Чем обработать контакты дискретного РГ в усилке?

[ДимычСф]

В качестве восстановления навыков возни с БРЭА ковыряю старый советский усь.
Вопрос банальный:
1) чем обработать слегка похрустывающие СП3-33? или только замена?
2) чем очистить (кроме стёрки-резинки Kooh-I-Noor))))) и чем потом обработать контакты дискретного РГ?
3) чем обработать контакты П2К? Что для этого нонче есть лучше технического вазелина? (да, я сильно отстал за 30 лет без паяльника ))))
Камменты типа "выбросьхалмнестоитвозни" - мимо. Повторю - цель не реанимация, а восстановление навыков, для чего лучше подопытного зверька не придумать
ЗЫ. Амфитон-002. Достался на халяву в ОЧЕНЬ живом состоянии, кроме панели, которую безжалостно смыл и отдам в печать шелкухой. Фактически, только бочки в БП частично заменили и в блоке защиты пару электролитов. А так-то он даже мумукать пытается )))))
ЗЗЫ. Ну и побалалает какое-то время на свои 35АС-027, пока буду приличную замену комплектовать и собирать )))

[mAxSpace]

Я брызгаю банальным WD-40, потом многократно нажать/покрутить.
Помогает просто отлично.

[323f]

1. Что значит "слегка похрустывает" ? Если это механический звук из самого переменника, то лучше, конечно, заменить. Тем более "их есть" пока. Если это шорох из динамиков, то сходить в ближайшую лавку автозапчастей и купить "Очиститель электрических контактов" в аэрозольной упаковке и баллон ВДшки. Сначала дунуть очистителем и обильно, покрутить переменник, после дунуть второй раз и дать вытечь, после слегка ВДшкой и покрутить.
2. Дискретник, если нет борозды от ползунка так же, как и потенциометр. Если борозда имеется, то лучше поискать переключатель под замену.

[ДимычСф]

Помогает просто отлично.

хммм... Как всё просто и сурово. Спасибо.

Если борозда имеется, то лучше поискать переключатель под замену.

нет. Борозд нет. Шорох из АС. Есть усталость от возраста - контакты РГ подокисленные. В юности, в 80-х-90-х, это решалось ластиком и техническим вазелином. Мож просто за прошедшие почти 30 лет что-то более умное появилось ))))Нет, так нет, ластик решает ))))
А! Ну и в догонку вопрос, про химию - чем механизмы ЦД-транспорта при ревизии смазывать? Опять же технический вазелин, или сейчас есть что-то моднее, ну там, фторсиликоновая или литиевая смазка?

[Ursula]

хммм... Как всё просто и сурово. Спасибо.

Действительно замечательно работает, проверено практикой.

фторсиликоновая или литиевая смазка

Силиконов не надо - солидол. Да, просто и сурово. У меня двое знакомых очень сильно углубились в эту тематику, реставрировали для себя любимых кассетные деки, каких только маслов, маслей и масел не заказывали, вроде даже что-то там для космоса проскользнуло и еще была какая-то смазка, которая сама сильно стремится туда, где трет. Ну и вот позвонил я как-то, чтобы, значит, приобщиться и очень правильно смазать направляющие лазера и... солидол.

[шасси]

Силиконов не надо - солидол. .

Cолидол со времненм густеет. Тогда уже литол. Не густеет для наших условий.

[ДимычСф]

Cолидол со времненм густеет

точнее - даже вообще сохнет, превращаясь в некое гуано, причём даже абразивное(!!!) - это я хорошо изучил. Я почему фторсиликоновую смазку назвал - она работает своей фторопластовой составляющей после высыхания силиконовой основы. При этом она пассивна к резине и почти всем полимерам.
Солидол\литол я как-то опасаюсь - они к некоторым сортам пластика агрессивны, медленно их размягчая, а фторопласт от них вообще разбухает.
...но учту - хороших консистентных смазок у меня в гараже есть ))))

[Latvian]

С силиконом и всяческим жиром желательно поосторожнее. В своё время Чехословакия поставляла реле для телефонных станций.В какой то момент они применили силикон при штамповке контактных пружин.Потом, во время эксплуатации АТС,этот силикон доползал до контактов,что вызывало массовые сбои и отказы в работе АТС. Так вот завод VEF массово менял эти реле,за что получил орден Клемента Готвальда.

[NICK1976]

Офф...
С таким армянским акцентом---ээээ...вазэлин)))

[Lexx69]

в 80-х-90-х, это решалось ластиком и техническим вазелином

Практически ничего не изменилось...

[ДимычСф]

С силиконом и всяческим жиром желательно поосторожнее.

ну я-то для смазки кинематики ЦД-транспорта. Там далековато для контактов. но учту

[Alexander]

В преде радиотехника 001 практически каждый год открывал и чистил контакты затем аккуратно смазывал, хватало примерно на год. Потом надоело это "автомобильное" ТО, взял и с горяча набил всё пространство под кожухом регулятора ЦИАТИМом, после этого на много лет забыл про потрескивания.

---------- Сообщение добавлено 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было 20:52 ----------

во время эксплуатации АТС,этот силикон доползал до контактов,что вызывало массовые сбои и отказы

Дело не в самом силиконе а в том, что на него налипала пыль нарушая контакт.

[Lexx69]

Дело не в самом силиконе а в том, что на него налипала пыль нарушая контакт.

Не согласен, есть два типа контактов, прижим и скользящие, так вот, скользящая контактная группа легко разрывает масляную пленку, а вот контактная группа реле с этим справляется значительно хуже, поэтому, на контактах реле недопустима какая ли-бо смазка.

[Alexander]

Не согласен, есть два типа контактов, прижим и скользящие

Не помню название релле, открытого типа с указательный палец размером, у дежурного связиста под рукой основной инструмент- зубная щётка для чистки контактов, а нажимные они или скользящие это откуда посмотреть. Работал по молодости на древней 2х комнатной "мини" АТС.

[Lexx69]

У реле все контакты на прижим.. (других вариантов не припомню) у всевозможных переключателей, хоть тот же галетник, контакты скользящие... отсюда и вся разница... скользящий контакт разрывает довольно плотную масляную пленку, реле, такого сделать не сможет... особенно слаботочка...

[Alexander]

У реле все контакты на прижим.

Формально да, но если посмотреть на макроуровне, один контакт не подвижный, другой с начала прижимается а затем двигая неподвижный смещается в контактной области на долю миллиметра вниз, проще говоря момент трения хоть и минимальный но присутствует.

[Lexx69]

Так то да, небольшое смещение есть, но если на контактах реле есть масляная пленка, то переходное сопротивление раз от раза не стабильно... Это из личного опыта.

[Pilulkin]

если на контактах реле есть масляная пленка

Это криминал для любого уровня(токов) сигнала,которое коммутирует это реле....
P.S.Контакты должны быть сухие и чистые,если другое не предусмотрено производителем...

[easa]

Я такой пользуюсь. Никаких проблем ни с реле, ни с переключателями.

[Voffka]