Речь идет о стеклоткани для использования совместно с эпоксидкой, т.е. пропитанные варианты, предназначенные для обматывания труб, не подходят. Есть объявления, но везде опт, а мне надо один метр.
Речь идет о стеклоткани для использования совместно с эпоксидкой, т.е. пропитанные варианты, предназначенные для обматывания труб, не подходят. Есть объявления, но везде опт, а мне надо один метр.
Может попробовать там, где яхты ремонтируют.
Абсолютным чувством вкуса обладал только Прокруст
У всех остальных людей оно относительное
Костя Мусатов, в крайнем случаи, ткань можно отжечь на плите и из нее выйдет всё то, чем ее пропитывали.
p.s.Offтопик:
совет судомоделиста
Костя Мусатов, Костя, если тебе подойдут куски не очень большого размера, то расслои советский стеклотекстолит, а потом подожги, чтобы выгорела эпоксидка. Там кстати, стеклоткань очень высокого качества, с мелкой текстурой. Если лень расслаивать то можно просто положить на металлическую плиту нужный кусок стеклотекстолита и нагреть градусов до 500.
Он сам расслоится, но зато вони будет ого го
"Не видящий, да услышит. Не слышащий, да увидит!"... (C)
Да, про выжигание наполнителей я слышал. Но дома не хочу делать, могут и убить
На счет магазинов, по телефонам тех, что нашел в инете, сказали что сейчас нет стеклоткани. Подскажите еще адресочки/телефоны таких магазинчиков.
Костя Мусатов
Можно брать любую стеклоткань, даже "непропитанная" пропитана воском, чтобы при танспортировке-хранении меньше сыпалось с нее. И любую же обязательно нужно прожигать до легкого пожелтения или до отсуствия дымления на электроплитке, непосредственно перед пропиткой смолой.
Offтопик:
Совет авиамоделиста. Кладем кусок стеклоткани на газету или на стекло с подложенной газетой, и небольшим деревянным скребком "втираем" смолу в ткань до тех пор, пока газета не станет четко читаемой
Последний раз редактировалось Артём; 24.08.2008 в 21:58.
Есть пропитанные стеклоткание, есть не пропитанные. Хороший сайте по теме http://www.glass-fiber.ru/
Вообще, этот вопрос с покупкой стеклоткани у меня встает не впервой. И в этот раз пришлось обходиться без, взял несколько слоев сетки. Но из сетки уходит эпоксидка, а из стеклоткани нет. Так что куплю, если найдется, время от времени нужна.
Костя, если ты в контакте с Феликсом (авто-Тайм), то спроси у него
В автозвуке это очень ходовай материал. Хотя в автозвуке сейчас всё более стекломаты в ходу, ими быстрее набирать толщину изделия, но есть и стеклоткать. Правда она чаще в ходу у авто-авиа моделистов, но обычно она там тонкая, хотя надо знать твои задачи
Кстати одна из точек, где бывает стекломат в розницу - контора в Филях, которая торгует катерами. Там стекломаты идут в ход при ремонте лодок. Продавали ранее на метры
У Ty-154 из композита на базе стеклоткани делался воздухозаборник центрального двигла. Так ничего и никогда не отжигали. У меня с тех давних пор эта самая ткань осталась Имеет едва заметный розовый оттенок и "хитрое" плетение. Очень удобна в работе
..... можно в строймагах купить сеточек. Надёргать ниточек. Потом сплести ткань на прялке......
SashaNetrusov ага, а потом гондурас чесаться будет полгода.
а прожигать все равно надо- именно с авиазавода стеклоткань и пользовалась, завод тогда курировал кружок- ихние же спецы и научали технологии. Детали перед склейкой ведь обезжиривают, не так ли? Вот и здесь отжиг выполняет эту функцию.Offтопик:
Не знаю как воздухозаборник , а винт для авиамодели, вращающийся со скоростью 12000 оборотов в мин, разлетался к е.... если стекловолокно при его изготовлении не было тщательно прожжено
Я так понимаю диффузор собрался клеить.....
Можно взять готовый тонкий стеклотекстолит , разогреть, под горячим прессом придать форму диффа...
Не, до сих пор, все, что мне надо было делать со стеклотканью никак не было связано с аудио
Социальные закладки