Кстате сейчас продают спецальные ОПТОДРАЙВЕРА для управления мощными полевиками, и плата маленькая будет просто этот оптодрайвер навешиваете на полевик и подать питания и все.Только эти оптодрайвера жутко дорого стоят.
Re: D class для саба.
Re: D class для саба.
У нас в этом чертовом городе непродают хорошие полевики, только одно овно. А IRFP360 некак неохота ставить потомучто я негде невидел чтобы их применяли в классе-д.[/QUOTE]
class d , tam lineynost ne nujna ti spokoyno mojesh 350 tuda stavit , ved stavyat i 250, 260, 460 , tak chto .............vpered!!!
---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение в 20:56 ----------
Кстате сейчас продают спецальные ОПТОДРАЙВЕРА для управления мощными полевиками, и плата маленькая будет просто этот оптодрайвер навешиваете на полевик и подать питания и все.Только эти оптодрайвера жутко дорого стоят.[/QUOTE]
to je samoe 6N137+TC****v takom komponovke daje shustree poluchaetsya
Re: D class для саба.
Здравствуйте. Я смотрю за помощь в изменении этой схемы. Это схема усилителя автомобиля, и я хочу изменить завершающей стадии, из параллельного подключения к мосту связи. Мне нужна помощь реорганизации сдвига уровня и обратной связи. Пожалуйста, используйте схему сделать изменения. Спасибо, очень много.
Hello. I am looking for help with modifying this schematic. It is the schematic of a car amplifier and I want to modify the final stage, from a parallel connection to a bridge connection. I need help redesigning the level shift and feedback. Please use the schematic to draw changes. Thank you very much.
Re: D class для саба.
Спасибо за рисунки и объяснения. В целом кое что прояснилось.Сообщение от korolkov24
Я собирал усил на полном дискрете не было там ни логики ни драйвера как такового… Может вы меня не поняли, речь идёт за УНЧ который TDA (ник пользователя) обозвал UcD 2.5 эта схема по сути классический UcD на полном дискрете плюс предварительный усилитель и задержка на 555 таймере, интегрированы на плату.
Получается что так…
Re: D class для саба.
class d , tam lineynost ne nujna ti spokoyno mojesh 350 tuda stavit , ved stavyat i 250, 260, 460 , tak chto .............v
У меня ибп +/-85v да нагрузка 4ом представьте что будет с IRFP360 тут даже большой радиатор нагрееться до красна будет работать как в режиме класса-а .А я хочу проверить усь на всю мощь такчто лучше подожду заказ с этими полевиками ,заказал я IRFP250N 6 штук и IRFP260N 10штук,такчто мне пока хватит, если все спалю то еще закажу.
---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение в 20:12 ----------
class d , tam lineynost ne nujna ti spokoyno mojesh 350 tuda stavit , ved stavyat i 250, 260, 460 , tak chto .............v
---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение в 20:56 ----------
Кстате сейчас продают спецальные ОПТОДРАЙВЕРА для управления мощными полевиками, и плата маленькая будет просто этот оптодрайвер навешиваете на полевик и подать питания и все.Только эти оптодрайвера жутко дорого стоят.[/QUOTE]
to je samoe 6N137+TC****
Это совсем не тоже самое, этот слабинькии 6N137 да еще TC..... вы представьте сколько место на плате займет. А оптодрайвер прямо нацепляеться на полевик и он мощный.
Re: D class для саба.
Так проверьте на том, что есть, хотя бы на irf640, даже на советских. На небольшой мощности разницы особой не будет
Re: D class для саба.
Your schema contains a lot of superfluous.Здравствуйте. Я смотрю за помощь в изменении этой схемы. Это схема усилителя автомобиля, и я хочу изменить завершающей стадии, из параллельного подключения к мосту связи. Мне нужна помощь реорганизации сдвига уровня и обратной связи. Пожалуйста, используйте схему сделать изменения. Спасибо, очень много.
Hello. I am looking for help with modifying this schematic. It is the schematic of a car amplifier and I want to modify the final stage, from a parallel connection to a bridge connection. I need help redesigning the level shift and feedback. Please use the schematic to draw changes. Thank you very much.
Correct any errors then make a new scheme.
Look at the forum is what you want.
Here, look at how the feedback is implemented. 1200w.PDF
https://forum.vegalab.ru/showthread....=1#post1186113
Последний раз редактировалось korolkov24; 17.01.2011 в 20:51.
Re: D class для саба.
Нехочу лишнии раз драйвера полить если IRF640 накроються то драйверу конец и стабилизатору тоже конец.Я несколько страниц назад писал расказ о драйверах, можете прочитать если нечитали что и задраивера может произойти аж даже до выключения света в квартире,а я нехочу пока без света дома сидеть
Re: D class для саба.
PODEZD ! KVARTAL! GOROD!
---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение в 21:50 ----------
is za predoxranitelya , kotorii stoyat kopeykiPODEZD ! KVARTAL! GOROD!
Re: D class для саба.
I forgot to mention in my first post that it is the schematic of a factory built amplifier, so it is already built (with smd components) and working. I just want to modify it. THX!korolkov24 Your schema contains a lot of superfluous.
Correct any errors then make a new scheme.
Look at the forum is what you want.
Re: D class для саба.
Да иза предохранителя в ИБП. Если все дело пойдет плохо ,и если нету в подьезде рубильника то тогда дойдет до трансформаторной будки а если совсем дело плохо если и там нету рубильников то тогда еще хуже дела обстояться, это дело дойдет и до электростанции и если и там непредусмотрели рубильники то тогда начнут плавяться силовые трансформаторы будут плавяться силовые кабеля и в конце концов тогда конец света наступит, весь город будет без света сидеть .Но без света сожилению неприпоять новый драйвер и полевики и не попоять новый ИБП.Ну вот можно считать что страшная сказка до конца расказанаPODEZD ! KVARTAL! GOROD!
---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение в 21:50 ----------
is za predoxranitelya , kotorii stoyat kopeyki
Re: D class для саба.
To convert, you must make many changes.I forgot to mention in my first post that it is the schematic of a factory built amplifier, so it is already built (with smd components) and working. I just want to modify it. THX!
And even if you do not alter the scheme is bad, even if implemented in a product.
Re: D class для саба.
Та они в имраде есть валом.
Re: D class для саба.
Sergei Nizovcev
Попопводу усилителя 900 Вт, нигде не могу найти драйвер IR2010, где только не спрашивал, скок магов разных обегал, нигде нету и никто о нем даже не слышал, как буто какая то большая редкость этот драйвер, можно ли его заменить на IR2110 ?, смотрел по датшинах вроде идентичные только IR2110, более высоковольтна.
И еще чем можна заменить транзисторы IRFB31N20D? мощность буду снимать не болие 500 Вт с этого усилителя.
Re: D class для саба.
А че такое в имраде ? Это магазин такой ?Та они в имраде есть валом
Re: D class для саба.
Этот девайс не прокатит...у него максимальная частота 250КГц.... хотя если только для саба, то на пределе
Re: D class для саба.
Драйвер 2010 это большая редкость да и нафиг они нужны.Ставь драйвера IR2110 или IR2113 они хорошо спровляються со своей задачей.Sergei Nizovcev
Попопводу усилителя 900 Вт, нигде не могу найти драйвер IR2010, где только не спрашивал, скок магов разных обегал, нигде нету и никто о нем даже не слышал, как буто какая то большая редкость этот драйвер
И еще чем можна заменить транзисторы IRFB31N20D? мощность буду снимать не болие 500 Вт с этого усилителя.
Re: D class для саба.
мда, непонятно высказался, извиняюсь. я уже "переключился" на те усилители , которые вы собрались собрать в замен, т.е с драйверами ир2110. вот с ними были сквозные токи, и в них ставил цепочки задержки между логикой и драйвером.
UcD2.5 от TDA я собирал, на его печатке, только пред на 2 транзисторах 2n5551 и защита на защелке - аналоге тиристора. много на плате пустых мест осталось. это был мой первый усь класса D. там сквозняков не было, завелся нормально, немного с резистором DT не разобрался сразу, больше 60вт с контролем по осциллографу не снимал. до сих пор жив, жужжит!
Re: D class для саба.
Дак нам больше и ненадо, мы же на драйверах тоже делаем частоту не больше 200кГц.Такчто для широкой полосы покатит.И вобще это все дело лучше сделать с трансформаторной развязкой хотябы для верхнего ключа.Тут три схемы Алексей Корольков выкладывал с трансформаторной развязкой .
Re: D class для саба.
Я чего то на понял...глобус Украины уже в продажу поступил? или делать скидку на увеличенный гипоталамус в следствии радиоактивных осадков?Та они в имраде есть валом
Ты хоть посмотри где человек живёт, а потом уже советы низкопрофильные давай.
---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение в 23:38 ----------
Sergei Nizovcev, Да чего то и забыл что для саба усилок.....у меня то 450Кгц...а 200 на широкой полосе будет погано играть я уже пробывал
Социальные закладки