Пробовал кто сей девайс?
Пробовал кто сей девайс?
Ищется способ за деньги искалечить остатки звука?
Все активные кроссоверы ухудшают звук или только данная моделька?Где ухудшится звук ? драйв уйдет или прозрачность например хуже станет?
Если система до вмешательства обладала прозрачным звуком,то этой прозрачности не будет.Любой элемент,а тем более активный,на пути сигнала,ухудшает звук.
Если действительно требуется помощь,давай разбираться-что за авто,какая акустика и как установлена,какой усь и какие соединительные веревки.Ну,и до кучи,что за ГУ.
Да просто по тихоньку обновляю компоненты. Вот купил миб басы hertz HV 165L и на ВЧ что то скоро куплю. Что бы это все заиграло нужен кроссовер.
Я уже имел дело с разработкой нового кроссовера для домашней и автомобильной акустики и знаю как это сложно ну по крайней мере мне.
Вот подумал активный кросс сэкономит нервы. Может тогда купить головное новое с кроссами встроенными типа уральского концерта или что нить из pioneer? Блин я чокнусь снова настраивать кросс хоть и есть все для этого.
Хотя бы мидбас быстренько резануть на 3 кгц активным кроссом ( на 5-6 у этих динов резонирует что то где то если судить по графикам затуханий мной измеренным) а для ВЧ самому сделать фильтр
Последний раз редактировалось Dmitr_RE; 14.03.2008 в 11:32.
По возможностям настроек урал на данный момент вне конкуренции.
Герцевский мид можно вверх распустить,т.к. по-любому он будет отвернут от точки прослушивания как минимум с одной стороны,да и горбик там не такой страшный.
Значит головное с кроссами одобряем?
А есть что дешевле концерта с 2-3 полосными кроссоверами?
Горбик на АЧХ не сильный а на слух сильно давит(думал пуля резонирует отклеил хз не она, возможно корзина звенит). Вообще вариант без фильтра я думал так как под углом этого горбика наверно не будет слышно.
Если рассматривать совокупность возможностей по настройке,то да,полное одобрение.Тем более,что б/у аппараты сейчас стали появляться на рынке при цене 7-9тыр.
По варианту LPF для мида-имхо есть,что стоит их послушать в полную полосу,при наличии внешнего уся-с обязательной подрезкой снизу,эдак на 70гц 2 порядком.И обязательная шумка по всему авто!
Почему с низу их резать нужно?
В объеме литров 7 ЗЯ сложно будет их перегрузить на 50 герцах при 50 ватах?
Пардон,а кто сказал,что 6,5" динамик будет хорошо себя чувствовать в данном обьеме? Из всех,что держал в руках,на это был способен только морель гибрид HCW,но с басом были определенные проблемы,да и лет 5 их уже не выпускают ;)
Может ФИ туда подключить? можно снизить амплитуду на 50-60гц или вы совсем про другое?
Прошу поподробнее обьяснить,какая планируется установка и что за автомобиль. Я уже об этом спрашивал,но,похоже,верующим в автозвук на это с прибором положить
Машина двенашка, мидбасы в двери попробую .
Тогда при чем здесь ящики???
Лично я могу по пальцам одной руки перечислить акустику,которая с оговорками сыграет в данном обьеме.И бОльшая ее часть уже не производится.Если так хочется установить акустку в ящики,то стоит запастись большим терпением и парой-тройкой сотен монет для начала.И в дверь ставить ящик-не совсем айс,хотя,для процессорной установки пойдет,там уже сложно что-то испортить
Глянул тут у нас в городе еще можно за приемлемую цену купить ural concert, на магнитоле.ру вообще 22 рубля за нее просят.
А вообще как у нее со звуком? с чем можно сравнить из alpine например.
Восновном говорят что нет там в звуке огонька, драйва а мне это самое главное что и нужно.
Последний раз редактировалось Dmitr_RE; 28.03.2008 в 19:11.
Да все производится. Только такая акустика денег стоит.Лично я могу по пальцам одной руки перечислить акустику,которая с оговорками сыграет в данном обьеме.И бОльшая ее часть уже не производится.
Социальные закладки