Просто ведет к удорожанию трансформатора, стоит ли этого придерживаться?
Просто ведет к удорожанию трансформатора, стоит ли этого придерживаться?
Последний раз редактировалось Dmitry Korneev; 27.02.2009 в 21:11.
Изменить параметры железного сердечника механической деформацией можно, но несущественно, и в готовом трансформаторе он защищён обмотками.
Размотать ради того чтобы глянуть, и что вы там хотите увидеть?
Просто домотайте обмотку до приемлемого уровня шума. Снизится КПД раза в полтора, ничего страшного, для вашего 2х80Вт всё равно хватит без проблем.
Какое там кстати сопротивление первички и диаметр провода?
Оно конечно ничего, а случись что, вот тебе и пожалуйста!!!
Провод с лаком 0,7мм около 1036 вит., =7,5 Ом
Подтверждаю... провод докупил (1900р за кг на авито, 3700...4300р/кг в chipdip.ru)... доработка, конечно же, дороже нового.
Поэтому предложения "заработать на новый" - это как раз-таки самый дешёвый вариант
Но доработать-то имеющийся гораздо интереснее ...
ОффТоп: Цены на все детали сильно вырасли... теперь радиоэлектроника становиться элитным дорогим хобби...
Кстати, то, что сейчас продают на оф.сайте ТОРЕЛ, имеет бОльшие значения магнитопровода... на замерянном экземпляре 6.4 см.кв., а они сейчас ТТП-250 изготавливают на 10см.кв. магнитопроводе (D/d-h=110/60-40)... Получается, в исследуемом мной образце по каким-то причинам занижены размеры железяки.
Последний раз редактировалось Kalinkin; 09.12.2024 в 07:43.
-----------------
С Уважением, Калин
Это смотря как вы оцениваете свою работу. По материалам не так уж много. Весь провод первички там около 500-600гр, домотать надо грамм 150-200. Розничная цена сейчас около 2000руб/кг.
---------- Сообщение добавлено 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было 10:41 ----------
Откуда это известно? Ты же вроде не сматывал первичку
---------- Сообщение добавлено 10:57 ---------- Предыдущее сообщение было 10:43 ----------
Если сердечник 6,4см.кв выходит 1,56Тл для 230В
Что конечно для качественной стали не проблема. Что туда всунули неизвестно
Последний раз редактировалось Radiovintage; 09.12.2024 в 10:56.
Параметры магнитопровода предположительны, взяты отсюда:
К выходным придёт провод, домотаю первичку, выложу результат на сл.неделе.
ВОПРОС (из раздела - Начинающие): Подскажите, пожалуйста, нужно ли после первичной обмотки намотать слой экранной обмотки? Если ДА, то как это на ТОРе сделать, учитывая, что он круглый...?
Последний раз редактировалось Kalinkin; 09.12.2024 в 23:19.
-----------------
С Уважением, Калин
"Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
"Да мне-то что, меняйтесь!"(с)анек.
<-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.
причем не обязательно делать экран одним куском фольги. можно сделать экран из ленты кусками. лента паяется обычным ПОС 60 с флюсом для алюминия.важно! не создать вокруг тора замкнутый виток или самой лентой, или соединением её частей.
(я именно с таким флюсом паял именно эту ленту.)
Александр
Подойдёт ли такая лента?
https://sl.aliexpress.ru/p?key=Mf3tGPR
не надо с ней мучиться.
не надо мотать экран точно так же, как и обмотку. у экрана важна площадь -НЕ МАТЕРИАЛ ( медь/алюминий) - это же электростатический экран. плюс надо учитывать такой параметр, как коэффициент заполнения окна.
берешь широкую ленту ( или две -зависит от тора), клеишь её параллельно оси тора поверх изоляции первички снаружи; то же самое -внутри. торцевые части обмоток ( которые перпендикулярны оси тора) заклеиваешь сегментами - частями кольца, нарезанными из такой же широкой ленты. все части объединяешь одним общим проводником, который выводишь наружу. важно и при наклейке и при пайке следить, что бы не было КЗ обмотки - там, где надо, подклеиваешь обычный прозрачный полиэстеровый скотч ( он же полиэтилентерефталат). липкую металлическую ленту используют только для удобства, можно и без липкого слоя.
Александр
Не только, желательно еще чтобы он поменьше излучал в окружающее пространство.
А если сердечник на пиках поднасыщается, то оно этому мало способствует.
С другой стороны, поскольку насыщение под нагрузкой менше чем на х.х., надо учитывать условия работы транса (постояная или переменная нагрузка, если переменная - с каким пъедесталом).
А в чем проблема с нагревом силового транса, если она в пределах допуска?
Пусть хоть до 70-80С греется, а если изолятция не меньше F, то можно и больше.
Пусть это беспокоит гретту и прочих экопсихопаток, а тут это лишь вопрос удобства (наприсре, сильно греющийся не поставишь в пластмассовый корпус).
"Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
"Да мне-то что, меняйтесь!"(с)анек.
<-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.
Социальные закладки