Грунтовка и покраска колонок из МДФ

[Щедрин]

Приветики. Собрал колонки по своему проекту и хочу придать им "товарный" вид.
Шлифануть могу, но опыта в покраске нет.
Прошу совета - чем грунтовать красить, инструменты и т.д.
Хотелось бы не дорого и чтоб не воняло.
В планах покрасить в однородный цвет, без понтов и роялей.
Но и не так как у Depo196 будто крыса обгрызла.
Мерси

[Fusion]

Взял безмасляный 2.9кВт, passat 50 black,

А какая производительность и литраж ресивера?

[Yurgen]

Заявленная на сайте авроры производительность 295л/мин на 2bar, в другом видео они намеряли 325л/мин.
Производительность падает при повышении давления.
У них в продаже есть просто passat black 50, я брал passat black 50 4G это самая последняя модель, Внешне отличается конструкцией воздушных фильтров.


У масляного внешний ресивер ограничен объемом, который он успеет накачать за 5-6мин, иначе перегрев. И масляный более чувствительный к просадкам, вплоть до того что умельцы ставят специальный воздушный клапан для облегчения старта иначе двигатель долго не живет на пониженном напряжении. И это ременные, а с коаксильным вообще пипец, часто пожары бывают, когда забывают в холодное время на ночь выключить. Так что безмасляный хорошая идея, если есть чистое помещение.

Я замерял скорость накачки (ресивер по факту 45л), качает за 52сек с 0 до 8атм в магазине на 230в что усредненно 415л/мин. У себя еще не пробовал, но у меня сеть хорошая. Если сеть плохая и просадка не дает ему включится, ставят реле задержки включения 2-го двигателя на пару секунд. На нем есть общий выключатель и плюс отдельно на каждый двигатель, можно включать один если требуется например накачать колесо или продуть комп от пыли.
Учитывая то что он может работать в непрерывном режиме, к нему можно подключить любой доп ресивер и можно красить пекалями хоть с расходом 450л/мин, естественно с перерывами. Хотя в эту категорию попадают уже краскопульты для профи HVLP в автомалярке которые много красят и знают толк в извращениях. Причем нужен отдельно базовый и лаковый пульт типа Sata 4000 или WALCOM Genesi Carbonio 360 HTE BASE + лаковый CLEAR (комплект 75-80тыс). Я более чем уверен, что если мне дать китайца и сату результат будет одинаково плохим.

Со штатным ресивером под верхнюю планку 295л/мин подходять практически все приличные брендовые универсальные пульты начального и среднего уровня стоимостью от 16 до 32 тыс. Это Walcom Slim X-LIGHT HTE, Walcom Slim X-LIGHT HVLP, DeVILBISS FLG 5, ANEST IWATA KIWAMI4 BA (NEW W-400 Bellaria она же белка), Sagola 3300 GTO TECH . Еще можно посмотреть на менее распространенные и более дешевые тайваньские STAR SMV 4Fс, SMV 4F LVMP, EVO-T-4F LVLPс расходом 280-340л/мин.
Еще отдельно стоит упомянуть безусловно заслуживающий внимания миникраскопульт с цифровым манометром Walcom EGO CARBONIO HTE, с расходом 145л/мин. Не смотря на то что он мини им можно и машину покрасить, подходит для сложных цветов.
Из дорогих рекомендованных для мебельного производства (школа маляров "красим правильно" и одноименный канал на ютубе) DeVILBISS PRIPRO Lite и DeVilbiss Advance HD 510 дюза 1.6-1,8.

[Fusion]

Странно, но везде и пишут, что у 50 4G литраж не 295, а 500 литров.

[Yurgen]

Странно, но везде и пишут, что у 50 4G литраж не 295, а 500 литров.

Так это теоретическая производительность. Считается как произведение площади поршней на их ход и обороты двигателя.
У любых компрессоров под нагрузкой производительность проседает, причем чем выше давление тем больше просадка. Скрин с производительностью выше это измерения расходомером под нагрузкой.
490л/мин на 2 бар дают безмасляные с 3-мя двигателями по 1,4кВт суммарная мощность 4.35кВт. Как правило они на 380в (PASSAT-150 MODULE 4G), но поскольку двигателей 3 можно на 220в переделать с реле задержки. Есть и готовые из коробки на 220в, например шторм. Масляные только на 380в, поскольку двигатель там один.






А кто-нибудь красил/лакировал колонку в сборе? Как боритесь с опылом, занижаете давление, используете краскопульт с минимальным опылом или оклеиваете боковые поверхности пленкой/бумагой и красите по частям?