Изготовление корпусов АС: выбор инструмента и применяемые технологии.

[Speedy Gonzales]

Я начинающий "колонкостроитель" и как любой нормальный человек не хочу повторять чужие ошибки, по этому и создаю эту тему. В теме хочется увидеть ответы на вопросы по технологии изготовления корпусов и выбору инструмента:
Как ровно и с достаточной точностью произвести распил материала, чтобы при сборке корпуса не было щелей? Какие инструменты и приемы работы с ними могут обеспечить необходимую точность? Минимально необходимый набор инструментов (пока считаю необходимо приобрести лобзик и фрезер) и выбор моделей (на что обратить внимание при покупке, кто чем пользуется и может рекомендовать)?
По лакировке и шпонированию информации в интернете хватает, а как "на коленке" ровно лист раскроить не нашёл .
Буду благодарен за любые советы и ссылки по теме.

Найденые по теме темы на форуме:
https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=13183
https://forum.vegalab.ru/showthread.php?p=467063
https://forum.vegalab.ru/showthread.php?p=149100
https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=6153
https://forum.vegalab.ru/showthread....&postcount=536
по теме не на форуме
http://fi-com.ru/technics/routing/jacksonday/kapitel1

[Андрей Никитин]

Опишите как и из чего делали шаблон.

- Посмотрите тут: http://www.audioportal.com/showthrea...l=1#post990854 и http://www.audioportal.com/showthrea...l=1#post990186

А что за циркуль?..

- И про циркуль: http://www.audioportal.com/showthrea...l=1#post991531

[Fusion]

- И про циркуль: http://www.audioportal.com/showthrea...l=1#post991531

Добавлю про циркуль.
https://forum.vegalab.ru/showthread....=1#post2033432

Однако у него есть недостаток - планка для изменения радиуса бывает смещается, если при фрезеровании прикладываются довольно большие усилия. Думал уже о том, как может что-то наклеить на внутреннюю сторону планки для увеличения трения.
Тут железка, как в примере Андрея, конечно лучше, хотя с планкой выставлять чуть удобнее и плоскость чуть точнее.

[frezer]

Я вместо стандартной подошвы фрезера установил оргстекло выступающее в одну сторону и сверлю в нём отверстия под винты 3-4 мм на нужный мне радиус, в том числе и под подошвой. Конечно не технологично, но зато никуда не уйдёт.

[Fusion]

Я вместо стандартной подошвы фрезера установил оргстекло выступающее в одну сторону и сверлю в нём отверстия под винты 3-4 мм на нужный мне радиус, в том числе и под подошвой. Конечно не технологично, но зато никуда не уйдёт.

Мне кажется, что так очень трудно поймать приемлемую точность

[frezer]

Мне кажется, что так очень трудно поймать приемлемую точность

У меня получается 0,5 мм и конечно штангенциркуль надо иметь под рукой. Если промахнулся, рядом сверлю ещё одно отверстие - места много.
Я просто поделился опытом.

[-Rik-]

Однако у него есть недостаток - планка для изменения радиуса бывает смещается, если при фрезеровании прикладываются довольно большие усилия. Думал уже о том, как может что-то наклеить на внутреннюю сторону планки для увеличения трения.

Для любительских двух-четырех отверстий под динамики можно не заморачиваться и сделать за 5 минут "циркуль" из куска ламината с высверленными отверстиями.

[Fusion]

Я просто поделился опытом.

Я не критикую ни в коем случае
Описанный метод отличает крайняя простота, ведь из любой тонкой фанерки или листового материала можно изготовить такое за полчаса. Вообще ничего не имея, кроме сверел.

Я скажу больше - я на своем циркуле не могу получить одинаковых отверстий. Второе обязательно уходит за счет смещения бегунка

[Sirius]

Доделываю ленточную пилу. Осталось сделать стол, направляющие для ленты и электрику в порядок привести. Установить кнопку, сделать блокировку двигателя при обрыве ленты, ну и так по мелочам. А в общем вещь шикарная, надо сказать. Попробовал распилить кусок 18мм фанеры, такое ощущение, что это кусок масла. С лобзиком никакого сравнения. Волновался за колеса из фанеры. Как выяснилось зря. Склеил два круга из фанеры, прикрепил шкив для двигателя и обточил с помощью стамески. Край кругов сделал бочкообразным, чтобы лента не соскакивала. Надел камеру от велосипеда. Сначала купил 14", оказалось свободновато, заменил на 12". Еле натянул, за то крепко сидят. Отбалансировал колеса довольно быстро. На каждое колесо ушло минут по 15, не больше. Подшипники применил от Москвича-2141 задние. Они же от ВАЗ-2109 передние.

[Viktor S]

Sirius - без лишних вопросов!
Будет работать! Отлично!

[Sirius]

Еще несколько фото по изготовлению поворотного стола. Делал из дуба и березы.

[Lerick]

подскажите, есть ли смысл использовать конфирматы вместо саморезов при сборке корпусов из фанеры?

[Alecks]

Нет смысла, более того лучше не использовать саморезы/конфирматы вообще, а собирать на клей. И вместо фанеры использовать мдф.

[Nitro]

Не соглашусь с пред идущим сообщением. Можно, сверлить также спецсверлом, тянуть без фанатизма. Лучше приметь в сочетании с хорошим густым ПВА или клеем типа PUR 501 - если конструкция планируется неразборная.
Если собирать без конфирматов (как правильно и нужно делать) то нужна фрезеровка на 45 градусов с замком или пазовая фрезеровка под соединение на ус.
Для МДФ только первый вариант фрезеровки стоит применять. Если клеить просто в торец, то держать будет - но лучше не ронять.
Фанера хороша для переносимой акустики, например для озвучки на выездах.

[Avtomobilist]

подскажите, есть ли смысл использовать конфирматы вместо саморезов при сборке корпусов из фанеры?

Нет смысла, более того лучше не использовать саморезы/конфирматы вообще, а собирать на клей. И вместо фанеры использовать мдф.

Можно собирать на шкантах (шканты - деревянные цилиндрические чопики такие, бывают разных диаметров, 6 мм, 8 мм и т.д.). Вначале собираем на клее и саморезах, даём клею высохнуть, затем выкручиваем саморезы, рассверливаем отверстия и забиваем в эти отверстия шканты (предварительно смазав их клеем).

[Alecks]

Я не говорил, что нельзя собирать на конфирматы, Просто я считаю, что сборка на саморезы/конфирматы создает дополнительные работы в виде вкручивания /выкручивания/заделывания отверстий. Гораздо эффективнее собрать на клей, пазы конечно необходимо профрезеровать. Много раз пытался разорвать склеенный на пва мдф, никогда не рвался по шву. МДФ проще обрабатывать, что важно при отделке. Все сказанное относится к домашней акустике.

[Avtomobilist]

МДФ проще обрабатывать (чем фанеру)

Согласен, особенно в домашних условиях.

[Fusion]

Спрошу про основание для колонок.
Из чего его лучше делать? Думаю сделать с выпуском на пару сантиметров больше основания ящика и снятием небольшой фаски 45 градусной фрезой с подшипником.
Есть пара вопросом - как укрепить материал (боюсь что МДФ начнет крошиться на краях) и как его к нижнему основанию ящика лучше прикрутить?
Может МДФ чем покрасить или грунтовать,? Про крепление конечно самое простое и прикрутить саморезами, но хочется болты

[frezer]

Для укрепления МДФ я использую эпоксидный клей, нагревая его феном, он быстрее впитывается и укрепляет наружные слои. Основание креплю конфирматами.

[Fusion]

Спасибо!
Я именно о ней подумал тоже.
Просто разводите, мажете и подогреваете?

[frezer]

Спасибо!
Я именно о ней подумал тоже.
Просто разводите, мажете и подогреваете?

Да. Он быстро проникает и быстрее сохнет (как с наполнителем).