Кассетные магнитофоны SONY

[Turbo_man]

Планирую тут рассказ с фото про некоторые из имеющихся аппаратов. Может быть, есть смысл и приводить графики АЧХ? Не знаю.
Уже много выкладывал внутренностей своих TC-K730ES. И один из аппаратов находится в стадии доработки с синтезатором скоростей.
Желающие могут присоединиться к рассказам о своих интересных аппаратах.

[IZELBOR]

Ремонт-NIK,
Тонвалы - турбинное масло,
Подкатушечники подающий и принимающей- циатим 221- думаю основная проблема кроется в этом.
Вал правого ролика- масло трансмиссионное автомобильное.
Зубья шестерёнки айдлера- циатим 221
Закапал в подшипник движка отвечающего за подмотку веретёнки.

[Ремонт-NIK]

Тонвалы,валы роликов и стойки подкатушечников (если стойка металлическая) спокойно можно смазывать трансмиссонкой или маслом для швейных машин.
Зубья айдлера вообще не нужно смазывать, при вращении например во время перемотки, смазка забрызгает все вокруг айдлера, и 100% попадет туда куда ей не положено попадать.

[VeschiiOleg]

Вроде бы мне говорили что основной вклад в детонацию даю тонвалы(тонвал?).

Надо снять спектр детонации (с выхода частотного детектора детонометра) и посмотреть какие частоты преобладают. По ним определяется источник. Основной вклад в детонацию в 80% случаев дает пассик на тонвалы и двигатель, затем неравномерное подтормаживание, сами тонвалы и прижимные ролики -в наименьшей степени.

[Partagas]

JVCM300 регулировочный JIG (ADJUST JIG) 21 734 На заказ (21 734 это цена шаблона со склада)

Вот тут можно приобрести за $199:
Cassette Gauge Finally Available
http://www.willyhs.com/index.html
http://www.willyhs.com/whse_011.htm

[IZELBOR]

Подскажите как снять белую пластмаску на которой крепится ось айдлера. Есть у меня ещё одно подозрение- туда циатим попал и смешался с жидкой смазкой, возможно получилось что-то типа каши, потому как внутри что-то хлюпает. Вот хочу снять и смазать всё только жидким маслом.

[Alex Nikitin]

Подскажите как снять белую пластмаску на которой крепится ось айдлера. Есть у меня ещё одно подозрение- туда циатим попал и смешался с жидкой смазкой, возможно получилось что-то типа каши, потому как внутри что-то хлюпает. Вот хочу снять и смазать всё только жидким маслом.

Я думаю, что вся конструкция просто стягивается с оси мотора (с двух сторон подцепить чем-то плоским и отжать). Если не ошибаюсь, там есть фетровая подушечка. Вот если масло попало на неё, это плохо.

Алексей

[IZELBOR]

Действительно всё легко снялось с помощью двух отвёрток- внутри обнаружилась клейкая субстанция непонятно чего. Я даже не уверен что это циатим....возможно заводская смазка загустела.Фетр кстати чистый оказался. Вот думаю в подшипник движка капнуть трансмиссионки. Сзади у двигателя есть тоже как я понял подшипник и отверстие в нём закрытое внутри металлической пластиной. Если туда смазки капнуть она достигнет цели..? Кстати трансмиссионным маслом допустимо смазывать пластмассовые детали, оно их не повредит..?

Для пробы смазал трансмиссионным маслом тонвалы- когда крутанёшь их пальцем выбег получается больше чем после смазки турбинным.....


Вот отверстие на задней крышке мотора. Масло туда можно закапать..?


Кстати есть ещё вопрос- что это за PS802 нераспаянные- на сколько я понял их перемычки заменяют, а что за радиоэлемент с обозначением PS я если честно не знаю.

[IZELBOR]

Если не ошибаюсь, там есть фетровая подушечка.

У меня есть вопрос по поводу этой фетровой подушечки- для чего она?- я так понимаю она работает как фрикцион, чтоб шестерёнка проскальзывала при пуске например, для избежания рывков, или я не прав?. Шестерёнка которая надета на вал через эту фетровую прокладку проскальзывает после приложения весьма небольшого усилия.

[Alex Nikitin]

вопрос по поводу этой фетровой подушечки- для чего она?

Для того, чтобы прижимать шестерёнку айдлера к шестерням на приёмном и подающем узле в зависимости от направления вращения мотора.

Алексей

[Ремонт-NIK]

фетр на фрикционе гасит рывки при передаче вращения от мотора к подкатушечникам и создает постоянный (в разумных пределах конечно же) и определенный по силе вращающий момент. Важно что бы он (фетр) был чистым, т.е. в нем отсутствовали продукты износа (белая труха и пыль). Если продукты износа все же есть - чистим фетр жесткой кистью.

[IZELBOR]

Подскажите где можно для SONY TC-K730ES пассики новые хорошего качества взять..?

[Ремонт-NIK]

что это за PS802 нераспаянные

разьем.

Вот отверстие на задней крышке мотора. Масло туда можно закапать..?

врядли оно достигнет втулки.Я бы не стал этого делать. Смазывайте втулку со стороны насадки, как правило этого достаточно.

[Turbo_man]

Offтопик:

Подскажите где можно для SONY TC-K730ES пассики новые
хорошего качества взять..?

Что-то у вас он весь "рассыпался". Это почему? Зря вы его так глубоко "копнули".

[Pyku_He_oTTyda]

фетр на фрикционе гасит рывки при передаче вращения от мотора к подкатушечникам

Это каким образом?

[IZELBOR]

Что-то у вас он весь "рассыпался". Это почему? Зря вы его так глубоко "копнули".

Offтопик:
Ну во первых - опыт сын ошибок трудных, я думаю это мой не последний аппарат, на чём ещё опыт наробатывать? Во вторых вроде как я смог улучшить результаты, хоть и не паспортные, но уже не такие страшные. В третьих мне пассики на будущее нужны, этот же не вечный, вот и спрашиваю. Может всё же кто то знает где взять, или вернее замерить размеры и подбирать похожий..?

[Ремонт-NIK]

Это каким образом?

Андрей, проскальзывая.
Коэффициент сцепления у фетра с пластиком не бесконечный.

[Pyku_He_oTTyda]

Геннадий, мне не понятно, где и что проскальзывает для уменьшения рывков. Или какая хитрая кинематика применена?
В даннм случае, как и написал Алексей Никитин, фетр служит для создания прижимного момента айдлера.

З.Ы. я про вот эту картинку:

[Partagas]

Подскажите где можно для SONY TC-K730ES пассики новые хорошего качества взять..?

У Маррса появились новые пассики в том числе и для SONY TC-730.
http://www.marrscommunications.com/r-r-page-2

Может были и раньше, но я не замечал.

---------- Добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение в 08:55 ----------

Хотя это похоже для катушечников

[IZELBOR]

Pyku_He_oTTyda,
Тут не все детали узла- позже выложу.

Partagas,
Да, похоже катушечник, жаль.
Но зато там есть для пионеров ст-91/93. А у них протяжка такая же как у 920го, только пассики на открывание закрывание подкассетника по моему разные могут быть.

[Ремонт-NIK]

Pyku_He_oTTyda, Андрей ты прав, сцеплнение в этом узле жесткое.
Обсуждаем идлер кассетников, а перед глазами стоит главный фрикцион от видеомагнитофонов. ,