Страница 309 из 317 Первая ... 299307308309310311 ... Последняя
Показано с 6,161 по 6,180 из 6324

Тема: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Здравствуйте !

    Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
    Заранее огромное спасибо !
    https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic002-1.gif 
Просмотров:	37512 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	19604  

  2. #6161

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    как я уже сказал, меня заинтересовала цена, поскольку это единственная проблема ассоциирующаяся у меня с SMPS.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  3. #6162
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    02.03.2007
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    69
    Сообщений
    708

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    как я уже сказал, меня заинтересовала цена, поскольку это единственная проблема ассоциирующаяся у меня с SMPS.
    Ну да, типо "дорого да мило, дёшево да гнило"(С).
    В том смысле, что включаеццо поблизости киловаттный широкополосный передатчик и потерпевшие срочно переходят с мелкопроцея на ПЛИС. Проверено в моей бывшей конторе.

  4. #6163
    Завсегдатай Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,968

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Прогресс странная штука, иногда кажется регрессом

  5. #6164
    Забанен (навсегда)
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,486

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от sousmanster Посмотреть сообщение
    Прогресс странная штука, иногда кажется регрессом
    Энто случается , когда жаба затмевает разум .

    Видел я пару проектов ИИПов полностью на МК , но почему-то спустя некоторое время функции МК урезались в этом направлении и на сцену выходила опять 494 , даже ввиде простой неШИМ молотилки с детекторным выпрямлением на выходе . Ну казалось чего же проще ?

  6. #6165

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от gyrator Посмотреть сообщение
    Ну да, типо "дорого да мило, дёшево да гнило"(С).
    В том смысле, что включаеццо поблизости киловаттный широкополосный передатчик и потерпевшие срочно переходят с мелкопроцея на ПЛИС. Проверено в моей бывшей конторе.
    ты знаешь, тут есть ещё один фактор, кроме цены - размеры РСВ, и так-то они уже дошли до ручки, но когда несколько узлов, решённых до того на компараторах и логике (генератор/делитель для синхронизации БП с class D, в худшем случае это 50/100/400кгц и два чипа), вдруг можно реализовать на 1шт SSOP-20, да за такую цену. Кроме того, часто необходима инициализация некоторых чипов по I2C, тут она входит в теже 5руб/чип. Короче, выхода у меня другого нет, если хочу быть лучше конкурентов. Понятно, что приходится всё тщательно и с пристрастием тестировать (мыж не идиоты "пальцем потери на мосфете щупать") и при любой угрозе ухудшения статистики отказов, я от идеи проца в SMPS откажусь.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  7. #6166
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    ты сможешь стать дешевле конкурентов, но никак не лучше.
    и еще, Ваня, процессору нужно время, чтобы по программе обработать входные сигналы и выдать реакцию на выходы. и это время не маленькое, так что, с процем система получится намного медленнее, чем с медленной тл494...
    Фарш невозможно провернуть назад,
    И мяса из котлет не восстановишь...

  8. #6167

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    ооо, чччёрт, а мы не знали!
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  9. #6168
    Завсегдатай Аватар для sousmanster
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Ивано-Франковск
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,968

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)


    Offтопик:
    стебучий хоррор пошел

    в алпайнах пиарят уже давно, не помню точно как они там его обозвали-супер пупер процессор, который у них следит за всем и вся, но, тем не менее шимка все равно аналоговая. Судя по тем схемам, что я видел-это чистой воды маркетинг, хотя, еще раз скажу-все это ИМХО

  10. #6169
    Завсегдатай Аватар для Openreel
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,520

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от gyrator Посмотреть сообщение
    переходят с мелкопроцея на ПЛИС
    А в чем глобальная разница меж одним и другим?
    WBR, Michael.
    Цель расчетов - понимание, а не числа (с) Хемминг.

  11. #6170
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,293

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    ооо, чччёрт, а мы не знали!
    ну-ну, посмейся...
    Фарш невозможно провернуть назад,
    И мяса из котлет не восстановишь...

  12. #6171
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    02.03.2007
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    69
    Сообщений
    708

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Openreel Посмотреть сообщение
    А в чем глобальная разница меж одним и другим?
    Дык, одне реализуюЦь свои функции программно, а другие аппаратно.
    Если на Гугле не забанены, то можете получить более подробный ответ на свой вапроЦ.

  13. #6172
    Завсегдатай Аватар для Openreel
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,520

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от gyrator Посмотреть сообщение
    Дык, одне реализуюЦь свои функции программно, а другие аппаратно
    Это внешне, а внутри примерно тож самое. Вплоть до того, что у некоторых плисов внутрях флеша нет, при старте грузят конфигурацию(прошивку) из внешнего флеша.
    Мне интересно именно с точки зрения помехоустойчивости в чем такая разница? Или просто микроконтроллер плохонький был?
    WBR, Michael.
    Цель расчетов - понимание, а не числа (с) Хемминг.

  14. #6173

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    ну, если в плисине будет какая-то прямая логика реализовываться, что вряд-ли, то конечно будет надёжнее, а если что-то тактируемое, то запросто клок проскочит от ESD и так же может привести к аварии, как MCU(собсно на огромной плис, можно и MCU из гейтов собрать, с чего бы он был надёжнее обычного, при том же базовом техпроцессе?). А в MCU обратная ситуация, там основная работа, это кольцевое выполнение команд(ну в нашем случае, по крайней мере), однако есть очень развитые таймера, которые по сути простая логика, вот на них и надо делать критические процессы.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  15. #6174
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    02.03.2007
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    69
    Сообщений
    708

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    там основная работа, это кольцевое выполнение команд(ну в нашем случае, по крайней мере), однако есть очень развитые таймера, которые по сути простая логика, вот на них и надо делать критические процессы.
    Вместо многословия скажи, будь ласка, ты ПИД-регулятор на пятирублёвом процее реализовал?

  16. #6175

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    нет.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  17. #6176
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    02.03.2007
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    69
    Сообщений
    708

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    нет.
    Отож.
    З.Ы. SI8250-IQR 500- $4.3800
    Development Kit For Si8250/1/2- $372.52
    Последний раз редактировалось gyrator; 25.07.2014 в 20:28.

  18. #6177
    http://akotov.narod.ru Аватар для Александр Котов
    Регистрация
    19.10.2004
    Адрес
    Ленобласть
    Возраст
    55
    Сообщений
    3,182

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    Понятно, что приходится всё тщательно и с пристрастием тестировать (мыж не идиоты "пальцем потери на мосфете щупать")
    Я тут выше по теме рекомендовал товарищу пальцем трогать. Потому как нарисованная схема может быть реализована по-разному, в том числе и разводка печатной платы определяет успех.
    Так что, если это камень в мой огород, то ты, Иван, собери всех своих сдирографофф и тупо содери мою схему и мою плату. Так как, несмотря на взятые компоненты из тумбочки (а не новейшие разработки) я легко запихнул хай-фай стерео усилитель в размер 1-DIN и получил КПД преобразователя и усилителя в классе АВ, который вся ваша "чина" пока не смогла.

  19. #6178
    Завсегдатай Аватар для Plex61
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,521

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Лександр, что за АВ такой с высоким кпд , где такое чуда можно увидеть ?

  20. #6179

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Plex61, да пьян он, похоже, несёт его


    gyrator, пойми меня правильно, ПИД мне не нужен в этом устройстве, поскольку 494 в караудио, почти 100% случаев использована в нерегулируемом пушпуле, ну плюс софтстарт. Всё что нужно от STM8 здесь чтобы заместить 494, это таймер с PWM выходами. Но, есть идея сделать существенное упрощение необычно сложного контроля для очень перспективного питателя, над которым мой коллега пашет уже 3й год и туда тоже попробуется STM8, как ты понимаешь, компенсацию фидбака никто не неволит делать всю в цифровом домене(всё вычисление могут сделать пара RC снаружи), хотя и тут от точности бы скорость зависела. А скорость фидбаку в single stage PFC+Convertor даже противопоказана, по понятным причинам - либо красивый PF, либо скорость реакции на степ.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  21. #6180
    Завсегдатай Аватар для Plex61
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,521

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    да пьян он, похоже, несёт его
    пардон , я смайл к сообщению забыл добавить .

Страница 309 из 317 Первая ... 299307308309310311 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •