Углублюсь... (Возможно сумбурно.) В типичной системе двух полос отстает всегда басовик, поскольку:
1.Его АЧХ ограничена сверху довольно низко.
2.У него звуковая катушка с высокой (сравнимо с пищалью) индуктивностью, ее тяжело сдвинуть с места.
3. Он подцеплен к фильтру с высокой индуктивностью, дополнительно снижающей скорость.
4.Он находится дальше от уха.
5. Фильтр двухполоски расчитан вопреки требованию сохранения непрерывности фазы. В авто это вообще мало реально, ИМХО (В диапазоне раздела частот).
Ничто не мешает привести эту конструкцию к балансу, но для этого надо много мерить, немного думать, и иметь чуть чуть удачи.
И не ориентироваться на HERTZ MILLE. (особенно если не можете себе позволить ее купить )
Offтопик:
А вообще у меня к автодинамикам очень отрицательное отношение.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от
Asus
АЛЛПАС фильтр - это не совсем то...
Серийники рулят. Если есть упорство ))
Социальные закладки