Уважаемые форумчане! Перегорела лампочка счётчика оборотов в 109ой Веге. Она была нештатная, с металлическим цоколем, примотанная проводом к верхней плоскости гнезда. Заменил, да вот беда - обороты слишком высокие. Догадался, что лампочку надо бы опустить пониже. Стал опускать и дотронулся цоколем до корпуса двигателя. Произошёл "щёлк" и всё остановилось. Обидно до слёз. Разбираюсь в электронике на уровне школьного радиокружка. Тока в ЭПУ почти нет. Входной предохранитель целый. Следом диод D4, пробник показывал, что он нерабочий. Заменил его на однотипный (50V, 1A). Зверски греется резистор R15 2W 68 Ом, даже потемнел, т.к. напряжение на нём падает на все 17 вольт из 17 возможных. Дальше лезть не стал - всё равно без посторонней помощи не разберусь. Двигатель напрямую крутит. Подскажите, пожалуйста, как быть. Заранее благодарен.
Социальные закладки