Внезапно перестал крутиться двигатель микролифта, даже если снять пассик он крутится еле-еле, напряжение на нём около 1в. Схема для меня слишком сложная, подскажите пожалуйста что проверить.
Внезапно перестал крутиться двигатель микролифта, даже если снять пассик он крутится еле-еле, напряжение на нём около 1в. Схема для меня слишком сложная, подскажите пожалуйста что проверить.
Здесь есть схема. Посмотрите по напряжениям для начала V15 - V19. Там же есть очень толковый совет по замене ВСЕХ Э/Л конденсаторов. На эту процедуру попали практически все владельцы данного девайса.
Спасибо за ответ.
Как интересно, схема другая! В ней присутствует демпфирующий диод V25, а в той схеме, на которую ссылаются в других темах, его нет. А V25 там стабилитрон в цепи базы V24 (и в этой схеме тоже!).
Напряжения при "выключеном" двигателе в норме.
Плата только из ремонта, конденсаторы все заменены.
ВНЕЗАПНО!!! Пока мерила напряжения во "включеном" режиме вдруг, пока я записывала цифры, моторчик весело зажужжал. Подозреваю где-то неконтакт...
Прожжужуал.. три минуты - и перестал. Провода, наверно, не виноваты. Если мерить напряжение на ножках разъема, видно, что оно слишком низкое для нормальной работы моторчика (~ 1 вольт). Всю плату палочкой простукала, просмотрела - нет трещин. И тут я обратила внимание, что сильно греется токоограничивающий резистор R53 (47 ом) - он даже заметно потемнел. Померила сопротивление моторчка - подозрительно низкое. Моя версия - замыкание между контактами коллектора электродвигателя, протёрла их - вроде всё заработало. А плата, кажется, исправная.
Да уж, морока с этими ремонтами...
Социальные закладки