Зависит ли индуктивность от геометрических размеров катушки?

[Shild]

Ситуация такая: есть уже готовые катушки и есть провод. Как намотать катушку нужной индуктивности, если все имеющиеся программы считают и геометрические размеры катушки в том числе. Т.е. суть вопроса - зависит ли индуктивность от геометрических размеров катушки? Или можно ограничится посчитанной программой длиной провода и намотать его на имеющиеся катушки?

[TOL]

индуктивность зависит от диаметра витка
если не ошибаюсь прямопропорцианально
пройдись яндексом "индуктивность катушки"

[Wh`te]

Зависит. И от геометрии и от числа витков

[Shild]

Тогда такой вопрос - как для имеющихся катушек рассчитать количество витков и длину провода на нужную индуктивность?

[Wh`te]

Короче вот http://vgershov.lib.ru/ARCHIVES/K/KA...ktivnostey.%20[djv].zip

Я пишу помаленьку прогу для расчета, старая-старая но рабочая версия есть, когда допишу новую не знаю, как время и желание будет. Старая версия вот https://forum.vegalab.ru/showthread....1923#post31923

[Shild]

Спасибо. Вечерком книгу попробую качнуть. А вот к программке что-то прав доступа у меня нет.

[Wh`te]

[ADDED=Wh`te]1107943703[/ADDED]
Доступа нет т.к. у тебя меньше 10 постингов кажется, ну типа тот раздел появляется в качестве бонуса по моему так

[Костя Мусатов]

Вложил екселевскую табличку для рассчета многослойных воздушных катушек.
Вводишь: H - ширина каркаса, d - внутренний диаметр, D - до какого диаметра будешь наматывать (может не весь каркас используешь), Dм - диаметр провода.
Выдает: W - количество витков, L - индуктивность, R - оммическое сопротивление, Lпр - длина провода, количество слоев и витков в слое.

[Shild]

Спасибо за расчетик, но дело в том, что параметр D (до какого диаметра мотать) по мне неизвестен, ведь определить его можно только исходя из количества намотанных витков и диаметра провода.

[Wh`te]

качай книжку Алдошиной с http://dev.azz.ru и учи матчасть

[S&L]

Можно ответить расплывчато..., например для индуктивностей порядка 0,...мкГн зависит, и от геометрии, и от того пили вы или нет на кануне (проверено на ЛЗ для пеленгатора), а вот если порядок мГн не значительно. хотя все расчеты сводятся к начальному диаметру катушки. А индуктивность имеет и просто проводник примерно 1 см - 10 нГн.

[ADDED=S&L]1108153461[/ADDED]
TOL, а точнее квадрату витка

off: что-то я сегодня пьян пойду лучше спать, а то аж 6 раз добавил к сообщению...

[Fenyx]

Для провода определенной длины есть определенная конфигурация обмотки, когда его индуктивность максимальна - это когда радиус каркаса=высоте намотки=толщине намотки. Все остальные конфигурации дают меньшую индуктивность при том же активном сопротивлении (т.е. длине провода). Можно взять длину провода с запасом, намотать, а потом мерять и отматывать пока не попадешь в диапазон допуска.

[TOL]

S&L,

я ведь посмотреть могу
индуктивность от диаметра в прямой пропорции, а от числа витков в квадратичной

[Fenyx]

индуктивность от диаметра

Не от диаметра, а от площади, охватываемой витком.

[S&L]

Можно взять длину провода с запасом, намотать, а потом мерять и отматывать пока не попадешь в диапазон допуска.

Это если индуктивности большие, то да, а если работаешь в диапазоне мкГн ну порядка 10 и меньше, то полная ерунда получается. Сам проверял только-только сдал документы на линии задержки на основе фильтров Гаусса. Напарился с катушками - до не могу (хорошо хоть не мне мотать). Хотя каждый сам найдет свои грабли в катушках индуктивности .