Проблема со звуком на Маяк 203

[Mishja]

Здравствуйте. Произошла проблема с магнитофоном Маяк 203. При включении раздаётся страшный звук от валика внутри. При этом катушечники крутятся. Звука нет. Подскажите, в чём может быть дело?
P.S Поменял предохранитель. Так к сведению.
Прикладываю фото шумящего валика.

[Sulphur]

Ну то что страшный звук ролика - видимо, кто-то оставил его в прижатом виде, вот и деформация, да ещё возможно задубение резины.
А то, что звука нет - причин может быть много.

[Slava!!!]

Занимался восстановлением такого аппарата примерно в конце 1980 - х.
Уже тогда потребовалась замена ВСЕХ резиновых деталей ЛПМ. Но тогда можно было достать соответствующие запчасти.
Плюс очистка и смазка механизма.
При этом аппарат до ремонта хранился в квартире, а не на балконе или в сарае.

На что похож восстанавливаемый Вами аппарат после стольких лет хранения - мне страшно даже представить.

[dvm1961]

Подскажите, в чём может быть дело?
P.S Поменял предохранитель. Так к сведению.

Какой предохранитель поменяли? По схеме их 2 стоит, по сети 220 вольт и по вторичной обмотке трансформатора перед диодным мостом блока питания. Начинайте с проверки напряжения с блока питания.

[Mishja]

Какой предохранитель поменяли? По схеме их 2 стоит, по сети 220 вольт и по вторичной обмотке трансформатора перед диодным мостом блока питания. Начинайте с проверки напряжения с блока питания.

Я поменял предохранитель, который находиться в отсеке с кабелем питания.

[EDDiE]

При включении раздаётся страшный звук от валика внутри

Вэтто есть ведущий вал. дренькать может из-за разношенного бронзо-графитового подшипника скольжения..
Также дренькает из-за резинового ролика между маховиком ведущего вала и набалдашником мотора, который там для переключения скорости с 19 на 9
Вся этта котовассия пишется МГ на ленту - радость пионеров и комсомольцев СССР.
Таково ноу-хау инженеров СССР.
Выходы
1 менять бронзо-графитовый подшипник скольжения
2 Проточить в набалдашнике мотора канавку глубиной 1-1,5мм, одеть на этот набалдашник и ведущий вал резиновый пассик, резиновый ролик подарить пионерам РФ.
Тишина гарантирована.
3 Подарить пионерам или ближайшей помойке
4 Сдать на металлолом, - примут с большим % засора.
Кстати, очень любопытно, что там стоит стеклоферритовая головка.
Это уже ноу-хау не инженеров СССР.

[Ст.Мельник]

При включении раздаётся страшный звук от валика внутри. При этом катушечники крутятся.
Прикладываю фото шумящего валика.

Этот валик называется тонвал. Про изношенные втулки тонвала и промежуточного ролика уже написали. Добавлю еще один момент. Случается сползание маховика по оси тонвала и он начинает при вращении задевать шасси. При этом раздаётся "страшный звук".

[Alto]

Маяк 203

Получилось?

[dvm1961]

который находиться в отсеке с кабелем питания.

Это предохранитель по сети 220 вольт, ищите внутри второй по низкому напряжению.

[kent]

... Случается сползание маховика по оси тонвала ... При этом раздаётся "страшный звук".

+1500

Offтопик:
бывало просто падал с тонвала !

[Mishja]

Я выяснил на другом форуме, что дело в нижнем "упорном подшипнике". Можете подсказать, где его можно купить? И также купить элемент, который соединяет пассиками правый узел с счётчиком ленты?
Фото прилагаю:

[kevton]

Всё горвздо проще-просела ось тон вала.
...посмотрите внимательно.
Лечится уствновкой на место,предварительно вынув ось и заметив его родное метсто относительно вала,потом накернить внутри отверстие и посадив на клей 88-й(момент) засунуть по старым меткам и оставить сохнуть на сутки и далее пользоваться уже вечно.

[Dinosaurus]

Звука может не быть по причинам: лента не идет мимо головок, нет питания УЗВ, нет питания УМЗЧ, неисправен УМЗЧ, неисправны элементы коммутации (переключатели), неисправен\отсутствует динамик.

[Mishja]

Я думаю, что дело в пассиках: один который идёт от мотора на левый подкатушечник и другой, который идет на правый подкатушечник.

[EDDiE]

Я выяснил на другом форуме, что дело в нижнем "упорном подшипнике".

НетЪ. Он тут не причем

Создает грохот этот ролик, отмечен красными стрелками



Когда-то, у меня был МАЯК-205, он, слегка получше и покрасивее страшненького МАЯКА-203, так он уже новый писал грохот на ленту этого ролика - отмечено красными стрелками.
Этот ролик предназначен для переключения скоростей (поднимается и опускается, на фото он в положении 9 скорости
Пропилил в набалдашнике мотора канавку - 1-1,5мм одел резиновый пассик с набалдашника на маховит ведущего вала.
Настала тишина.
Правда, 9 скорости не стало, но, она нафиг никому не нужна.

А, вообще, советские магнитофоны 2 класса с убогой кинематикой, надо, купив в магазине, сразу относить в металлоприемку или на помойку.

----------

По поводу сползания маховика с тонвала, в МАЯК-205 который был у меня такого не было, но, если такое у кого-то было, это возможно только при советском производстве, даже на конвейере с ОЛИМП-003-005 и Электроник-003-004 не было никакой культуры производства - все люфтит и болтается, что уж говорить про катушечники 2 класса.