Offтопик:
randol,
Ага, спасибо.
Подвеску они не меняли, наверное просто спецификацию уточнили...
Сдается мне, что АСАлаб просто попытался содрать размеры с этого уже немодного SLS*а, резинка и шайба судя по фотке получилась поскромнее, и думается что Xmax=11mm сильно оптимистичная цифра, скорее Xmech=~10mm, Xmax=7-8мм соотв., причем его шайбочка и колечко будут работать близко к пределу.
Насколько я понял из беседы с АСАлабовцами, отчасти за пример к подрожанию, они взяли уже снятую с производства 831857, соответсвенно и заточка шла как на НЧ вуфер, а не как на суббасовое звено. Потому и конус довольно мягкий, да и по подвеске я с ними давно спорил, что мол слабовато для хода >11мм...
Вообщем, как время свободное появиться, погоняю синусом, да замеряю смещение до появления призвуков от ограничения подвеса. А дальше - ящичные испытания...
PS А SLS, помню, меня еще при первом знакомстве, сильно удивил конструкцией фланцев на магнитной системе...до сих пор недоумеваю...
Социальные закладки