Тема-болталка о проигрывателях винила.

[Анатолий Тимофеев]

Ныне цифра безусловно опередила по качеству винил и даже магнитную ленту.
Но мы же любим вертаки и все эти заморочки!

[-Rik-]

Если не ошибаюсь, там была длинная катушка на ферромагнитном сердечнике и каретка с магнитами. Классический линейный двигатель.

[юный радиолюбитель]

А не было конструкций с использованием пружины,как в часах(только без анкера),для привода каретки тонарма?

Если считать пружиной гибкий элемент в основании иглодержателя, то были такие "тангенциальные ЭПУ", - "Каравелла-203" и "Корвет ЭФ-248"

---------- Сообщение добавлено 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было 16:52 ----------

Если не ошибаюсь, там была длинная катушка на ферромагнитном сердечнике и каретка с магнитами. Классический линейный двигатель.

Правильно, - статья в "Радио" была писанием привода из Pioneer PL-L1000.

[Alex]

Pioneer PL-L1000 "наоборот"?

Не, я говорю о том, что было когда-то в "Радио".
Может быть катушка и магниты были и наоброт, точно не помню.

[Medan]

Один из моих макетов тангенса. из активных, я пробовал и шаговый двигатель и коллекторный с винтовой кареткой . Сейчас делаю перемещение каретки пасиком, коллекторным микродвигателем, через редуктор. Макет работает, пока в отладке, но перспективный. Шаговый забраковал, чувствуются толчки, даже, если питать его синусом. Линейный двигатель делал, но забраковал. Более повышенные требования к механике, при первой, кажущейся простоте. Но управление получилось простое.
Есть изготовленные тангенсы и с пассивной кареткой.

[юный радиолюбитель]

Один из моих макетов тангенса

Как определяется угол отклонения тонарма от касательной линии? Может ли этот тонарм парировать радиальное биение грампластинки?

[Medan]

Как определяется угол отклонения тонарма от касательной линии? Может ли этот тонарм парировать радиальное биение грампластинки?

на вертикальной оси, под кареткой, стоит шторка, она управляет оптопарой, но только по ошибке к центру. Это был макет, отработка идеи. Всё работало бесшумно., но винт мне не понравился. Сейчас другая конструкция каретки, и на пасике. Пока, процесс оптимизации конструкции. Тонарм будет отдельным блоком для отдельных столов. Когда окончательно закончу, выложу. Мой стол, для отработки конструкций, разных тонармов.

---------- Сообщение добавлено 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было 16:53 ----------

Одна из работ с пассивным тангенсом

---------- Сообщение добавлено 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было 17:17 ----------

Может ли этот тонарм парировать радиальное биение грампластинки?

нет. Исправление ошибки, только в обну сторону. Тонарм стоит на вертикальных подшипниках, и в минус свободно поворачивается. Нечего привод по пустякам тревожить, да и браком пользоваться))

[Sulphur]

А когда нет выбора между браком и не браком, т.е. только брак в наличии - то к чёрту тангенс...

[Medan]

А когда нет выбора между браком и не браком, т.е. только брак в наличии - то к чёрту тангенс...

брак, любому тонарму не нравится. Хотя, мой пассивный, держит канавку и при эксцентриситете в 20 мм. Делал краш тест. Смотреть страшно, но держит)) .Ранее на ютуб выкладывал. Не знаю, сюда можно ли такой ролик выкладывать?

[Sulphur]

А что за головка на пассивном стоит?

[юный радиолюбитель]

Я полностью согласен, что радиальный бой надо устранять на самой грампластинке, - смещением края центрального отверстия в правильную сторону на правильное расстояние (для каждой стороны отдельно, так как эксцентриситет может не совпадать).

Судя по схемам и видео, радиальный бой могут парировать далеко не все тангенциальные ЭПУ. Pioneer PL-L1000 точно может, Sony PS-X800 и PS-X555ES, - с Biotracer*ом, - вероятно тоже могут.

[Medan]

А что за головка на пассивном стоит?

я разные ставил ММ и МС. Но на пассивном, прижимная должна быть не менее 1,5 гр.

---------- Сообщение добавлено 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было 18:13 ----------

но это уже дур дом))

---------- Сообщение добавлено 18:23 ---------- Предыдущее сообщение было 18:16 ----------

радиальный бой могут парировать далеко не все тангенциальные ЭПУ.

при умеренной ошибке, мой, активный справляется, т.к.поворотная вертикальная ось, специально предусмотрел. Привод корректирует ошибку в сторону оси, от неё, пассивный поворот.

[юный радиолюбитель]

Впечатляет!!!

[SemSem]

Вы так и не сказали, какое замедление сделано в механике привода.
На сколько миллиметров сдвигается каретка за один оборот двигателя?

давайте на пальцах - мы с Вами стоим на пластинке НОГАМИ, я от центра вращения на расстоянии 100 мм, Вы на расстоянии 300 мм, диск, на котором мы стоим, диаметром 350 мм, частота вращения постоянна..вопрос - с какой линейной скоростью мы приближаемся к центру вращения ?...

что было когда-то в "Радио".

Саш, приветствую, с наступившим
делали эту штуку, проблема одна - инерция каретки ( вес существенный ), пробовали гасить смазкой и ООС, как рекомендовали авторы, смазка резко снижает отклик, ООС приводит к рысканью.... купили специально пионера, оказалось, все просто - оптопара сработала, магниты дернули на определенное расстояние, в то время это был прорыв, причем бесшумный и дешевый ( для производителя ), а у остальных просто электромагниты и шестерня, которые дергали каретку....

Шаговый забраковал, чувствуются толчки,

просьба - марку двигателя шагового укажите, чем управляли, какой проц, драйвер и софт ( или Вы его тупо выкрутили из сгоревшего принтера и подали + и - ) и, самое главное, ну очень бы хотелось посмотреть, каким образом момент с движка попадает на вал, чё то все привыкли, что ШД тупо примитив.....

Линейный двигатель делал, но забраковал

а что так ?...только, как и всегда, личное мнение....

но винт мне не понравился.

этот винт для самогонного аппарата....

Как определяется угол отклонения тонарма от касательной линии? Может ли этот тонарм парировать радиальное биение грампластинки?

а Вы и в самом деле в теме ?....

Исправление ошибки, только в обну сторону. Тонарм стоит на вертикальных подшипниках, и в минус свободно поворачивается. Нечего привод по пустякам тревожить, да и браком пользоваться))

без обид - полный бред, стыдно однако...Вы просто пошли на удешевление...у нас ошибку привод держит +/-18 градусов....

Хотя, мой пассивный, держит канавку и при эксцентриситете в 20 мм

а чё, это и в правду, достижение ?....пассив - это, как говно в прорубе, куда течение, туда и плывет...скопировали из первоисточника, ну и Бог в помощь...

бой надо устранять на самой грампластинке, - смещением края центрального отверстия в правильную сторону на правильное расстояние (для каждой стороны отдельно, так как эксцентриситет может не совпадать).

просто жесть, инженер...

Обороты двигателя и их количество не сдвигают каретку .- Сдвигает меняющийся угол между перпендикулярным положением тонарма и каретки .

уфффф....

Не будет как со второй версией щербаковского

там причина в другом...
p.s. MEDAN, при всём моем уважением к сединам - я прочитал, что по сайт у Вас классный, слов нет, оформление просто супер....вот только засада - в слайд шоу Ваши ТОПОВЫЕ ас НА ФОНЕ СОВКОВОЙ КНИЖНОЙ ПОЛКИ и ободранных обоев....

[юный радиолюбитель]

давайте на пальцах - мы с Вами стоим на пластинке НОГАМИ, я от центра вращения на расстоянии 100 мм, Вы на расстоянии 300 мм, диск, на котором мы стоим, диаметром 350 мм, частота вращения постоянна..вопрос - с какой линейной скоростью мы приближаемся к центру вращения ?...

Я не понимаю сути вашей модели.
Тонарм не вращается вместе с грампластинкой (как вращаетесь вы, стоя на ней в 100мм от её центра).
Мой вопрос относится к передаточному отношению привода каретки:

• на сколько миллиметров перемещается каретка за один оборот двигателя привода каретки?

Вероятно, первый раз этот вопрос я сфрмулировал недостаточно однозначно, прошу прощения.

[внуков]

Я не понимаю сути вашей модели.

Он её и сам не понимает. 300мм от центра вращения-диаметр ужЕ 600мм. А у него 350. Ноги в воздухе или в бездне.

[юный радиолюбитель]

Ноги в воздухе или в бездне.

Спишем это на влияние новогодних каникул!
С Новым Годом!

[Medan]

давайте на пальцах - мы с Вами стоим на пластинке НОГАМИ,

Давайте, это уже без меня. Главное, не поскользнитесь))
С Новым годом!

[SemSem]

Я не понимаю сути вашей модели.

аминь

Он её и сам не понимает

еще один механик

Спишем это на влияние новогодних каникул

адвокат ты мой, бесценный или душеприказчик-любитель юный...никак не пойму

---------- Сообщение добавлено 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было 17:40 ----------

Давайте, это уже без меня

а про референсность Ваших систем поговорить, про уникальные решения ?
а про шаговые двигатели Вы так и не просвятите сирых ?....