Страница 53 из 105 Первая ... 43515253545563 ... Последняя
Показано с 1,041 по 1,060 из 2089

Тема: Авто преобразователь на 500 ватт

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Авто преобразователь на 500 ватт

    Я все таки решился изменить главный пост темы и расписать все о сборке данного ИИП.
    Итак мощность которую я хотел получить от преобразователя, а в последствии и получил - 500 W. Напряжение на выходе равно +-27 V. Оно обусловлено напряжением питания TDA8924TH.

    Весь процесс начался с расчетов трансформатора. У меня в наличии были следующие кольца:
    • 50х30х20 материал N87
    • 45х28х12 материал M2000


    Мне сразу объяснили, что для моих требований как раз подходит колечко отечественного производства - 45х28х12 материал M2000. Почитав темы с подобными разработками, выяснил, что для моей мощности необходимо по два транзистора IRF3205 в плече. В качестве ШИМ контроллера взял проверенную временем микросхему - TL494. Частоту задающего генератора, равную 55 кГц взял исходя из материала ферритового кольца.
    Ну вот - все данные для расчета трансформатора у нас есть, можно приступать к расчету. Для расчета трансформатора я использовал программу Excellent IT(https://forum.vegalab.ru/showthread....ов-и-дросселей), разработанную Starichkom, за что ему большое СПАСИБО!!! В результате расчетов вот, что у меня получилось:

    • Расчет трасформатора:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	500 Watt.jpg 
Просмотров:	9543 
Размер:	191.2 Кб 
ID:	147584

    Далее предстоял процесс намотки трансформатора - если честно, это самое нелюбимое мое занятие. Выслушав на форуме все рекомендации по намотке, понял (не сразу конечно), что первой на кольцо нужно наматывать вторичную обмотку. Это связано с тем, что первичная обмотка обычно состоит из 4+4 витков, и если ее намотать первой, то равномерно расположить на ней вторичную обмотку уже не получится.
    Перед намоткой острые грани кольца необходимо обточить, чтобы исключить факт повреждения лаковой изоляции на медной проволоке. Я бы еще посоветовал обмотать само кольцо несколькими слоями лакоткани для большей надежности. Именно так я и поступил.

    • Вторичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	5188 
Размер:	170.7 Кб 
ID:	147631 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	6868 
Размер:	130.4 Кб 
ID:	147632

    • Первичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01.jpg 
Просмотров:	5961 
Размер:	350.7 Кб 
ID:	147635 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02.jpg 
Просмотров:	7099 
Размер:	279.1 Кб 
ID:	147636 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	04.jpg 
Просмотров:	5190 
Размер:	251.4 Кб 
ID:	147637 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	05.jpg 
Просмотров:	6667 
Размер:	260.0 Кб 
ID:	147638

    После намотки трансформатора нужно было определится с электрической схемой преобразователя. В качестве драйвера, переключающего силовые транзисторы было решено применить IR2113. Выходной ток данной микросхемы 2 A - этого достаточно для переключения IRF3205. Также необходимо было организовать защиту от КЗ и перегрузки. С этим вопросом мне помог strannicmd. Принцип работы системы защиты заключается в том, что считается падение напряжения на полевых транзисторах. Входные электролитические конденсаторы были взяты LOW ESR. Их количество (10 штук) взято с учетом потребляемого тока при номинальной нагрузке. В моем преобразователе этот ток составил порядка 45 A, а один такой конденсатор может отдать в нагрузку 4,74 A. Вот и считайте Выходные диоды нужно брать минимум с двухкратным запасом по току и напряжению - я взял MBR20100CT (20 A/100V). И вот в результате всевозможных доработок имеем следующую электрическую схему преобразователя:

    • Схема ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	31926 
Размер:	380.7 Кб 
ID:	147640

    Далее началась разработка печатной платы. Первые мои попытки создания печатной платы, как вы уже наверное догадались, оказались неудачными. Более менее нормальная работа пошла после того, как Starichok показал мне как нужно организовать разводку "силовой" части. Основная идея состоит в следующем:
    • Все дорожки должны быть как можно короткими и широкими насколько это возможно
    • Все конденсаторы(LOW ESR) должны находиться как можно ближе к транзисторам
    • Земля драйвера должна быть расположена как можно ближе к земле силовых транзисторов
    В результате всеобщих усилий вот такой вот шедевр получился на выходе:

    • Разводка печатной платы:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	12671 
Размер:	4.38 Мб 
ID:	147662

    Далее началось непосредственно изготовление печатной платы. Для изготовления ПП я использую фоторезистивную технологию. Благодаря такой технологии, печатные платы в итоге получаются отличного качества. Минимальная ширина дорожек и расстояние между дорожками может доходить до 0.15 мм - это мой личный рекорд.

    • Печатная плата:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	6186 
Размер:	282.8 Кб 
ID:	147647 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	6377 
Размер:	196.2 Кб 
ID:	147648

    Затем я приступил к сборке преобразователя. На сборку ушло пару дней - это с учетом перекуров, учебы... В результате получился вот такой девайс

    • Собранный ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	22.jpg 
Просмотров:	8050 
Размер:	327.7 Кб 
ID:	147663 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	24.jpg 
Просмотров:	7231 
Размер:	199.4 Кб 
ID:	147664 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	25.jpg 
Просмотров:	7851 
Размер:	283.9 Кб 
ID:	147665

    Ну вот вобщем то и все)))
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Andrey_RTF; 12.12.2012 в 20:07.

  2. #1041
    Частый гость
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    276

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    У щупа 60пф у осцила 40 пф итого 100 пф - многовато.У щупов 1:10 обычно 15- 20пф .
    Нагрузку постепенно увеличивать до рассчетной .

  3. #1042
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    А родной щуп от совкового осцилла поВложение 146796йдет?

  4. #1043
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Вот осциллограммы с небольшой нагрузкой (около 30Вт во вторичке)
    Вроде выбросы меньше стали.

    Надо купить нагрузочный резистор.

    И как оценить мощьность преобразователя?
    Тупо повесить на выход серьезную нагрузку, и потом закон дедушки Ома ?
    Вложение 147231Вложение 147232Вложение 147233Вложение 147234

  5. #1044
    Новичок
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    38 регион г.Тулун
    Возраст
    49
    Сообщений
    24

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    нагрузку включил после моста ?лучше после моста ,картинки могут быть другие!выброси не смертельные,пробуй снабери другие подобрать!

  6. #1045
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Усил зачетный....
    Да, нагрузка после моста, прям на выходе ИИП

    Только что снял с него около 250 вт

    Расклад такой:
    Напряжение входное при ХХ - 12,4 в
    Напряжение выходное при ХХ - 76 в (на обоих плечах), вернее, маленькая нагрузка есть - резистор 1 ком

    Подключаю 8 ом 25 вт резистор на выход ПН.

    Входное напряжение падает до 9,3 в
    Выходное напряжение - 45в (падает с 76в), ток в нагрузке около 5,4а.

    При этом ничего в ПН не греется особо - немного нагрелись выпрямительные диоды вторички, полевики едва теплые.

    Скажите, это нормальное падение напряжения во вторичке (с 76 до 45 вольт), учитывая, что в первичке оно просело с 12,4в до 9,3в ???
    По идее, если в первичке не будет просадки на эти 3,4в, то и на вторичке напруга упадет не до 45в, а до 45в + 3,4в Х 3 = 55в.

    Можно ли есче чего нибудь сделать, что бы просадка во вторичке была меньше? (поигать частотой ПН)
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0180.JPG 
Просмотров:	483 
Размер:	270.8 Кб 
ID:	147288  

  7. #1046
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Mr.Twister Посмотреть сообщение
    Входное напряжение падает до 9,3 в
    А чем вы питаете ИИП??? Что то сильная какая то просадка по входу...

  8. #1047
    Новичок
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    38 регион г.Тулун
    Возраст
    49
    Сообщений
    24

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Mr.Twister, входное питания слабый ,или провод тонкий ,входное должно колом стоять,почти 3,5 вольта разница это уже серьезное падение и для во вторичке!

  9. #1048
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,276

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Mr.Twister, что за питальник, проседающий до 9,3В при 250Вт во вторичке ПН? Что за красно-чёрные сопли в питании первички?
    Сделай сначала нормальное питание ПН-у, покажи осцилограммки на стоках ключей при тех же 250 ваттах, потом можно будет судить, с чем и где поиграть.
    Кстати, хотелось бы увидеть осцилограммы на стоках и при 9,3В под нагрузкой в 250Вт.
    Последний раз редактировалось Vjumajlo; 09.02.2012 в 02:06.
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  10. #1049
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    По порядку....
    1. Питальник конечно же слабый - хоть и новая, но всего 7 а-ч АКБ
    2. Питальный провод пока 1 - 2,5 квмм, до АКБ примерно 20 см (но будет 3 ввода +12в)

    В общем, на сегодня - завтра задача понятна - делаю нормальную пороводку и ищу АКБ.

  11. #1050
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Вот картинки на стоках:
    Без нагрузки (красивая)
    Нагрузка 250 вт (хрень полная
    Напряжение на АКБ 9,1 вольта !!!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Без нагр..JPG 
Просмотров:	232 
Размер:	151.5 Кб 
ID:	147306   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Нагр. 250.JPG 
Просмотров:	249 
Размер:	186.5 Кб 
ID:	147307  

  12. #1051
    Частый гость
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    482

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Mr.Twister Посмотреть сообщение
    Вот картинки на стоках:
    А можно увидеть схему по которой это собрано? Желательно картинку, а не в спец проге.

  13. #1052
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Вот схема
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Обновленная сх&#10.JPG 
Просмотров:	569 
Размер:	388.7 Кб 
ID:	147314  

  14. #1053
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Ovik,

    Завтра попробую.
    А полевики, предположу, греются одинаково, ибо они при 250 вт почти не греются.

    ---------- Post added at 20:06 ---------- Previous post was at 19:53 ----------

    Единственное, что сейчас обнаружил - в снабберах поставил резисторы 220 ом вместо 22.

  15. #1054
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Вот затворы на небольшой нагрузке - 30 вт
    Тут все в порядке.....
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0185.JPG 
Просмотров:	268 
Размер:	179.6 Кб 
ID:	147316  

  16. #1055
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Послезавтра подкатит питальник Минвел 13V 28A. (охренеть - нашел за 1300 руб, а в Чипа-типа-Дипе - 2800 руб )

    А что насчет резисторов в снабберах (надо по схеме 22 ом, я ошибся и запаял 220 ом? ) - менять?

    И еще вопрос - почему Гуру отказались в этой схеме от входного дросселя? Че то не могу найти, хотя точно помню что в середине ветки про него говорили.

  17. #1056
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,276

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Mr.Twister Посмотреть сообщение
    насчет резисторов в снабберах (надо по схеме 22 ом, я ошибся и запаял 220 ом? ) - менять?
    Номиналы R и C в снабберах не берутся с потолка, а напрямую зависят от энергетики спайков. Т.е., величину R и C нужно будет рассчитать после оценки амплитуды и длительности выбросов при работе ПН на нагрузке, близкой к реальной. Передавишь спайки - потеряешь в кпд ПН и получишь пару грелок; недодавишь - снабберы окажутся бесполезным приложением к схеме. Методика расчётов приводилась в родственной темке - "DC-DC-преобразователи..." в прошлом году(поищи).
    Последний раз редактировалось Vjumajlo; 09.02.2012 в 02:07.
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  18. #1057
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Vjumajlo,
    А про входной дроссель что скажете?

  19. #1058
    Частый гость
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Винница
    Возраст
    43
    Сообщений
    221

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Mr.Twister Посмотреть сообщение
    Послезавтра подкатит питальник Минвел 13V 28A. (охренеть - нашел за 1300 руб, а в Чипа-типа-Дипе - 2800 руб )
    Самые дешевые питальники 12В 20-60 А - это комповые БП.

  20. #1059
    Частый гость
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    482

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Welsky Посмотреть сообщение
    Самые дешевые питальники 12В 20-60 А - это комповые БП.
    Верно, бу БП - 300 руб., в Мск можно и нахаляву найти. Переделка на одно напряжение с повышением КПД, регулировкой вых. напряжения от 8 до 16 вольт и прочими доделками, еще 100-200руб и 2-3 часа времени. Сделал себе два таких питателя, пользуюсь уже год, никаких вопросов нет. Лабораторник дороговато.

  21. #1060
    Частый гость Аватар для Mr.Twister
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    д. Москова
    Сообщений
    241

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Welsky Посмотреть сообщение
    Самые дешевые питальники 12В 20-60 А - это комповые БП.
    У компового БП, мощой 850 вт, линия +12в как правило 25а, а стоит он не менее 4000руб. Да и стабилизация не известно по какой линии, предположу что не по +12.

    Вот был у меня Минвел 150 вт, он гарантированно отдавал 10а на 13,5в. Далее свистеть начинал.

Страница 53 из 105 Первая ... 43515253545563 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •