TEAC X2000 - Capstan Servo

[NIK19642007]

Здравствуйте. Нужна электрическая схема платы регулировки двигателя ведущих валов катушечной деки TEAC X2000M. Можно и без схемы разобраться, но гораздо проще, когда она есть. К сожалению, в сервис-мануалах схемы этого узла нет. Двигатель работает вроде бы нормально на обоих скоростях, но при регулировке головок заметил, что на 19-ой скорости присутствует детонация и она явно больше, чем на 38-ой. А заметил, когда на первый канал осцилографа подол сигнал левого канала источника, а на второй канал сигнал воспроизведения правого канала, на оба канала подавался сигнал записи 1000 Гц. На 19-скорости фаза сигнала воспроизведения сильно "гулояет" относительно сигнала записи, по которому синхронизируется горизонтальная развёртка. На 38-ой гораздо стабильнее. На частоте 10 кГц на 19-ой скорости сигнал воспроизведения вообще "скачет" вправо-влево на периоды. Следовательно, схема стабилизации скорости работает неустойчиво, возможно, с самовозбуждением по сигналу ошибки. Во всех трёх двигателях я тщательно отшлифовал коллектор и прочистил зазоры между ламелями, т.к. боковые двигатели сильно грелись, а перемотки работали "медленно" и система стабилизации скорости перемотки работать толком не могла. Сейчас с перемотками всё отлично, линейная скорость движения ленты стабильна при перемотках после первоначального быстрого разгона до самого конца ленты. Правда, проверялось на 18-ых катушках, надо взять у приятеля 27-ые бобины и проверить. Поделитесь схемой капстана, пожалуйста, в сети найти пока не получилось. Есть тема https://www.tapeheads.net/threads/te...n-servo.50914/, зарегистрировался на этом сайте, но открыть схему мне пока не дают, регистрацию подтвердил, но нужно ещё подождать разрешения администрации, а это под вопросом.

[внуков]

На Pioneer RT-909 посмотри. Там такой же.

[chapai]

схема с TH это teac x7r (x10 etc)

Ps а фоточек внутренностей движков в разборе нет случайно? было бы интересно глянуть. Кажется там EM1446 & EM1448.

[внуков]

схема с TH это teac x7r (x10 etc)

Ps а фоточек внутренностей движков в разборе нет случайно? было бы интересно глянуть. Кажется там EM1446 & EM1448.

https://forumimage.ru/show/108276872

[EDDiE]

да уж как все банально.

у немцев и австрийцев моторы получше сделаны?

[chapai]

мда. а писали что coreless. Есть ли нечто подобное из моторов - но приличнее? кто знает? чтоб по скорости и усилию хватало и вибрации.

[внуков]

мда. а писали что coreless. Есть ли нечто подобное из моторов - но приличнее? кто знает? чтоб по скорости и усилию хватало и вибрации.

Мне кажется, от тонвалов видеомагнитофонов можно пробовать трехфазные. СтОят копейки б/у и работают прилично. Колхозить придется.

[NIK19642007]

Всем спасибо, сегодня открылась схема на сайте, где вчера зарегистрировался, та же, что выложил chapai. Фото двигателей нет, не было необходимости их делать. Много фото сделал внутренностей самого магнитофона, чтобы отделить переднюю панель с ЛПМ и платами упровления и другими от основания с платой записи-воспроизведения нужно было разъединить большое кол-во разъёмов. Они разные и чёрным маркером помечены, чтобы не перепутать, но без фото всё соединить назад было бы гораздо сложнее. Аппарат мне в целом очень понравился, разочаровали только коллекторные движки, которые пришлось восстанавливать. До этого в разных бобинниках встречались только асинхронные, где менял лишь подшипники, в Брауне, как и в наших Электониках и Олимпах в боковых двигателях стоят 608-ые. В ведущем Эл-ки-004 тоже есть 608-ой, туда ставил NSK, т.к. дешёвые российские, которые хорошо и тихо работают в боковых моторах, в капстановском шумят. Прислали с Али десять NSK 608 2RS, очень достойные, гораздо дешевле, чем брал в офлайне, а после введения санкций цены на NSK выросли у нас в Беларуси более чем в два раза.

[chapai]

Мне кажется, от тонвалов видеомагнитофонов можно пробовать трехфазные. СтОят копейки б/у и работают прилично. Колхозить придется.

от видаков и DAT совсем дохлые на вид. Мне надо в GX-77, родные скисли и покупать такие же не резон, тоже небось дохлые.
И была мысля поставить моторы от тика, их есть на ибее - если coreless то должно быть лучше а по скоростям и торку впишутся. но вот это шило на мыло. Я читал что боковые coreless А тут обычный.

[внуков]

от видаков и DAT совсем дохлые на вид. Мне надо в GX-77, родные скисли и покупать такие же не резон, тоже небось дохлые.
И была мысля поставить моторы от тика, их есть на ибее - если coreless то должно быть лучше а по скоростям и торку впишутся. но вот это шило на мыло. Я читал что боковые coreless А тут обычный.

От DAT не видел, а от видаков довольно мощные. Они кроме тонвала всю механику ЛПМ приводят. Для привода тонвала должно хватить.

[Pilulkin]

Мне надо в GX-77, родные скисли и покупать такие же не резон

Можно попробовать от "Союза 110"...,если нет других возможностей...