Итак о чем же данная тема,
после построения определенного количество корпусов, я пришел к выводу , что толщина стенки влияет в меньшей степени на вибрации корпуса чем количество и связанность переборок внутри него,
Труженники Bowers & Wilkins делают так довольно давно....
к сожелению гнутые копруса для меня в свете последних выводо стали менее интересны
и интересует рациональность применения жесткого брейсинга в обчных корпусах,
я так понимаю что количество стояков он явно уменьшит
допустим общив внутрений размер корпуса -
55л
внутренний размеры
270 на 300 и 750 высота
высота между уровнями брейсинга 80мм
отверстия 60мм
толщина всего материалала 16мм
просчитать обьем брейсинга для меня проблемы - нет
едиственное что вопрос будет с размешением фи поскольку его диаметр много по больше, но еше есть варианты
вопрос имеет ли смысл на стенках делать симетричные отверстия? при 2х слойном материале,
вобщем картинки в аттаче и предлагаю обсудить данную концепцию
Социальные закладки