Страница 124 из 317 Первая ... 114122123124125126134 ... Последняя
Показано с 2,461 по 2,480 из 6324

Тема: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Здравствуйте !

    Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
    Заранее огромное спасибо !
    https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic002-1.gif 
Просмотров:	37512 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	19604  

  2. #2461
    Новичок
    Регистрация
    08.06.2009
    Сообщений
    14

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Хотелось бы собрать на этой схеме инвертор,
    но нет схемы в нормальном качестве, если есть у кого
    выложите буду премного блогадарен!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	176dcc722498.jpg 
Просмотров:	609 
Размер:	26.8 Кб 
ID:	56256  

  3. #2462

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от oldlox Посмотреть сообщение
    А ты правильно подключил к 494 4427 ?
    да правильно из датащита брал схему подключения!А может это осциллограф врет?

    Добавлено через 37 минут
    Подскажите частота 60-70кгц кольцо 45х28х24 первичка 6 витков хватит?
    Последний раз редактировалось Владимир(93region); 30.06.2009 в 22:34. Причина: Добавлено сообщение

  4. #2463

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Ае=(45-28)/2*24=228mm^mm, для 40кгц В=14.4V*12.5uS/228mm^mm/2витка/2=200mT
    45х28х24 никчему толстое кольцо, достаточно 2-3 витков на 40кгц, но 2 витка равномерно не разместить, поэтому 3-4 витка на 30-40кгц самое то.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  5. #2464
    Регистрация не подтверждена Аватар для oldlox
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    москва
    Сообщений
    197

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Владимир(93region) Посмотреть сообщение
    А может это осциллограф врет?
    Так врать - это врядли....

  6. #2465

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    oldlox, да может вполне, может щуп не в порядке.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  7. #2466
    Регистрация не подтверждена Аватар для oldlox
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    москва
    Сообщений
    197

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    IVX,
    Логично, но тогда в каком же щуп состоянии....
    Владимир(93region),
    Ты силовую часть отключи и посмотри на вых 4447, а потом на входе, че теряться в догадках

  8. #2467

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Ты силовую часть отключи и посмотри на вых 4447, а потом на входе, че теряться в догадках[/QUOTE]

    смотрел тоже самое!

    Добавлено через 11 минут
    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    Ае=(45-28)/2*24=228mm^mm, для 40кгц В=14.4V*12.5uS/228mm^mm/2витка/2=200mT
    45х28х24 никчему толстое кольцо, достаточно 2-3 витков на 40кгц, но 2 витка равномерно не разместить, поэтому 3-4 витка на 30-40кгц самое то.
    большое кольцо потому что хочу мощнее.А на 60-70 кгц мутить есть вариант???И сколько это будет витков 1-2 у меня программа 6витков насчитала!
    Может так быть??
    Последний раз редактировалось Владимир(93region); 01.07.2009 в 15:30. Причина: Добавлено сообщение

  9. #2468

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Владимир(93region), ну вы чего, не найдёте что-ли гарантированно прямоугольных импульсов чтоб осцилл проверить? Хотите мощнее, тогда незачем мотать больше витков -длиннее обмотки > сопротивление и потери.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  10. #2469

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    0
    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    Владимир(93region), ну вы чего, не найдёте что-ли гарантированно прямоугольных импульсов чтоб осцилл проверить? Хотите мощнее, тогда незачем мотать больше витков -длиннее обмотки > сопротивление и потери.
    ищу генератор чтоб проверить.Подскажите может есть способ проще?

    По программе расчитывал витки и получилось 6витков и мощность около 500 ватт!Я еще немного чайник по этому могу ошибаться!!Причем сильно!!

  11. #2470
    Регистрация не подтверждена Аватар для oldlox
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    москва
    Сообщений
    197

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Владимир(93region) Посмотреть сообщение
    По программе расчитывал витки и получилось 6витков и мощность около 500 ватт
    Какие витки, какая моща и какая нахрен прога- у тебя на затворах пила...
    Ты на выходе синхронизации 494 посмотри и покажи, а вот
    IVX, тебе советовал со щупом разобраться...Каков результат.........

    Добавлено через 3 минуты
    А по поводу генератора импульсов - в тупую собери на 561 ТМ2 или прочую ерунду, зачем огород городить
    Последний раз редактировалось oldlox; 01.07.2009 в 20:33. Причина: Добавлено сообщение

  12. #2471
    Новичок Аватар для Bender
    Регистрация
    28.12.2005
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    1,595

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Владимир(93region) Посмотреть сообщение
    ищу генератор чтоб проверить.
    555 таймер(аналог1006ВИ1) + 2 резистора+1(2) конденсатор. Меандр в полосе до нескольких сотен кГц обеспечен.

  13. #2472

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    или на частотозадающем конденсатор 494 посмотреть пилу, падающий фронт должен быть крут, а растущий -медленным.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  14. #2473
    Частый гость Аватар для myrci
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    УКРАИНА г.Харьков
    Возраст
    44
    Сообщений
    329

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Привет народ. Помогите разобраться в чем дело. Собрал преодразователь на тл494 после двухтактный драйвер на кт973 кт972 сила по два ирф 3205 в плечо. на выходе четыре диода 10csq150 включеных диодным мостом. Так вот выброс очень острый и узенький т.е. очень короткий в одной из половин первичной обмотки растет при увеличении нагрузки и равен 60-70вольт естественно в конце концов пробиваються полевики в чем дело почему в другой половине первичке он не превышает 40-45 вольт? В чем может быть дело?

  15. #2474
    Регистрация не подтверждена Аватар для oldlox
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    москва
    Сообщений
    197

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Владимир(93region), Тебе
    IVX, дело говорит, но ты даже щуп не проверил.....У меня дурацкое чуйство, что мы ведем бой с тенью.....
    Владимир(93region), для 494 существуют только два варианта - схема работает или нет (значит, 494 -ой песец !)

    Добавлено через 3 минуты
    Надеюсь, мы уверены, что сама схема собрана правильно, и деталюхи соответствуют действительности.....

    Добавлено через 4 минуты
    Цитата Сообщение от myrci Посмотреть сообщение
    Собрал преодразователь на тл494
    Надо посмотреть схему того, ЧТО СОБРАНО, а без этого-секс по телефону получиться.....
    Последний раз редактировалось oldlox; 02.07.2009 в 15:00. Причина: Добавлено сообщение

  16. #2475
    Частый гость Аватар для myrci
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    УКРАИНА г.Харьков
    Возраст
    44
    Сообщений
    329

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    схема точно такая как в самом начале ветки только без обратной связи и снабберы точно такие же. разница только в том что там один транзистор в драйвере стоит а у меня он двухтактный. В общем к управлению вопросов нет частота 100клг кольцо эпкос материал n87 размеры 38-18-13 первичка состоит из пяти витков в каждой половинке. мотались сразу одновремено. Уже перепробовал штук десять разный трансформаторов это самый лучший оказался полевики не греються при потребляемой мощности 140 ватт. а при повышении нагрузки растет сильно тот самый пик.

  17. #2476
    Регистрация не подтверждена Аватар для oldlox
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    москва
    Сообщений
    197

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от myrci Посмотреть сообщение
    схема точно такая как в самом начале ветки
    Я, конечно могу ошибаться - у меня неочень четко видны номиналы, но в этой схеме не 100кГц.....Значит и снабберы не на 100........

  18. #2477

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    На выходных поеду за 555,чтоб проверить!Я сейчас опустил частоту до 2-3кГц и начал показывать прямоугольные импульсы а когда подымая до 20-30 кГц показывает треугольные!Может быть это щуп или нет?

  19. #2478
    Частый гость
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    38
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Владимир(93region),
    Запросто может быть и щуп, если он с делителем

  20. #2479
    Новичок Аватар для Bender
    Регистрация
    28.12.2005
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    1,595

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Владимир(93region) Посмотреть сообщение
    На выходных поеду за 555,чтоб проверить!Я сейчас опустил частоту до 2-3кГц и начал показывать прямоугольные импульсы а когда подымая до 20-30 кГц показывает треугольные!Может быть это щуп или нет?
    не стоит ехать за 555. П совету IVX посмотрите форму напряжения на 5 выводе 494. Должна быть пила, в даташите на м/с есть картинка. Имхо на 99% проблема где-то в связке щуп+осцилл.

  21. #2480
    Новичок
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Россия, г.Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    26

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Atheist Посмотреть сообщение
    Запросто может быть и щуп, если он с делителем
    Нормальный щуп с делителем имеет Свх меньше, чем Свх самого осцила, поэтому фронты с ним должны быть лучше, чем без него. Владимир(93region), а осцил-то хоть не школьно-лабораторный?

Страница 124 из 317 Первая ... 114122123124125126134 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •