Страница 107 из 167 Первая ... 97105106107108109117 ... Последняя
Показано с 2,121 по 2,140 из 3323

Тема: Отделка корпуса шпоном

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы

    Регистрация
    21.01.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    67
    Сообщений
    3,607

    По умолчанию Отделка корпуса шпоном

    Алексей,
    Опишу, пожалуй, всю технологию отделки.
    Собственно ящик надо хорошо отшлифовать. Хорошо значит не гладко, а ровно. После финишной отделки в падающем свете видны любые, самые незначительные неровности. Все впадины, шурупы, швы, должны быть тщательно зашпаклеваны и зашлифованы. В качестве шпаклевки использую эпоксидный клей (обязательно производства г. Дзержинск) с добавлением древесной пыли от шлифования, получается прочное водостойкое вещество, тем не менее, обладающее хорошей адгезией (сцепляемостью) с клеем ПВА. Особо подчеркну еще раз - от этапа предварительного шлифования во многом зависит качество готовой поверхности.
    Шлифую я круглошлифовальной эксцентриковой машиной шкурками сначала 80, потом 120. Пыль собираю в баночку для будущих поколений (см. приготовление шпаклевки).
    Наклеивание шпона. Ответственная операция, для начала неплохо потренироваться на кошках . Вырезаю обойным ножом заготовки с припуском около 20 мм. Слежу за рисунком древесины, чтобы фактура двух колонок не очень отличалась. Начинаю фанерование с боковых панелей, затем верх и низ (низ, конечно, необязательно), фронт - в последнюю очередь.
    Собственно клею шпон при помощи ПВА. Желательно импортного. Чуть-чуть, самую малость, развожу водой. Промазываю шпон (тонким слоем), затем стенку ящика - слоем потолще. Теперь важный момент - нужно дождаться, пока клей подсохнет - потеряет белесый цвет. Не бойся пересушить, главное - не недосушить. Накладываю шпон на стенку и долго и упорно проглаживаю не очень горячим утюгом. Температуру надо определить экспериментально. На совковом утюге я ставлю терморегулятор в положение 2. Главное - клей не должен кипеть. Особое внимание приклейке шпона вблизи краев панели - там наибольшие нагрузки при эксплуатации.
    Обычно процесс оклейки панели размером 1200х350х300 занимает около 40 минут. Сразу-же после этого осторожно обрезаем припуски и зашлифовываем то, что не удалось обрезать.
    После фанерования надо дать объекту отдохнуть около суток - снимутся напряжения в клеевом шве, в общем, все устаканится.
    Опять шлифуем. Теперь не только ровно, но и гладко. Сначала слегка и осторожно шкуркой 80. Затем 120, 180, 240. Потом поверхность слегка смачивают водой, высушивают и шлифуют шкуркой 320. Да, забыл, если шпон в некоторых местах потрескался, надо трещины зашпаклевать. После шлифовки поверхности лишний раз лучше руками не цапать.
    Грунтовка. 2 способа - быстрый и "правильный". Быстрый - разбавленным нитролаком типа НЦ. Дешево и сердито. Но воняет. "Правильный" - эпоксидным клеем, который втирается в шпон матерчатым тампоном. Возможно, после "правильной" грунтовки тебе не захочется рояльного покрытия, поверхность получается очень даже ничего.
    После грунтовки надо удалить всю пыль, которая прилипла к лаку. Я делаю это методом циклевания. В качестве цикли использую лезвие обойного ножа.
    Можно лакировать. Для этого подходят алкидные и полиуретановые лаки. А также появившиеся в последнее время водно-полимерные лаки. Я использую именно такие, фирмы "Backs", Швеция. Совсем без запаха, время высыхания 2 часа. Из алкидных хорошие лаки у Тиккурилы, серия "Unika-super". Лак наносится тонким слоем. Каждый слой сушится не до конца, алкидный -около 5 часов, водный - 1 час, затем следующий слой. В зависимости от качества шпона таких слоев может понадобиться от 5 до 9. Последний слой сушится подольше, чтобы не царапался от переворачивания колонки с борта на борт. Лакированная поверхность кладется только на чистую мягкую тряпочку.
    После того, как все поверхности отлакированы, делается выдержка 2...3 суток, чтобы лак отвердел.
    Можно шлифовать. Начинаем со шкурки 400. Обязательно с водой, иначе шкурка забивается через 6 микросекунд. Повышаем номер шкурки до 600, потом 1000, 1200. Отшлифованная поверхность должна быть идеально ровной, без участков нешлифованного лака и царапин.
    Полировка. Я применял пасту для автомобилей "Антицарапин", но можно и другие, из автомобильных косметических без воска. Этот этап наименее трудоемок, если все хорошо приготовил. Я вырезал войлочный круг, приклеил к нему круг от шлифмашинки, эту конструкцию лепишь к шлифмашинке, обороты на максимум, зеркало в результате.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Технология не для слабонервных. На отделку одной колонки может уйти 2 недели (если делать только по вечерам). Но результат, ИМХО, того стоит.
    Ээххх, люблю работать с деревом. Значительно больше, чем писАть об этом .

  2. #2121
    Новичок Аватар для Сергей2013
    Регистрация
    10.11.2013
    Адрес
    Самарская область
    Сообщений
    78

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Что то не представляю как можно фрезой резать такие вещи. Основная трудность в том что вокруг отверстия под динамики выбран паз глубиной 6мм и шириной 30 мм для утапливания динамика. Упереть подшипник не куда.

  3. #2122
    Забанен (навсегда) Аватар для anpir
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    690

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Цитата Сообщение от Сергей2013 Посмотреть сообщение
    Что то не представляю как можно фрезой резать такие вещи. Основная трудность в том что вокруг отверстия под динамики выбран паз глубиной 6мм и шириной 30 мм для утапливания динамика. Упереть подшипник не куда.
    Я делал в "рукопашную" острым резцом, потом аккуратно шкуркой подровнять, но нужен навык ....

  4. #2123
    Новичок Аватар для MRM74
    Регистрация
    25.06.2009
    Сообщений
    82

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Цитата Сообщение от anpir Посмотреть сообщение
    Я делал в "рукопашную" острым резцом, потом аккуратно шкуркой подровнять, но нужен навык ....
    аналогично,нож и шкурка.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2013-04-03-1230.jpg 
Просмотров:	310 
Размер:	1.43 Мб 
ID:	225314  

  5. #2124
    Новичок Аватар для Сергей2013
    Регистрация
    10.11.2013
    Адрес
    Самарская область
    Сообщений
    78

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Тогда нужны советы. Откуда начинать (поперек волокон или вдоль), плюс у вас судя по всему бук у меня сапели - более волокнистое, опасаюсь трещин по структуре.

  6. #2125
    Завсегдатай Аватар для maglevitos
    Регистрация
    29.06.2012
    Адрес
    Где-где?
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,010

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Сергей2013, сначала вот этим https://www.google.kz/search?q=%D0%B...w=1280&bih=639 очерчиваем четкий контур, затем выборку фрезером не залезая на края. (дешево, сердито, эффективно) Я, так делаю отверстия в кабинетах под ножки, стаканы, круглые ручки.

  7. #2126
    Старый знакомый
    Регистрация
    04.11.2014
    Адрес
    Минск.
    Возраст
    62
    Сообщений
    639

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Но
    Цитата Сообщение от Сергей2013 Посмотреть сообщение
    Что то не представляю как можно фрезой резать такие вещи. Основная трудность в том что вокруг отверстия под динамики выбран паз глубиной 6мм и шириной 30 мм для утапливания динамика. Упереть подшипник не куда.
    Если даже уже сделано отверстие под корзину динамика, а еще нужно выбрать четверть для заглубления, все равно есть куда упереть подшипник- в стенку отверстия. Это касается любого вертикально-фрезерного станка и ручного фрезера.
    Но так делать не надо!
    Надо сначала профрезеровать круговой паз на нужную глубину, а уже потом резать отверстие насквозь. Резать, оставляя 3 тонкие перемычки. Базой служит центр отверстия. Работа ведется ручным фрезером пальчиковой прямой фрезой. Острой! Если к фрезеру нет циркуля, его надо сделать, это несложно.
    Это самый удобный, точный, быстрый способ.
    Последний раз редактировалось dvs63; 22.12.2014 в 22:28.

  8. #2127
    Новичок Аватар для Сергей2013
    Регистрация
    10.11.2013
    Адрес
    Самарская область
    Сообщений
    78

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Отверстия уже вырезаны фрезой с циркулем, фронтальная панель уже наклеена и покрыта шпоном. Теперь что имеем, начина с верху: шпон, далее углубление под динамик диаметром 232мм глубиной 6мм, далее отверстие под динамик диаметром 182мм, кромка отверстия скруглена внутрь. По этому упереться некуда. Так что только в ручную. Балеринка тоже не поможет так как с центром ошибусь точно, да и шпон 0.6 мм сверло не удержит.

  9. #2128
    Новичок Аватар для MRM74
    Регистрация
    25.06.2009
    Сообщений
    82

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Делал так.Находим центр,циркулем чертим на несколько миллиметров меньше отверстия,острым ножом(использовал канцелярский) проходим по кругу. Главное,не надо пытаться прорезать шпон с первого раза,не спеша,часто меняя лезвия, в несколько проходов и все получится. А дальше шкуркой.Ну само собой шпон должен быть нормально приклеен.
    Да чуть муторно,но не сложно.

  10. #2129
    Забанен (навсегда) Аватар для anpir
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    690

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Цитата Сообщение от Сергей2013 Посмотреть сообщение
    Отверстия уже вырезаны фрезой с циркулем, фронтальная панель уже наклеена и покрыта шпоном. Теперь что имеем, начина с верху: шпон, далее углубление под динамик диаметром 232мм глубиной 6мм, далее отверстие под динамик диаметром 182мм, кромка отверстия скруглена внутрь. По этому упереться некуда. Так что только в ручную. Балеринка тоже не поможет так как с центром ошибусь точно, да и шпон 0.6 мм сверло не удержит.
    в "рукопашную"

  11. #2130
    Завсегдатай Аватар для maglevitos
    Регистрация
    29.06.2012
    Адрес
    Где-где?
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,010

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Сергей2013, тогда 2 ножа в помощь: косячок и опаска. если нет уверенности в руках можно сделать шаблон из жести с вырезанным в нем необходимым отверстием, закрепить его на панели динамика и вперед!

  12. #2131
    Завсегдатай Аватар для funny the rat
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Toronto
    Возраст
    59
    Сообщений
    6,171

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Цитата Сообщение от Сергей2013 Посмотреть сообщение
    По этому упереться некуда.
    есть такое. Я споров фигню, однажды перешпонировал переднюю панель 3ёх полоски вч + сч + 2 вуфера и дырка под ФИ, все выборки подрезал канцелярским ножом лучше лезвиями LBB у них заточка острее (обычно лезвие чёрного цвета) других вариантов просто нет (неправильно взялись за изготовление сначала шпон потом вырезание отверстий)
    резать начинать поперек так что бы волокна всегда слоились в отрезаемую часть. в несколько заходов, последний отрезает пару мм. оставь шпон чуть в плюс 0.2-0.3мм потом дошлифовать фанеркой почти в диаметр отверстия с наклеенной наждачкой (150-180-220 номер)
    В интернете вы можете быть кем угодно. Странно, что многие предпочитают быть идиотами.
    Как жаль, что тупость не причиняет боль ее носителю.

  13. #2132
    Старый знакомый
    Регистрация
    04.11.2014
    Адрес
    Минск.
    Возраст
    62
    Сообщений
    639

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Сергей2013, Извините!
    У Вас отверстие заклеено шпоном и теперь нужно его обрезать по краю? Так?
    Тогда, конечно вручную, аккуратно. Если есть возможность что то подложить изнутри- подложите, если нет, то царапать дырку, потепенно расширяя. Окончательно в край наждачкой на бруске.
    Резать ножом надо всегда "по волокнам", т.е чтобы режущий иструмент всегда уводило внутрь отверстия.

    PS. В принципе, вчерновую отверстие в шпоне можно прорезать и фрезером тонкой фрезой. Оставить 2- 3 мм , а потом, когда появиться база, дорезать вчистовую от базы. Но нужно делать какую то приспособу. Если делать немного, вручную будет быстрее.

  14. #2133
    Завсегдатай Аватар для dvm1961
    Регистрация
    09.06.2010
    Адрес
    Беларусь, Речица
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,336

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Цитата Сообщение от Сергей2013 Посмотреть сообщение
    По этому упереться некуда. Так что только в ручную.
    Внешний шаблон для фрезера, только позиционировать точно нужно, плюс острая фреза.

  15. #2134
    Новичок Аватар для Сергей2013
    Регистрация
    10.11.2013
    Адрес
    Самарская область
    Сообщений
    78

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    (неправильно взялись за изготовление сначала шпон потом вырезание отверстий)
    Знаю что не правильно, просто в процессе изготовления поменялась концепция, в начале хотел обтянуть пленкой, а потом подумал и решил шпонировать. Резать буду ручками, 8 отверстий, не спеша сделаю. Тут еще проблема - фронт из МДФ, а он мягче шпона, так что помучатся придется. Спасибо за советы, честно говоря не знал откуда начать резать.

  16. #2135
    Частый гость Аватар для Sirius
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    г. Подольск, Моск.обл.
    Сообщений
    183

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Цитата Сообщение от dvm1961 Посмотреть сообщение
    Внешний шаблон для фрезера, только позиционировать точно нужно, плюс острая фреза.
    Добавлю, плюс копировальная втулка. Делается шаблон из фанеры под Ваше отверстие с учетом копировальной втулки. http://www.architector.dp.ua/forum/v...edc606fc5fdbd6
    И вырезается фрезером. Главное точно соблюсти соосность шаблона и отверстия в передней панели.

  17. #2136
    Завсегдатай Аватар для funny the rat
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Toronto
    Возраст
    59
    Сообщений
    6,171

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Цитата Сообщение от Sirius Посмотреть сообщение
    плюс копировальная втулка
    при наличии обводной фрезы копировальная втулка излишня
    В интернете вы можете быть кем угодно. Странно, что многие предпочитают быть идиотами.
    Как жаль, что тупость не причиняет боль ее носителю.

  18. #2137
    Частый гость Аватар для Sirius
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    г. Подольск, Моск.обл.
    Сообщений
    183

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Да, что-то я перемудрил. Конечно, достаточно обводной фрезы с верхним подшипником и шаблон по диаметру отверстия под динамик. Причем шаблон выполнит еще одну функцию. Прижмет край шпона и он не будет задираться.

  19. #2138
    Завсегдатай Аватар для Alexander
    Регистрация
    30.08.2008
    Адрес
    РФ Саратов
    Сообщений
    4,273

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Цитата Сообщение от Sirius Посмотреть сообщение
    достаточно обводной фрезы с верхним подшипником и шаблон
    Уж какой раз читаю про шаблон и всё недоумеваю, а откуда он возьмётся-ровный шаблон? Наверное с начала придётся вырезать его, а для этого нужна циркульная приспособа. А теперь давайте подумаем, если есть циркульная приспособа, зачем резать шаблон когда сразу можно работать по изделию.

  20. #2139
    Завсегдатай Аватар для funny the rat
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Toronto
    Возраст
    59
    Сообщений
    6,171

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном


    Offтопик:
    Цитата Сообщение от Alexander Посмотреть сообщение
    А теперь давайте подумаем
    КО нас посетил Читайте тему с начала, а не только последнее сообщение, тогда будет понятно откуда шаблон и почему шаблон
    В интернете вы можете быть кем угодно. Странно, что многие предпочитают быть идиотами.
    Как жаль, что тупость не причиняет боль ее носителю.

  21. #2140
    Новичок Аватар для Сергей2013
    Регистрация
    10.11.2013
    Адрес
    Самарская область
    Сообщений
    78

    По умолчанию Re: Отделка корпуса шпоном

    Ну что, взял острый нож и ручками вырезал все отверстия. Час работы. Резал чуть с допуском, а потом просто обламывал во внутрь.

Страница 107 из 167 Первая ... 97105106107108109117 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •