Страница 1 из 105 12311 ... Последняя
Показано с 1 по 20 из 2089

Тема: Авто преобразователь на 500 ватт

  1. #1
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    476

    По умолчанию Авто преобразователь на 500 ватт

    Я все таки решился изменить главный пост темы и расписать все о сборке данного ИИП.
    Итак мощность которую я хотел получить от преобразователя, а в последствии и получил - 500 W. Напряжение на выходе равно +-27 V. Оно обусловлено напряжением питания TDA8924TH.

    Весь процесс начался с расчетов трансформатора. У меня в наличии были следующие кольца:
    • 50х30х20 материал N87
    • 45х28х12 материал M2000


    Мне сразу объяснили, что для моих требований как раз подходит колечко отечественного производства - 45х28х12 материал M2000. Почитав темы с подобными разработками, выяснил, что для моей мощности необходимо по два транзистора IRF3205 в плече. В качестве ШИМ контроллера взял проверенную временем микросхему - TL494. Частоту задающего генератора, равную 55 кГц взял исходя из материала ферритового кольца.
    Ну вот - все данные для расчета трансформатора у нас есть, можно приступать к расчету. Для расчета трансформатора я использовал программу Excellent IT(https://forum.vegalab.ru/showthread....ов-и-дросселей), разработанную Starichkom, за что ему большое СПАСИБО!!! В результате расчетов вот, что у меня получилось:

    • Расчет трасформатора:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	500 Watt.jpg 
Просмотров:	9398 
Размер:	191.2 Кб 
ID:	147584

    Далее предстоял процесс намотки трансформатора - если честно, это самое нелюбимое мое занятие. Выслушав на форуме все рекомендации по намотке, понял (не сразу конечно), что первой на кольцо нужно наматывать вторичную обмотку. Это связано с тем, что первичная обмотка обычно состоит из 4+4 витков, и если ее намотать первой, то равномерно расположить на ней вторичную обмотку уже не получится.
    Перед намоткой острые грани кольца необходимо обточить, чтобы исключить факт повреждения лаковой изоляции на медной проволоке. Я бы еще посоветовал обмотать само кольцо несколькими слоями лакоткани для большей надежности. Именно так я и поступил.

    • Вторичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	5066 
Размер:	170.7 Кб 
ID:	147631 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	6765 
Размер:	130.4 Кб 
ID:	147632

    • Первичная обмотка:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01.jpg 
Просмотров:	5852 
Размер:	350.7 Кб 
ID:	147635 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02.jpg 
Просмотров:	7000 
Размер:	279.1 Кб 
ID:	147636 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	04.jpg 
Просмотров:	5076 
Размер:	251.4 Кб 
ID:	147637 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	05.jpg 
Просмотров:	6551 
Размер:	260.0 Кб 
ID:	147638

    После намотки трансформатора нужно было определится с электрической схемой преобразователя. В качестве драйвера, переключающего силовые транзисторы было решено применить IR2113. Выходной ток данной микросхемы 2 A - этого достаточно для переключения IRF3205. Также необходимо было организовать защиту от КЗ и перегрузки. С этим вопросом мне помог strannicmd. Принцип работы системы защиты заключается в том, что считается падение напряжения на полевых транзисторах. Входные электролитические конденсаторы были взяты LOW ESR. Их количество (10 штук) взято с учетом потребляемого тока при номинальной нагрузке. В моем преобразователе этот ток составил порядка 45 A, а один такой конденсатор может отдать в нагрузку 4,74 A. Вот и считайте Выходные диоды нужно брать минимум с двухкратным запасом по току и напряжению - я взял MBR20100CT (20 A/100V). И вот в результате всевозможных доработок имеем следующую электрическую схему преобразователя:

    • Схема ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	31646 
Размер:	380.7 Кб 
ID:	147640

    Далее началась разработка печатной платы. Первые мои попытки создания печатной платы, как вы уже наверное догадались, оказались неудачными. Более менее нормальная работа пошла после того, как Starichok показал мне как нужно организовать разводку "силовой" части. Основная идея состоит в следующем:
    • Все дорожки должны быть как можно короткими и широкими насколько это возможно
    • Все конденсаторы(LOW ESR) должны находиться как можно ближе к транзисторам
    • Земля драйвера должна быть расположена как можно ближе к земле силовых транзисторов
    В результате всеобщих усилий вот такой вот шедевр получился на выходе:

    • Разводка печатной платы:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема.JPG 
Просмотров:	12501 
Размер:	4.38 Мб 
ID:	147662

    Далее началось непосредственно изготовление печатной платы. Для изготовления ПП я использую фоторезистивную технологию. Благодаря такой технологии, печатные платы в итоге получаются отличного качества. Минимальная ширина дорожек и расстояние между дорожками может доходить до 0.15 мм - это мой личный рекорд.

    • Печатная плата:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	6083 
Размер:	282.8 Кб 
ID:	147647 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	6273 
Размер:	196.2 Кб 
ID:	147648

    Затем я приступил к сборке преобразователя. На сборку ушло пару дней - это с учетом перекуров, учебы... В результате получился вот такой девайс

    • Собранный ИИП:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	22.jpg 
Просмотров:	7916 
Размер:	327.7 Кб 
ID:	147663 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	24.jpg 
Просмотров:	7107 
Размер:	199.4 Кб 
ID:	147664 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	25.jpg 
Просмотров:	7741 
Размер:	283.9 Кб 
ID:	147665

    Ну вот вобщем то и все)))
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Andrey_RTF; 12.12.2012 в 20:07.

  2. #2
    Частый гость
    Регистрация
    25.10.2010
    Сообщений
    278

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Andrey_RTF, AutoSTR 400 соберите, то что надо, или схему Александра Котова, она немного попроще, по 2 IRF3205 в плечо + ваше кольцо 50мм до киловатта, пример безкомпромисной разводки давал IVX.

  3. #3
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    63
    Сообщений
    4,244

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    Собственно говоря хочу запитать 4хTDA7293 и 2хTDA8924- Выходное напряжение: +-27 Вольт (500 ватт) и +-12 Вольт (50 ватт)
    - Кольца: (50х30х20 материал N87) и (45х30х12 материал M2000)
    Прям, вот так, от одного колечка и всё в кучу - 4-е "аналога"(не считая преда и сервов) и 2 D-моста?
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  4. #4
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Ну да думаю хватит - еще раз оговорюсь - я не собираюсь выжимать из микросхем все соки!!! Просто хочу получить качественный звук)))

  5. #5
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    63
    Сообщений
    4,244

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    Ну да думаю хватит...
    Просто хочу получить качественный звук)))
    О том и речь.
    Andrey_RTF, ты представляешь себе, как запитать 4 аналоговых усилителя по 50-60 ватт и 2 D-моста от общих шин питания(+/-27В)?
    Кстати, о колечках. Если российское М2000 действительно окажется тем, что на нём промаркировано, ещё более-менее не плохо - 500 ватт твои, при "классической" намотке 2х4 : 2х11-12(навскидку) и частоте преобразования около 45 кГц, то с 50х30х20 не всё так гладенько. На высокую частоту его не загнать(проблематично мотать первичку в пару витков), а на низкой - 20(+/-)кГц, - при связке - 4 ШП-"аналога" + 2 D-саб-моста от одной обмотки можно будет пожелать только удачи - тут уж нужен и высший пилотаж в разводке платы(плат) и недюженный опыт в борьбе с помехами по питалову.
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  6. #6
    Частый гость
    Регистрация
    25.10.2010
    Сообщений
    278

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Vjumajlo, Скажите а чем будет нехорошо на 50мм кольце намотать 4 витка и питать его на частоте 40-50 килогерц? То что Ls высокая?

  7. #7
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    73
    Сообщений
    3,288

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    кольцо 50 мм при 14,4 Вольтах питания просит 2 витка. но 2 витка на кольцо нормально не намотать. берем 4 витка, которые уже реально равномерно распределить по окружности кольца. получаем итог, что кольцо используется только на половину своего габарита.
    берем российское кольцо 45х28х12, оно, как раз, просит 4 витка.
    при одном числе витков у кольца 50 мм размеры обмотки заметно больше, чем у кольца 45 мм, соответственно, и Ls больше.
    Фарш невозможно провернуть назад,
    И мяса из котлет не восстановишь...

  8. #8
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Заманчивой кажется вот эта схема
    https://forum.vegalab.ru/showthread....-STR.400/page3
    Что скажете на этот счет?

  9. #9
    Старый знакомый
    Регистрация
    22.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    761

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Да там уже все сказано

  10. #10
    Старый знакомый Аватар для strannicmd
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Modena (I)
    Возраст
    61
    Сообщений
    903

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    Заманчивой кажется вот эта схема
    https://forum.vegalab.ru/showthre...-STR.400/page3
    Что скажете на этот счет?
    Смотри здесь https://forum.vegalab.ru/showthread....83#post1277483

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Всем привет! Не совсем по теме, у меня такой преобразователь от интерлавки на 500 Вт
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pr011.jpg 
Просмотров:	6455 
Размер:	141.6 Кб 
ID:	121075

    Питать буду три холтона. Сейчас меня мучает один момент. Преобразователь запитан постоянно от АКБ и начинает работать когда на управляющий контакт подается напряжение, соответственно перестает работать когда это напряжение пропадает. Мне не очень нравится что преобразователь постоянно под напругой, и случись аварийная ситуация, будет проблемотично скинуть оперативно клемы.
    Думаю набо поставить реле. Что бы при аварийной ситуации можно было выключить зажигание и обесточить усилок.
    Поскажите как грамотно организовать разрыв через реле? Мне видится такая схема:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pr011_реле.jpg 
Просмотров:	3055 
Размер:	129.7 Кб 
ID:	121077

    Или я загнался и стоит оставить все как есть?
    Последний раз редактировалось Supernatural; 20.04.2011 в 11:03.

  12. #12
    Частый гость
    Регистрация
    25.10.2010
    Сообщений
    278

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Supernatural, Реле какое будете пользовать?

  13. #13
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Привет. А есть у кого нибудь моточные данные трансформатора TV1. Просто там количество витков указано, а чем и на чем мотать неизвестно?!

  14. #14
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Буня Посмотреть сообщение
    Supernatural, Реле какое будете пользовать?
    Да в принципе все равно. Какое потребуется, такое и буду покупать.

    ---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение в 11:48 ----------

    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    Привет. А есть у кого нибудь моточные данные трансформатора TV1. Просто там количество витков указано, а чем и на чем мотать неизвестно?!
    Это вы относительно моей схемы?

  15. #15
    Частый гость
    Регистрация
    25.10.2010
    Сообщений
    278

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Andrey_RTF, а схема какая?

  16. #16
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    63
    Сообщений
    4,244

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Supernatural Посмотреть сообщение
    Мне не очень нравится что преобразователь постоянно под напругой, и случись аварийная ситуация, будет проблемотично скинуть оперативно клемы.
    Думаю набо поставить реле. Что бы при аварийной ситуации можно было выключить зажигание и обесточить усилок.
    Если не секрет, о какой аварийной ситуации ты печалишься? Ты думаешь, что успеешь отключить зажигание быстрее, чем сработает тиристорная защита по току? Или тебя смущает, что силовые ключи "сквозонут" быстрее, чем бросок тока поймает VT1?
    Всякое, конечно, бывает. Но ИМХОуется мне, что прежде чем городить огород, нужно немного вкурить исходную схему - вроде не дураки её придумывали.(хотя и не идеальна она).
    Прикинь силу тока в первичке своего ПН, найди сначала реле, у которого не горели бы контакты, а потом уже... и т.д.
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  17. #17
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Vjumajlo Посмотреть сообщение
    Но ИМХОуется мне, что прежде чем городить огород, нужно немного вкурить исходную схему
    По работе схемы все понятно, о ее работе подробно все расписано на сайте производителя.



    Цитата Сообщение от Vjumajlo Посмотреть сообщение
    Всякое, конечно, бывает.
    Вот именно! И если это всякое наступит будет возможность обесточить усилок, а не бегать в поисках ключа что бы клему с аккума сбросить

    ---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение в 12:18 ----------

    Цитата Сообщение от Vjumajlo Посмотреть сообщение
    Прикинь силу тока в первичке своего ПН, найди сначала реле, у которого не горели бы контакты,
    об этом я не подумал

  18. #18
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Я имел ввиду вот эту схему:
    http://interlavka.narod.ru/nabor/pic/pr006.jpg
    Есть у кого нибудь моточные данные TV1 или как его расчитать?

  19. #19
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Цитата Сообщение от Andrey_RTF Посмотреть сообщение
    Я имел ввиду вот эту схему:
    http://interlavka.narod.ru/nabor/pic/pr006.jpg
    Есть у кого нибудь моточные данные TV1 или как его расчитать?
    Вот так это реализовано в ПР011
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_2036.jpg 
Просмотров:	4959 
Размер:	236.7 Кб 
ID:	121080

    Думаю в Вашем случае будет тоже самое.

  20. #20
    Частый гость
    Автор темы

    Регистрация
    22.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    476

    По умолчанию Re: Авто преобразователь на 500 ватт

    Писец... А поаккуратней не вариант сделать????

Страница 1 из 105 12311 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •