Поделитель опытом ,кто мотал трансы для проводного вещания
интересует принцип намотки автотрансформатора(конструкция)
Поделитель опытом ,кто мотал трансы для проводного вещания
интересует принцип намотки автотрансформатора(конструкция)
Кривыми должны быть извилины...
Последний раз редактировалось Стрелец; 09.12.2006 в 18:07.
Автотрансформатор дает экономию по меди. Остальные расчеты остаются прежними.
Даже обычный накальный трансформатор типа ТН, включенный задом наперед, обеспечит вам такую полосу сверху, не напрягаясь. Для этого даже секционирование никакое не нужно. На такой мощности больше проблем возникнет с нижней рабочей частотой. Если от 50-60Гц снизу устроит, то габариты транса будут соизмеримы с сетевым трансом аналогичной мощности, а вот если нужно ниже, то габариты будут стремительно расти.
ну вот вы Василий и подашли к трансляционникам о которых когдато я спрашивал
трансляционный усиливатели по обему продаж намного превосходять туровый какие выделаете...
от себя
Баранка. автотрансформатор. микр вход (желательно несоклько) . тембр. приорететный аттенюратор
считаю что корреция не нужна если есть 2-полосный тембр.
ниже 80 гц ненужно а может даже выше.
считаю иедальными усилители фирмы про аудио (микр входа . приоритет. микшер простой. тембра 2 полосы.) 70 вт при цене 4800руб..
ставили много работают хорошо отказов пока нет.
функциональная оснашенность супер. звук отл. цена супер.
наличия -плохо
фот фото
надеюсь ваши усиливатеи Василий мы будем продавать всетаки когданить
из трансляционных брендов у нас еще появились dsppa
цена 70 вт примерно до 5000руб. преды и вся херня есть. наличие вроде скоро будет норм.
уверен что конфигурация предложенная мною выше намного практичнее.
очень важный плюс - тебра - ведь боьшенство потолочников широкополосники - им нужна коррекция. и приходилось ставить что товроде микшера. а здесь это все есть
и приоритет - начинаешь говорить в микр вход - мьютирубтся другой\другие входа...
и все это добро в пределах 5000руб...
так что подумайте что практичнее..
а просто оконечник неинтересно - их сейчас дофига...
И автотрансформатор делать не надо. Экономия хорошо, но вот гальваническую развязку он не обеспечивает.
Социальные закладки