Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

[kexman]

Собственно нужна схема. И ещё я не знаю вообще примерно, как его делать. Во-первых, для получения большой мощи, по-моему, питания 12В будет мало, нужен преобразователь напряжения?Тогда где можно надыбать его схему? И на чём его делать, на микросхемах или на транзисторах? Подойдёт ли мостовое включение двух TDA7293? В общем заранее спасибо! Усилок нужен для бубухающего саба, чтобы у всех машин рядом срабатывала сигнализация

[M - 16.]

Resistant, В принципе, согласен.
Хотя,если не разбираться с мелочами - далеко не уедешь..
Раз уж человек взялся - надо разбираться.
А лично для меня главное,не чью схему собирать,а чётко представлять её работу для возможности оптимизации параметров и выбора схемы под поставленные задачи. Неинтересно "передирать".

[Resistant]

А ещё лучше для не очень больших мощностей использовать SG3525 а если нет стабилизации то для любых мощностей IR2151 + драйвер

А чем ТЛ не нравится? (на 3525 у меня не заработало)

чётко представлять её работу для возможности оптимизации параметров и выбора схемы под поставленные задачи.

Ну ты завернул!

Мне кажется, что нет ничего проще ТЛ...

[M - 16.]

Resistant, Я и не жалуюсь, что у меня что-то не работает.

[TDA]

Resistant, У меня и на SG и на TL работают, тока для средних мощностей к SG драйвер ненужен и вообще обвязка меньше. Она стабильнее работает на более высоких частотах, хотя у меня TL примерно на 120кгц работает и ничё
Вот это
https://forum.vegalab.ru/attachment....achmentid=1667
кстати гораздо проще и мощнее и TL и SG и обходится максимум в 100р именну эту схему буду делать када начну собирать сабовый усь для машины

[mrMavr]

Продолжая процесс создания дальше, повесил переменный резистор(10Ком) на 4 ногу, подсоединив к источнику 7А и нагрузку в 60Вт (лампа на 28В), регулируя одновременно с частой, выбрал оптимальный вариант (на 4 ноге 810Ом, Rt – 8,9Ком), лампа горит почти во весь накал, только единственное, выходное напряжение получилось без нагрузки 19В, а под нагрузкой падало до 14В. При этом полевики не грелись, транс чуть-чуть отдал тепла. Но пока проводил эксперимент, аккумулятор потихоньку умер (под нагрузкой напряжение падало с 12В до 10В). Аккумулятор поставил на зарядку, буду регулировать дальше завтра.

[Alex_lv]

To TDA. Если не трудно вышли мне платы схемы и моточные данные преобразователей на TL и SG на мыло alex_lv4@ukr.net Какие максимальные мощности ты с них снял. Заранее благодарен.

[Anton L]

Ребята, подскажите. Где взять рабочую проверенную конструкцию (печатка+элементы+описание) преобразователя 12В->+-40..45 лучше со стабилизацией? Мощи надо ват 250. Хочу в машине саб питать.

[mrMavr]

История продолжатся. Сегодня на новом трансе (с выходом 28В - без нагрузки), с нагрузкой 28В 60W (лампа), падения до 24В, наконец-то лампа горела во весь накал, но больше чем 3 мин., продержать не удалось, начал садится аккумулятор 7А, и после падения ниже 10.2В, транс (может полевики) начал свистеть, тихонечко. Пришлось отключить, завтра подпаяю вторую пару полевиков, и сниму с машину аккумулятор. Единственное, берут сомнения, должен ли был греться транс (достаточно теплый).

[TDA]

Всем кому нужны схемы и платы моих преобразователей, сюда
https://forum.vegalab.ru/showthread....4392#post64392

Мощность с них снимал около 60вт, на выходе напряжение просаживалось только из за того что на БП под нагрузкой напряжение падало с 14 до 11в. Под большой нагрузкой не испытовал тк пока не стояла задача сделать преобразователь для конкретного мощного усилителя, делал скорее ради интереса и опыта

Просадка напряжения зависит больше не от частоты (от неё зависит мощность) а от ширины импульсов, чем она меньше тем меньше нагрев всего и меньше ток покоя но больше просадка.

Транс должен греться, сделать так чтобы потери на нём были меньше 2-3вт сложно, так что это нормально

В первичку мотайте 2*5-6 витков для мощности около 300вт. Если использовать кольца диаметром 40 или 45мм и частота 80-120к. Если мощность нужна меньше 200вт то можно использовать маленькие кольца диаметром 32мм.

[SinteZ]

mrMavr, Наверно импульсы очень короткие и поэтому под нагрузкой напряжение сильно проседает, надо скважность подстраивать, но почему полевики греются странно

Серёг. А про сквозной ток забыли? Может быть ещё перемагничивание трансформатора (если двухтактный преобразователь) из-за хренофой намотки.

Посмотрите осоцилоскопом, если совсем нет выбросов, то сквозной ток идёт, вот полевики и греются.

[pixarj]

помогите ктонибудь пожалуйста слепить печатку для этой схемы

[Артём]

pixarj в соседних ветка целая куча отработаных схем ПН и плат к ним, просто нужно немножко поискать.
Прочитал писанину, какие-то бредовые моточные изделия, было бы неплохо разъеденить земли, но пропадет стабилизация (а нужна ли она...)

[pixarj]

а чем прохи моточные данные ? стабилизация нужна , перичитал всю ветку (давно это было ) ничего стояшего ненашёл там только крутилась схема с какогото англоязычного сайта на сг3525 и понижаюшие иип

[Против TDA]

Напруга падает из-за отсутствия стабилизации(сам на своём опыте знаю) Полевики греться должны под нагрузкой, всё-таки по ним как-никак ток идёт, а вот без стабилизации, они еле тёплые.

[D100]

Можно использовать TDA7294(2шт).они могут выдевать 295Вт,правда с хорошим БП. Ну, а если сделаешь то крышу будет сносить!