DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

[WARIOR]

Здравствуйте !

Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
Заранее огромное спасибо !
https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52

[Niroborn]

Эт к деньгам. А мостик будете питать от аккумулятора?

Ну да. Есть какие-то проблемы с этим? Смоделировать это самое сдвинутое по фазе переключение при нулевом напряжении у меня естественно не получилось, а простой мост вроде работает. Меня больше то интересует действительно всё так хорошо как пишет товарищ Бил Андрейчак, он ещё в конце написал Viva ZVT. Это реклама или же оно того стоит.

[gyrator]

Есть какие-то проблемы с этим?

С этим нет, а вот с кол-вом ключей, через которые одновременно протекает ток, есть.
Если коротко, то фазник хорош там, где динамические (коммутационные) потери делают невозможным применение ШИМ топологий с жесткой коммутацией. Если Вы подошли к этому рубежу, то дерзайте.

[Niroborn]

С этим нет, а вот с кол-вом ключей, через которые одновременно протекает ток, есть.

Ну допустим ток 100А, 40вольтовые ключи IRFP4004, каждый на 195А, ничего более подходящего я не нашел. Там ещё, на сколько я понял очень важную роль играет паразитный диод и выходная ёмкость полевиков, так называемая резонансная цепь, именно благодаря им и происходит переключение при нулевом напряжении, т.е. переключение без потерь.
Больше всего привлекает значительно меньший уровень ЭМИ, потому что с пуш-пулом стоит только поднести щуп осциллографа к трансу или ключам, сразу форма импульсов видна, можно даже не касаться. Да и везде рекомендуют на мощности выше 1000Вт использовать мостовую топологию, ну а если уж мост, то почему бы не резонансный.

[gyrator]

на сколько я понял

Для облегчения понимания может быть полезным зайти сюда http://valvol.flyboard.ru/topic51.html
Правда, большинство своих моделек и кривулек я пришибнул, но кое-что осталось. А главное-оченно полезные ссылки от Бим-Бома.

[Niroborn]

Для облегчения понимания

Почему-то наоборот Пойду почитаю чего-нибудь от туда...

Добавлено через 10 часов 19 минут
Ну может кто-нибудь выскажет своё мнение, стоит ли из-за одного кило мост городить или можно пуш-пулом обойтись. Смоделировал (ну как смог, если надо могу мою примитивную модель выложить) обычный мост с жестким переключением - понравилось, никаких выбросов, значит гораздо меньше ЭМИ, напруга на первичке 12в, соответственно пробить ключ труднее, в лавинный режим он не входит. Разбаланс тока в половинах первички исключен, т.к. первичка одна. Но вот ключей надо в два раза больше и КПД соответственно падает. Ладно бы были в наличии ключи нормальные типа IRFP4004, их бы всего 4 надо было, а так 8 шт IRFP064N (если по два то лучше что-то типа IRF1404). В общем с одной стороны хочется, а с другой надо ли? Что скажите?

[strannicmd]

На 12в не принято делать мост...

[Niroborn]

На 12в не принято делать мост...

Почему? Я конечно понимаю что вам влом мне объяснять такие простые вещи, но хотелось бы немного аргументов, желательно везких Для меня это всё ново и неизвестно.

Добавлено через 13 минут
Ещё у меня такой вопрос есть - куда токовый транс в мосте цеплять, сверху или снизу, а может быть посередине?

[лысый]

На 12в не принято делать мост...

Причом не только мост, но кажысь не принято делать вообще всё, что отличается от пуш-пула. Я угадаль?

Добавлено через 14 минут

Ну может кто-нибудь выскажет своё мнение, стоит ли из-за одного кило мост городить или можно пуш-пулом обойтись.

Кому как, у кого на что "рука набита" и у кого куда крен моска. Вон Иван IVX думаю сделал бы пуш-пул, у него Ls 10nH лехко. А например йа от мыслей о трансе с Ls не больше индуктивности выводов корпуса ТО-247 вздрагиваю и пугаюсь, и делал бы мост пожалуй.

Добавлено через 6 минут

Но вот ключей надо в два раза больше и КПД соответственно падает.

Вряд ли падает, потому што:
1) в мост можно ключи на 30 вольт всего или даже меньше, а у них открытый канал - это чё-то гвоздеподобное;
2) динамические потери меньше из-за меньшей амплитуды наряжения;
3) энерхия выбросов возвращается в питание, а не сеется в тепло.

Добавлено через 2 минуты

Прочитал статейку одну (во вложении) и руки очень сильно зачесались. Кто-нибудь это делал?

Оно вам сильно нада? сделайте просто нерегулируемый мост.

Сложно это реализовать и стоит пробовать?

Сложно, хотя бы потому, что

Для меня это всё ново и неизвестно.

Добавлено через 1 минуту

куда токовый транс в мосте цеплять, сверху или снизу, а может быть посередине?

Просто тупо последовательно с первичкой.

[Niroborn]

Спасибо, лысый.

Вряд ли падает, потому што:
1) в мост можно ключи на 30 вольт всего или даже меньше, а у них открытый канал - это чё-то гвоздеподобное;

C ключами на 30в это да, но вот нет их у меня. А есть IRFP064N на 55в и с ними падает. Да и на 30в я нормальных ключей не нашёл, зато на 40 есть неплохие, например (я уже кажись много раз упоминал) IRFP4004 (в Россее не водятся) и IRF1404, последние в маленьком корпусе и ток большой не держат и их надо по два.

[strannicmd]

кажысь не принято делать вообще всё, что отличается от пуш-пула. Я угадаль?

Вы как всегда на высоте и всё с полтыка понимаете, Вам бы с таким талантом в бюро метеопрогнозов...

[ditter]

Offтопик:
не, по мне так лучше пускай тут будет толмачем.рассказует по простому, доступным языком и не брезгует основы при случае разжевать. в прогноз лучше дядя Ваня, как загнет че нить гугль фиг находит. даже если дядя написал четко по англицки а не на ынжинэрном диалекте

[Niroborn]

Какое основное требование для драйверного трансформатора, какая должна быть индуктивность примерно, если брать колцо, то какое, подойдёт что-то типа М2000НМ 20*10*5?

[Niroborn]

Развёл наконец плату под мост, кому интересно выкладываю (схема здесь). Плата ещё только в проекте, но будет скоро в железе.
Конструктив такой: по бокам платы (на рисунке сверху и снизу) крепятся алюминиевые уголки 40*40*5, которые крепятся к основным радиаторам. Подобный конструктив я встречал в некоторых усилителях от аудиотек-фишер.

[AME]

На схеме первичная обмотка Т3 правильно нарисована?
Не пойму, как это работает

[Niroborn]

На схеме первичная обмотка Т3 правильно нарисована?
Не пойму, как это работает

Ну да, вроде верно. Это же обыкновенный мост с драйверным трансом - когда активен выход B микросхемы, драйвер через транс включает транзисторы M1 и M4, на затворах M2 и M3, при этом -12в и они закрыты, когда активен выход A - всё наоборот.

[AME]

Ага, ступил
Но зачем нужен драйверный транс, не пойму! Вроде развязка не нужна. Почему бы не подать с выхода В прямо на затворы М1 и М4, а с А на М2 и М3?

[Niroborn]

Ага, ступил
Но зачем нужен драйверный транс, не пойму! Вроде развязка не нужна. Почему бы не подать с выхода В прямо на затворы М1 и М4, а с А на М2 и М3?

Не выйдет, M1 и M2 не откроются полностью, прикинь какое будет напряжение затвор-исток если подсоединить напрямую без транса.

[Stream]

Помогите пожалуйста влиться в ваше общество ПН-конструкторов
Никогда не занимался изготовлением подобных устройств, но возникла необходимость. Для начала хотелось бы построить чтонибудь простенькое, с 12 Вольт на 2* 15V (не выпрямленных) Ватт на 80-100, для питания усилителя на двухканальной TDA (7265 например). В дальнейшем если получится, то планирую тоже самое повторить для 2*LM3886.

Подскажите пожалуйста с чего начать, ну кроме прочтения этой темы, тк ее я уже весь вечер читаю, но заметил что таких же новичков как я тут вобщемто нету, все уже опытные

[Virus]

Подскажите правельно соединил и развел ПН с усилителями ?

[witali]

Нужна дроссельная развязка