Страница 50 из 105 Первая ... 40484950515260 ... Последняя
Показано с 981 по 1,000 из 2089

Тема: Авто преобразователь на 500 ватт

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Авто преобразователь на 500 ватт

    Я все таки решился изменить главный пост темы и расписать все о сборке данного ИИП.
    Итак мощность которую я хотел получить от преобразователя, а в последствии и получил - 500 W. Напряжение на выходе равно +-27 V. Оно обусловлено напряжением питания TDA8924TH.

    Весь процесс начался с расчетов трансформатора. У меня в наличии были следующие кольца:
    • 50х30х20 материал N87
    • 45х28х12 материал M2000


    Мне сразу объяснили, что для моих требований как раз подходит колечко отечественного производства - 45х28х12 материал M2000. Почитав темы с подобными разработками, выяснил, что для моей мощности необходимо по два транзистора IRF3205 в плече. В качестве ШИМ контроллера взял проверенную временем микросхему - TL494. Частоту задающего генератора, равную 55 кГц взял исходя из материала ферритового кольца.
    Ну вот - все данные для расчета трансформатора у нас есть, можно приступать к расчету. Для расчета трансформатора я использовал программу Excellent IT(https://forum.vegalab.ru/showthread....ов-и-дросселей), разработанную Starichkom, за что ему большое СПАСИБО!!! В результате расчетов вот, что у меня получилось:

    • Расчет трасформатора:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	500 Watt.jpg 
Просмотров:	9543 
Размер:	191.2 Кб 
ID:	147584

    Далее предстоял процесс намотки трансформатора - если честно, это самое нелюбимое мое занятие. Выслушав на форуме все рекомендации по намотке, понял (не сразу конечно), что первой на кольцо нужно наматывать вторичную обмотку. Это связано с тем, что первичная обмотка обычно состоит из 4+4 витков, и если ее намотать первой, то равномерно расположить на ней вторичную обмотку уже не получится.
    Перед намоткой острые грани кольца необходимо обточить, чтобы исключить факт повреждения лаковой изоляции на медной проволоке. Я бы еще посоветовал обмотать само кольцо несколькими слоями лакоткани для большей надежности. Именно так я и поступил.

    • Вторичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	5188 
Размер:	170.7 Кб 
ID:	147631 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	6868 
Размер:	130.4 Кб 
ID:	147632

    • Первичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01.jpg 
Просмотров:	5961 
Размер:	350.7 Кб 
ID:	147635 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02.jpg 
Просмотров:	7099 
Размер:	279.1 Кб 
ID:	147636 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	04.jpg 
Просмотров:	5190 
Размер:	251.4 Кб 
ID:	147637 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	05.jpg 
Просмотров:	6667 
Размер:	260.0 Кб 
ID:	147638

    После намотки трансформатора нужно было определится с электрической схемой преобразователя. В качестве драйвера, переключающего силовые транзисторы было решено применить IR2113. Выходной ток данной микросхемы 2 A - этого достаточно для переключения IRF3205. Также необходимо было организовать защиту от КЗ и перегрузки. С этим вопросом мне помог strannicmd. Принцип работы системы защиты заключается в том, что считается падение напряжения на полевых транзисторах. Входные электролитические конденсаторы были взяты LOW ESR. Их количество (10 штук) взято с учетом потребляемого тока при номинальной нагрузке. В моем преобразователе этот ток составил порядка 45 A, а один такой конденсатор может отдать в нагрузку 4,74 A. Вот и считайте Выходные диоды нужно брать минимум с двухкратным запасом по току и напряжению - я взял MBR20100CT (20 A/100V). И вот в результате всевозможных доработок имеем следующую электрическую схему преобразователя:

    • Схема ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	31925 
Размер:	380.7 Кб 
ID:	147640

    Далее началась разработка печатной платы. Первые мои попытки создания печатной платы, как вы уже наверное догадались, оказались неудачными. Более менее нормальная работа пошла после того, как Starichok показал мне как нужно организовать разводку "силовой" части. Основная идея состоит в следующем:
    • Все дорожки должны быть как можно короткими и широкими насколько это возможно
    • Все конденсаторы(LOW ESR) должны находиться как можно ближе к транзисторам
    • Земля драйвера должна быть расположена как можно ближе к земле силовых транзисторов
    В результате всеобщих усилий вот такой вот шедевр получился на выходе:

    • Разводка печатной платы:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	12671 
Размер:	4.38 Мб 
ID:	147662

    Далее началось непосредственно изготовление печатной платы. Для изготовления ПП я использую фоторезистивную технологию. Благодаря такой технологии, печатные платы в итоге получаются отличного качества. Минимальная ширина дорожек и расстояние между дорожками может доходить до 0.15 мм - это мой личный рекорд.

    • Печатная плата:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	6186 
Размер:	282.8 Кб 
ID:	147647 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	6376 
Размер:	196.2 Кб 
ID:	147648

    Затем я приступил к сборке преобразователя. На сборку ушло пару дней - это с учетом перекуров, учебы... В результате получился вот такой девайс

    • Собранный ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	22.jpg 
Просмотров:	8049 
Размер:	327.7 Кб 
ID:	147663 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	24.jpg 
Просмотров:	7231 
Размер:	199.4 Кб 
ID:	147664 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	25.jpg 
Просмотров:	7851 
Размер:	283.9 Кб 
ID:	147665

    Ну вот вобщем то и все)))
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Andrey_RTF; 12.12.2012 в 20:07.

  2. #981
    Старый знакомый
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    761

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    Да работает)))
    я не помню, у тебя ведь "каракули" ?

  3. #982
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Slavik-65 Посмотреть сообщение
    я не помню, у тебя ведь "каракули" ?
    Ага - они самые. При 100 ватной нагрузке пробовал резюк крутить, все работает - ИИП "глохнет")))

  4. #983
    Старый знакомый
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    761

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    пробовал резюк крутить, все работает - ИИП "глохнет")))
    какой резюк

  5. #984
    Завсегдатай Аватар для Plex61
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,521

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Slavik-65 Посмотреть сообщение
    какой резюк
    с опоры порог выставляется .

  6. #985
    Старый знакомый
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    761

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Plex61 Посмотреть сообщение
    с опоры порог выставляется .
    все, схему посмотрел....

  7. #986
    Завсегдатай Аватар для Plex61
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,521

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Slavik-65 Посмотреть сообщение
    все, схему посмотрел....
    а я даж не видел ни разу

  8. #987
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Plex61 Посмотреть сообщение
    с опоры порог выставляется .
    да, правильно))

  9. #988

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    а когда ток приходит в норму, пн стартует или нет? просто искал схему в теме "разработка универсального блока в авто" там нет схемы, и еще вопросик.. как организовать такую фичу: при падении напруги меньше 11вольт по входу пн он глох,чтоб можно было машину завести нормально?

  10. #989
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от kirill111990 Посмотреть сообщение
    а когда ток приходит в норму, пн стартует или нет?
    Я не пробовал, отключать нагрузку, в момент когда ИИП глох, но когда крутил резистор обратно (т.е. увеличивал порог срабатывания) то ИИП запускался.
    Цитата Сообщение от kirill111990 Посмотреть сообщение
    как организовать такую фичу: при падении напруги меньше 11вольт по входу пн он глох,чтоб можно было машину завести нормально?
    Если у тебя стоит нормальная магнитола с выходом на внешний усилитель (или антенну), то в момент заводки магнитола должна обесточивать этот выход (кстати он называется REM) и ИИП автоматически выключится, у меня по крайней мере так все работает (магнитола пионер). Можно пойти другим способом. но потребуется мощное реле (5 контактное). Нормально замкнутые контакты вкючаешь в разрыв +12В которые идут на питание ИИП. Плюсовой вывод электромагнита подключаешь к замку зажигания (нужно найти выход на котором в момент заводки появляется +12 вольт, нужен провод идущий на реле стартера). Схема работает следующим образом - в момент заводки ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2, на электромагните появляется напряжение и он размыкает нормально замкнутые контакты и питание ИИП прерывается, как только двигатель завелся ключ возврашается в положение 1, питание реле пропадает и контакты возвращаются в исходное положение - тем самым запуская ИИП.

    Кстати эту схему можно применить для выключения ближнего/дальнего света в момент заводки (ну если вдруг двигатель заглох).

  11. #990
    Старый знакомый
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    761

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Plex61 Посмотреть сообщение
    а я даж не видел ни разу
    что я могу сказать, мастер
    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    Нормально замкнутые контакты вкючаешь в разрыв +12В которые идут на питание ИИП.
    сомнительное решение, управлять разрывом сильноточной цепи не есть гуд

  12. #991
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Slavik-65 Посмотреть сообщение
    сомнительное решение, управлять разрывом сильноточной цепи не есть гуд
    Да согласен, но можно пойти еще другим путем, если у магнитолы есть выход REM, но она не обесточивает его во время заводки то этот выход можно разрывать вышеописанным методом))) Вот так)))

  13. #992
    Старый знакомый
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    761

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    то этот выход можно разрывать
    лишние провода, дребезг контактов, копание в мех части машины - крик из прошлого, однако

  14. #993
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Slavik-65 Посмотреть сообщение
    лишние провода, дребезг контактов, копание в мех части машины - крик из прошлого, однако
    Зато наверняка
    А как бы вы решили такую проблему?

  15. #994

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    нет я имел ввиду вот стою я на природе слушаю музло, и тут бац прошло часов 5-6 и акб подсел до 11 Вольт и мне надо чтобы ПН утух и не запускался больше пока я акк не заряжу ну типа защита от переразряда. выход РЕМ то есть...знаю что нужен компаратор но как завести его на тлку?

  16. #995
    Старый знакомый
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    761

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    Зато наверняка
    ТОЧНО
    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    А как бы вы решили такую проблему?
    если честно - даже голову не ломал, в современных головных эта хрень есть, а для отстоя никакой усь с БП не нужен

    ---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение в 20:12 ----------

    Цитата Сообщение от kirill111990 Посмотреть сообщение
    слушаю музло
    давно такого базара здесь не было, аж приятно

  17. #996
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    г. Пенза
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,684

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от kirill111990 Посмотреть сообщение
    при падении напруги меньше 11вольт по входу пн он глох,чтоб можно было машину завести нормально?
    Обычно у магнитолы автоматически выключается звук, когда работает стартер, то есть, усилитель отключать незачем.

  18. #997
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от kirill111990 Посмотреть сообщение
    и тут бац прошло часов 5-6 и акб подсел до 11 Вольт и мне надо чтобы ПН утух и не запускался больше пока я акк не заряжу ну типа защита от переразряда.
    и чем же ты его на природе зарядишь? при 11 Вольтах и машину не заведешь, чтобы от генератора зарядить.
    Фарш невозможно провернуть назад,
    И мяса из котлет не восстановишь...

  19. #998
    Старый знакомый
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    761

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Starichok Посмотреть сообщение
    и машину не заведешь,
    так слушатели музла толкнут

  20. #999
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    36
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Slavik-65 Посмотреть сообщение
    так слушатели музла толкнут
    ахахаха, валяюсь под столом

  21. #1000

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    нет, не толкнут... автомат, ну 11в я так для примера сказал. опять не поняли вы меня, не чтобы во время старта выключать ПН, а вот просто стою я с заглушенным двигателем, и вот чтобы при критическом разряде пн отрубался? а что такого то?))) ну музло и что? =)

Страница 50 из 105 Первая ... 40484950515260 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •