В том, что нужно сделать перед покупкой автоуся, либо в случае его покупки. Либо вариант действия с проф. усем для адаптации его работы от автомобильного АКБ.
И все это не обязательно, а на усмотрение ТС. Если что.
---------- Сообщение добавлено 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было 15:20 ----------
При увеличении сопротивления нити лампы, частота раздела в любом случае поползет вниз, где бы она (лампа) не находилась. В случае раздела 2 порядком и выше, не так критично, как с 1м порядком.
---------- Сообщение добавлено 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было 15:30 ----------
Это рас на рас не приходится.
Мне как-то постоянно носили один и тот же усь в ремонт, пока я сам не пошел на объект. Стоит инвертор. 1кВт. Мощщу держит, как не странно. Но напряжение питание уся вместо +-90В достигает +-130В. Он при таком питании даже работает. Но не долго. Сделал людям ИПН на +-90 и как бапка отшетпала. В корпусе место есть, ИПН получился компактнее трансформатора. А главное - питаться усь мог как от 220, так и от 12, без каких-либо переключений. Главное не одновременно.
Социальные закладки