения равного напряжению на 15 ноге- сбрасывается,
    уменьшается ширина импульсов и их высота и так пока нагрузку не сниму.

  19. #1778
    Забанен (навсегда)
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,486

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от YARiddiK Посмотреть сообщение
    пока ИИП не удёт в защиту по каракулям,
    Да отруби ты эту защиту! И не епи мосг.
    Или настрой на 100А . Реши все вопросы а потом уменьшай до своего предела.

  20. #1779
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Dimonis Посмотреть сообщение
    просадка от ХХ до полной нагрузки в 20-25%
    изменение напряжения от ХХ до некоторой минимальной нагрузки - это не просадка. а это завышение на ХХ в следствие того, что дроссель выпрямителя не работает.
    Фарш невозможно провернуть назад,
    И мяса из котлет не восстановишь...

  21. #1780
    Старый знакомый Аватар для YARiddiK
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    север
    Возраст
    38
    Сообщений
    789

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Starichok, а как он должен работать?
    Допустим, я смотрю импульсы на вторичке. Без нагрузки высота полки прямоугольника 30В, с нагрузкой 24В.
    Может связь первички со вторичкой плохая?

Страница 89 из 105 Первая ... 79878889909199 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •