Люди, разъясните, пожалуйста!!!
Ну чем отличаеться НЧ в авто от НЧ в домашних АС?
Заранее спасибо!
Люди, разъясните, пожалуйста!!!
Ну чем отличаеться НЧ в авто от НЧ в домашних АС?
Заранее спасибо!
realdenis, ну прежде всего климатическим исполнением, что бы динамик в буквальном смысле не размяк Например делают диффузор из пластика и влагостойкий подвес. Собственно из этого вытекает наличие не слишком высоких параметров данных излучателей....
Serjo
- Спасибо
То что матерьял немного отличен я заметил, но не у всех
И паспортные характеристики у некоторых авто НЧ очень даже нормальны
единственное что меня смущает - это высокая добротность
- сопротивление <4Ом
- оптимальное именно для авто сочетания ТС параметров
- повышенная вибростойкость (широкие зазоры)
- обычно очень жесткий подвес и тяжелая поддвижка, т.е. низкая чувствительность, в угоду требованиям к компактному оформлению
Вообще я хотелл поинтересоваться насчёт динамика Oris
http://www.oris-electronics.ru/russi...urum/asw1040f/
Как он, пайдёт для домашнего саба?
ПАЙДЁЁЁТ! Видел я в одном журнальце High End саб с динамиками от Oris.
А ничё, что он для автоакустики?
Нормально, это ж басовый динам! Токо придётся тебе открытый корпус делать! БАААЛЬШОООЙ-ПРЕБААААЛЬШООООЙ! Потому, как - это Free Air.
Да, а вот что пишут другие:
=======================================
автомобильные динамики все какие-то не музыкальные. Может все слишком дешевые попадались, может - восприятие индивидуальное такое.
=======================================
Авто динамики для дома не подойдут как тут уже многие говорили они имеют тока верхние давящие басы. Плюс у них очень маленькая добротность и большая амплитуда колебаний(до 2см), чтобы создать достаточно большое давление в маленьком объеме. Детальность они впринцепе воспроизводить не могут, вы попробуйте включить на нем не попсу (бум-цык), а что нибудь по-музыкальнее - даже на небольшой громкости он просто захлебнется и не будет успевать воспроизводить все звуки.
Дома можно использовать только один вид данного семейства -
автосабвуферы с подходящим смолотити. Зато с хорошим результатом.
У меня стоит Infinity Kappa 100.3se, 100 баков, играет замечательно
и всего в 40л ящике.
Верхние давящие басы и прочая муть - у недачных моделей.
Что же касательно НЧ-СЧ-ВЧ - они по-моему фиговые.
не совсем понял - сабы это и есть НЧСообщение от Dimf
Сабы - это до 70 Гц.
А НЧ играют минимум до 200. Это принципиально разные вещи.
НЧ иначе говоря - басовик в трехполоске.
В машине другие условия - ограниченный объем. Не всегда автомобильная головка будет игать дома и наоброт. Ну и климатические условия.
Есть весьмя крутые линии авто головок, например Лотус от СИС, пкруче всяких Инфинити будут.
Сергей.
Dimf, дружище, походу динамик свой не замеряли? Взяли размеры ящика из рекомендуемого производителем? А зря. На самом деле добротность у него по больше заявленной. Если не секрет, каким усилком её качаете? Уж больно она дубовая.
E=mc^2 ± 3 dB
Nikolav, замерял.
Добротность действительно выше, 0.59 против 0.42.
Усил 2х7293.
А вы с ней имели дело?
Dimf,вот отыскал мои измерения: Vas=22.8л Fs=32.8 Qts=0.45
Подвес жёсткий - разминать долго надо. Если часто слушаете - перемерьте- добротность наверняка упала.
Подвижка у неё тяжёлая. Скачет как кенгуру, со скипидаром в заднице.
ТДА 7293 не предназначена на работу в мост на 4ом. Кроме того у головы индуктивность большая. Проверьте осциллографом должны увидите как она в токовую защиту уходит.
E=mc^2 ± 3 dB
Nikolav, я не дурак 7293 включены параллельно, с питанием
+-32 вольта. Та что по току все нормально.
Мерял я честно говоря не сразу, она сначала пооработала несколько
месяцев в ящике, рассчитанном под заводские параметры.
Так что ~31л/28/0.59
А у вас какой ящик? Как оцениваете по звуку?
Dimf, делал не себе. ЗЯ для авто самое Ано. Размеры не сохранил. Софтина любая считает.
E=mc^2 ± 3 dB
Не стоит сильно заморачиваться делемой автодимик VS домашний динамик.
Появление БОЛЬШИХ псеводо "различий"(именно псеводо) это по большей части дело рук маркетологов.
Offтопик:
Клиен-автолюбитель вероятнее всего быстрее согласится купить динамик если ему промыть мозги фразами со словами АВТО...,АВТО.... и т.д.
Бери параметры нескольких динамиков,считай оформление для всех в спец.программах и принимай решение какой покупать.
Berkut, маркетологи конечно руки приложили тоже, а вот как насчет специфической для работы в жару и мороз конструкции? Никогда не видел пластиковых диффузоров в домосабах, для авто их навалом продают.
Это я к тому что "акклиматизация" входит в цену, ну и внешний тюнинг, никелевая корзинка, картинки на диффузоре, пластиковые крышки на магнит для "солидности"?
А вот то что разброс даже у довольно дорогих автодинамиков сплошь сильно отличается от заявленного мне честно говоря не нравится...
Да и в инете данные на них найти тоже обычно проблемно.
Социальные закладки