Страница 59 из 105 Первая ... 49575859606169 ... Последняя
Показано с 1,161 по 1,180 из 2089

Тема: Авто преобразователь на 500 ватт

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Авто преобразователь на 500 ватт

    Я все таки решился изменить главный пост темы и расписать все о сборке данного ИИП.
    Итак мощность которую я хотел получить от преобразователя, а в последствии и получил - 500 W. Напряжение на выходе равно +-27 V. Оно обусловлено напряжением питания TDA8924TH.

    Весь процесс начался с расчетов трансформатора. У меня в наличии были следующие кольца:
    • 50х30х20 материал N87
    • 45х28х12 материал M2000


    Мне сразу объяснили, что для моих требований как раз подходит колечко отечественного производства - 45х28х12 материал M2000. Почитав темы с подобными разработками, выяснил, что для моей мощности необходимо по два транзистора IRF3205 в плече. В качестве ШИМ контроллера взял проверенную временем микросхему - TL494. Частоту задающего генератора, равную 55 кГц взял исходя из материала ферритового кольца.
    Ну вот - все данные для расчета трансформатора у нас есть, можно приступать к расчету. Для расчета трансформатора я использовал программу Excellent IT(https://forum.vegalab.ru/showthread....ов-и-дросселей), разработанную Starichkom, за что ему большое СПАСИБО!!! В результате расчетов вот, что у меня получилось:

    • Расчет трасформатора:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	500 Watt.jpg 
Просмотров:	9543 
Размер:	191.2 Кб 
ID:	147584

    Далее предстоял процесс намотки трансформатора - если честно, это самое нелюбимое мое занятие. Выслушав на форуме все рекомендации по намотке, понял (не сразу конечно), что первой на кольцо нужно наматывать вторичную обмотку. Это связано с тем, что первичная обмотка обычно состоит из 4+4 витков, и если ее намотать первой, то равномерно расположить на ней вторичную обмотку уже не получится.
    Перед намоткой острые грани кольца необходимо обточить, чтобы исключить факт повреждения лаковой изоляции на медной проволоке. Я бы еще посоветовал обмотать само кольцо несколькими слоями лакоткани для большей надежности. Именно так я и поступил.

    • Вторичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	5188 
Размер:	170.7 Кб 
ID:	147631 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	6868 
Размер:	130.4 Кб 
ID:	147632

    • Первичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01.jpg 
Просмотров:	5961 
Размер:	350.7 Кб 
ID:	147635 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02.jpg 
Просмотров:	7099 
Размер:	279.1 Кб 
ID:	147636 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	04.jpg 
Просмотров:	5190 
Размер:	251.4 Кб 
ID:	147637 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	05.jpg 
Просмотров:	6667 
Размер:	260.0 Кб 
ID:	147638

    После намотки трансформатора нужно было определится с электрической схемой преобразователя. В качестве драйвера, переключающего силовые транзисторы было решено применить IR2113. Выходной ток данной микросхемы 2 A - этого достаточно для переключения IRF3205. Также необходимо было организовать защиту от КЗ и перегрузки. С этим вопросом мне помог strannicmd. Принцип работы системы защиты заключается в том, что считается падение напряжения на полевых транзисторах. Входные электролитические конденсаторы были взяты LOW ESR. Их количество (10 штук) взято с учетом потребляемого тока при номинальной нагрузке. В моем преобразователе этот ток составил порядка 45 A, а один такой конденсатор может отдать в нагрузку 4,74 A. Вот и считайте Выходные диоды нужно брать минимум с двухкратным запасом по току и напряжению - я взял MBR20100CT (20 A/100V). И вот в результате всевозможных доработок имеем следующую электрическую схему преобразователя:

    • Схема ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	31925 
Размер:	380.7 Кб 
ID:	147640

    Далее началась разработка печатной платы. Первые мои попытки создания печатной платы, как вы уже наверное догадались, оказались неудачными. Более менее нормальная работа пошла после того, как Starichok показал мне как нужно организовать разводку "силовой" части. Основная идея состоит в следующем:
    • Все дорожки должны быть как можно короткими и широкими насколько это возможно
    • Все конденсаторы(LOW ESR) должны находиться как можно ближе к транзисторам
    • Земля драйвера должна быть расположена как можно ближе к земле силовых транзисторов
    В результате всеобщих усилий вот такой вот шедевр получился на выходе:

    • Разводка печатной платы:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	12671 
Размер:	4.38 Мб 
ID:	147662

    Далее началось непосредственно изготовление печатной платы. Для изготовления ПП я использую фоторезистивную технологию. Благодаря такой технологии, печатные платы в итоге получаются отличного качества. Минимальная ширина дорожек и расстояние между дорожками может доходить до 0.15 мм - это мой личный рекорд.

    • Печатная плата:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	6186 
Размер:	282.8 Кб 
ID:	147647 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	6376 
Размер:	196.2 Кб 
ID:	147648

    Затем я приступил к сборке преобразователя. На сборку ушло пару дней - это с учетом перекуров, учебы... В результате получился вот такой девайс

    • Собранный ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	22.jpg 
Просмотров:	8049 
Размер:	327.7 Кб 
ID:	147663 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	24.jpg 
Просмотров:	7231 
Размер:	199.4 Кб 
ID:	147664 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	25.jpg 
Просмотров:	7851 
Размер:	283.9 Кб 
ID:	147665

    Ну вот вобщем то и все)))
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Andrey_RTF; 12.12.2012 в 20:07.

  2. #1161
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    479

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Блин ничего не понятно и картинку не открыть !!

  3. #1162
    Новичок
    Регистрация
    18.10.2012
    Сообщений
    4

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Возможно так и должно быть , но намоточные данные вторичной обмотки думаю что завышены.
    При 20 витках напряжение на выходе 75в ( это холостой ход) , с увеличенинм нагрузки напряжение садится
    вплоть до 15-20 вольт при токе 1.5А, для усил. этого мало.
    Расчетная мощность ус. 60ват стандартное включение микросхемы tda729х , на 4 ом , может и хватит?
    Но усилитель импульсная нагрузка , ему нужен ток с мин. падением напряжения , только так он будет нормально работать .
    Сам генератор выполнен по схеме из поста №11 без обр .связи . без стабилизации (это у меня ) но что схемы попадались
    они все так построены , непонятно за счет чего происходит подержка напряжения на выходе
    Емкостями и дросселями не застабилизируеш , вот и возник вопрос может трансформатор неправельно намотан?

  4. #1163
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    479

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Ребята диоды SF16 чем можно заменить? Блин найти не могу

  5. #1164
    Частый гость Аватар для chagoo
    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    194

    По умолчанию а

    HD 7970, SF12, SF13, SF14, SF15, SF16, SF18 (Maximum Average Forward Rectified Current 1 А. Maximum Reverse Recovery Time 35nS) и SF22, SF24, SF28 (Maximum Average Forward Rectified Current 2 А. Maximum Reverse Recovery Time 35nS) - последними все равно что кувалдой забивать сапожные гвоздики. Так же MUR120RL, MUR160, UF4002, UF4003, UF4004, HER102, HER103, HER104, HER105, HER203. Чем меньше время восстановления тем лучше. Еще можно поставить импульсные диоды типа 1N4148.
    Списочек с парметрами
    лентяй
    Последний раз редактировалось chagoo; 20.10.2012 в 00:27.

  6. #1165
    Частый гость Аватар для ali-ufa
    Регистрация
    11.02.2006
    Сообщений
    234

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Можно 2113 нагрузить 3-4 парами 3205 или применимть 2010?использовать ETD49 ?для получения 700-1000Ватт.
    Пытливый ум -здоровый ум.

  7. #1166

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Ребята есть колечко 45,28,06,,,,Сколько мощности с него можно снять в качестве ПН ?

  8. #1167
    Новичок
    Регистрация
    23.01.2009
    Сообщений
    47

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Подскажите, что регулирует и как резистор R5 2K?

  9. #1168
    Частый гость Аватар для chagoo
    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    194

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Master VOLS, а такие кольца бывают? С 45x28x8 150...180 Ватт.
    snoopy1983, порог срабатывания защиты по току.
    Последний раз редактировалось chagoo; 26.10.2012 в 18:40.

  10. #1169
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    479

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Приветствую всех !Собрал данный ПН и остался доволен !Запустил без всяких проблем с первого раза !Выходное напряжение на холостом ходу около 45 вольт!Ток покоя 0,17а ,Кольцо холодное !!Сейчас сделал печать с 3 парами ключей ,Планирую снять 700 ватт !!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC00476.JPG 
Просмотров:	319 
Размер:	623.8 Кб 
ID:	167949   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC00481.JPG 
Просмотров:	396 
Размер:	655.9 Кб 
ID:	167950  

  11. #1170
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    479

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    chagoo Раскажи пожалуйста как делал маркировку на плате ? Лут?

  12. #1171
    Частый гость Аватар для chagoo
    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    194

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    HD 7970,А зачем тебе такой мощный ПН?

    Offтопик:
    ЛУТ на подложке от самоклеющихся обоев. Ламинатором прокатал пару раз. Потом аккуратно лаком (Cramolin URETHANE) покрыл из балончика

  13. #1172
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    479

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Ну как зачем ,,много не бывает !!А так планирую палник собрать "клаксс д" для сабика !!слушай chagoo а как защиту по току настраивать?

  14. #1173
    Частый гость Аватар для chagoo
    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    194

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Да не гонись ты за мощой. Чем дальше в лес, тем больше нужно учитывать нюансов и тем больше подводных камней. Вобщем это уже не любительский уровень какбэ. Можно конечно напрячься и собрать на киловатт пыхтелку и калорифер себе в машину. Но это уже небезопасно будет. Особенно летом.
    Насчет защиты - я делал так:
    расчетная мощность в моем случае 411 Вт, напряжение 2х40, ток через вторички 5 А. Стало быть выкручиваешь подстроечник на середину, нагружаешь ПН этими четырьмястами Ватт. а лучше Ватт на 420...430 и крутишь подстроечник так, чтобы ПН ограничивал ток по амперметру на уровне 5...5,1 А в каждом плече. Т.е. какую бы нагрузку ты не дал, возможно будет "просаживаться" выходное напряжение, но ток выше установленых 5,1 А подниматься не будет. Если не ошибаюсь, то же самое касается и КЗ. Вобщем суть в том, чтобы нагрузить ПН мощностью чуть больше расчетной, и выставить ограничение тока, так что бы оно срабатывало на токе чуть больше расчетного.
    Последний раз редактировалось chagoo; 28.10.2012 в 19:21.

  15. #1174
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от chagoo Посмотреть сообщение
    уровень какбэ
    если ты имел в виду КГБ, то произносится так: кагэбэ.
    Фарш невозможно провернуть назад,
    И мяса из котлет не восстановишь...

  16. #1175
    Частый гость Аватар для chagoo
    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    194

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Starichok, хороший юмор . какбэ = как бы

  17. #1176
    Новичок
    Регистрация
    18.10.2012
    Сообщений
    4

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    HD 7970

    А на выходе БП под нагрузкой напряжение сильно отличается от холостого ?

  18. #1177
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    479

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    ну на холостом ходу 45 вольт при подключении ланзара с током покоя 45 ма 41 вольт !!Да вообще даже микру стк подключал 41 вольт !! И просадить их довольно тяжело если входное напряжение не проседает !!

  19. #1178
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Павловский Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    479

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Ребята по идее мне нужны 41,8/26,2/12,5 N87 Epcos !!А мне говорят мол таких у них нет а есть не N87 а N97 мол это (это улучшенный материал) !!так ли это?

  20. #1179
    Частый гость Аватар для chagoo
    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    194

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Поэкспериментировал сейчас с выносливостью ПН. По первичной стороне 55 А и 11,35 В. По вторичной стороне 8,25 А и 68,3 В (нагрузка включена м/ду выходами отрицательного и положительного плеч питания).
    Итого имеем 624 Вт по входу и 563 Вт по выходу, КПД = 90 %. Горячий радиатор с ключами, горячий транс и раскаленные диоды в выпрямителе (они у меня пока без радиаторов).
    И это при расчетной мощности 410 Ватт. Издевательства прекращаю, так как хотелось бы избежать незапланированных фейерверков.
    HD 7970, нету у эпкоса кольцевых сердечников типоразмера R 41.8 x 26.2 x 12.5 из материала N97.
    Ring/Double-Aperture Cores
    Datasheet EPCOS Toroids R 41.8, R 50.0
    Последний раз редактировалось chagoo; 29.10.2012 в 01:09.

  21. #1180
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    мне Плекс61 прислал R 41.8 x 26.2 x 12.5 из материала N97. стало быть, существуют.
    HD 7970, бери их, и не раздумывай.
    Фарш невозможно провернуть назад,
    И мяса из котлет не восстановишь...

Страница 59 из 105 Первая ... 49575859606169 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •