Корпус для настенной АС с очень закругленным бафлом

[Ka4aN]

Как запилить сложный корпус, имея несложный набор инструментов:
фрезер, лобзик, дрель.
Рассказывать буду кратко, очевидные на мой взляд детали опущу.

Сначала делаем круглые перегородки, лобзик - потом фрезер в столе (поворот заготовки вокруг штифта)


Потом делаем пазы в задней стенке, фрезером по направляющей.
Про направляющую подробней, не сразу до этого дошел, а лишь в конце.

Очень удобно регулировать расстояние, шаг резьбы М4 - 0,7мм. Маркером нанес "полюс" на резьбу, чтоб считать обороты.
С противоположной стороны маркером прерывистая линия, чтоб видеть полу-обороты, и иногда даже вылавливать четверти.
Пазы под вертикальные ребра не сфотал, к сожалению.

Пока к задней стенке ничего не приклеено, и она не качается, оборудуем её креплениями для саморезов, отверстием под терминал.

Прорезь под сквозную дырку сделана не на всю глубину, оставлено 2-3мм. Легко выпиливается до конца лобзиком.

Потом пилим лобзиком с припуском боковые грани под углом ~66*(угол сопряжения полукругов с задней стенкой), клеим перегородки.


Параллельно сверлим отверстия в перегородках.
Для лучшего выхода стружки отверстий заготовлено в два раза больше, чем надо.
Я пробовал сначала сверлить дрелью, но она у меня односкоростная, и на низких оборотах начала немного перегреваться после десятка отверстий.
Продолжил перфоратором. Он мощнее и ниже обороты.

Зачем такой хитрый пропил в верхней части - будет видно потом.

Клеим, наконец, наши перегородки, и городим вот такую конструкцию для фрезерования под 66*
Доска ЛДСП с одной стороны прикручена шурупом к задней стенке, с другой стороны прижата струбциной, для регулировки соосности с заготовкой.
Получилось довольно ровно:

Клеил боковины, стягивая нейлоновыми ремнями и талрепами.


К сожалению, забыл сфотографировать крепление набора реек. Приложу эскиз.
Там всего-лишь проволока 1,4мм, шуруп, пружина и гайка М3.
Все это помножено на четыре - по две таких стяжки на каждую секцию реек.


Продолжение следует, судя по всему допустимо только 16 картинок на 1 сообщение.

[Ka4aN]

После приклейки 4-х слоев 3-мм фанеры, настало время фрезеровать корпус для передней панели.
Опять городим городуху.

На этой стадии я как раз и придумал регулируемые шурупами упоры для направляющей планки.
До этого выставлял деревянный упор струбцинами....

Получается как-то так


Отпиливаем недофрезерованные "кончики", и фрезеруем по двум дощечкам каждую перегородку по очереди.
А с краев получается по одной дощечке, тут нужна твердая рука, чтоб фрезер не "клюнул".


Делаем отверстия под динамики уже известным способом, добавилась только 45* фреза с нижним подшипником.


Пока всё. Впереди чистовая отделка.

[Nitro]

Фанрера какой толщины? На перебоборках кажется уж очень избыточной.

[Ka4aN]

18мм, лист 1525х1525 ровно на две колонки хватило, обрезки пошли на вспомогательные приспособления.
В гнутой части 4 слоя 3мм шлифованой фанеры, по факту где-то 3,3мм толщину имеет.

Согласен, с точки зрения жесткости избыточно. Зато крепче гнутый слой приклеился (больше площадь).

[maglevitos]

Красиво!

[Ka4aN]

Тем временем...

Были обточены углы передней панели (вибро-шлифмашинкой), крайне аккуратно, "на глаз", проверяя качество сопряжения поверхностей "на палец"

Была выпилена новая площадка под фрезер (из остатков оргстекла 8мм)

Были отфрезерованы припуски фанеры, благодаря новой площадке.

Были покрашены гнутые боковины Пинотексом в 3 слоя.

Тут подробнее: для лучшего выделения фактуры дерева, надо сразу после равномерного размазывания этого "нектара", вытерать излишки насухо сухой тряпкой. Тогда будет похоже на морёное дерево, а не на покрашенное коричневой краской.

[Nitro]

Симпатично выходит, пинотекс в какой номер цвета коллерован?

[J.Impro]

Описан удивительно затратный путь....Возьмите тонкий лист фанеры и согните его руками. Дальше, наверное, станет понятно, что делать. Конструкции с остаточным напряжением. Строил корпуса и крылья авиамоделей еще до школы. Исключительно из лени, ужаснувшись количество поперечных палочек. стрингеров, нервюр в чертежах, которые давались в наборах. Например, в крыльях были только две по разному напряженных поверхности, которые придавали жесткость крылу.. Но нашим аудифилам не страшна никакая работа. Привет А.Никитину))http://www.audioportal.com/showthrea...араболоид-quot
Помнится, на Веге была данная тема, но она проскочила мимо сознания трудоголиков. . Кроме простоты, напряженная поверхность придает выгодные св-ва материалу. Задача конструктора в готовом изделии оставить это напряжение не выключая его различными накладками. Иначе говоря, лук с тетивой дожен быть всегда готов выстрелить.
Можно еще посмотреть проект АС Рондо. Но в нем не соблюдено полностью условие лука(с)

[Ka4aN]

Nitro, пинотекс интериор, "тиковое дерево", на этикетке есть цифры 5195631. Но я не уверен, что это цвет.

J.Impro, Вы имеете в виду остаточное напряжение в отдельных слоях материала, или применительно ко всему загнутому "бутерброду"?
Если второе, то я уверяю Вас, если выпилить из этого бутерброда сечение - оно не разогнется. Деформированные слои держатся друг за друга, "бутерброд" как вещь в себе, не напряжен. https://forum.vegalab.ru/showthread....l=1#post766436
Если первое, то перегородки никоим образом не уменьшают напряжение в отдельных слоях шпона.
Поэтому, по поводу лука - это нужна совсем другая технология изготовления поверхности, но не послойная приклейка.

ЗЫ: Рондо, да. Занятная конструкция

[Flaesh]

Ka4aN, а про собственно АС будет?

[Ka4aN]

Flaesh, обзательно будет! Собственно, она уже есть, но смотреть там пока не на что. https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=72825
Корпусу пока не хватает двух деталей, чтобы бафл стал конструктивно закончен, и можно было приступать к чистовым измерениям.
Эти две детали - верхняя и нижняя декоративные накладки в форму корпуса и в цвет передней панели, толщиной около 20мм.

Приму советы и мнения по поводу чем и в какой цвет колеровать переднюю панель и накладки.

Сам пока думаю загрунтовать эпоксидкой или типа того, и поклеить автомобильным винилом в черный мат.

Пленкой, потому что при скруглении углов передней панели вылез второй слой шпона, если красить - боюсь, вылезет шов, кроме того в панель еще будут врезаться неодимовые магниты для крепления гриля и (наверно) усовые гайки для утяжки панели к корпусу (оно и сейчас утянуто, но временно на саморезы, два уже сорвали резьбу, боюсь десяток разборок-сборок для регулировки заполнения они не переживут)

[Flaesh]

Спросил там)).

---------- Сообщение добавлено 15.09 ---------- Предыдущее сообщение было 15.01 ----------

Приму советы и мнения по поводу чем и в какой цвет колеровать переднюю панель и накладки.

край пленки уйдет под накладки?
еще старомиражно-вандерстиновый вариант: все вертикальные поверхности - одна грилевая тряпка (если это приемлемо эстетически)